最新16液压辅助元件解析课件ppt.ppt

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1、16液压辅助元件解析二、密封装置类型根据密封部分的运动状况，密封装置有静密封(密封部分固定不动)和动密封(密封部分运动)之分，动密封又有往复运动密封和旋转运动密封两种。按照密封工作原理的不同，分为非接触式密封装置和接触式密封装置两大类。第一节密封装置1．非接触式密封非接触式密封即间隙式密封，它没有专门的密封元件，是靠控制两相对运动零件表面间的微小间隙来实现密封的。常见有阀芯与阀套、柱塞(或活塞)与缸筒的圆柱面间隙密封，液压泵配流盘平面的间隙密封等。第一节密封装置圆柱面间隙密封性能的好坏与间隙大小、压力差、配合表面长度、直径和加工质量等因

2、素有关，其中以间隙的大小和均匀性对密封性能影响最大。间隙大小可根据允许的泄漏量进行计算，通常按经验选取，一般推荐的经验数值是每2.5mm直径上有0.001mm的间隙。间隙密封零件(如柱塞或活塞)的配合表面上常开几条等距离的均压槽，不仅可以大大减小作用于柱塞上的液压卡紧力，而且可以提高柱塞与缸孔的同心度，保持密封间隙均匀，减少泄漏流量，提高其密封性能。间隙密封特点：结构简单，摩擦阻力小，但不可避免有泄漏存在，而且长期工作后，磨损会使间隙加大，密封性能降低。第一节密封装置3．V形密封圈V形密封圈因其密封圈断面呈V形而得名，由多层涂胶织物制成

3、，并由支撑环1、密封圈2和压圈3组成。使用时成组装配，其中密封圈不得少于三个，工作压力越高，密封圈的个数越多。安装时其开口侧应朝向高压侧，并用螺纹压盖压紧，V形密封圈密封性能好、耐高压且工作可靠，可在压力50MPa以上使用，但安装空间较大，摩擦力也比较大。1-支撑环；2-密封圈；3-压圈4．鼓形密封圈为液压支架研制的橡胶密封圈，大量应用在我国自行设计液压支架的液压缸密封上。截面呈鼓形，芯部为橡胶1，外层为夹布橡胶2，用于介质为乳化液、工作压力为20MPa～60MPa的液压缸活塞的往复运动密封。当压力超过25MPa时，应在两侧加由聚甲醛制

4、成的L形活塞导向环。1-橡胶；2-夹布橡胶第一节密封装置5．蕾形密封圈蕾形密封圈也是为液压支架液压缸研制的密封件，适用于液压支架的液压缸缸口与活塞杆的密封。由橡胶1和夹布橡胶2两部分压制而成。使用工作压力与鼓形密封圈相同，当压力超过25MPa时，应加聚甲醛挡圈。1-橡胶；2-夹布橡胶第一节密封装置6．组合式密封装置1-O形密封圈；2-滑环；3-被密封件O形密封圈与截面为矩形的聚四氟乙烯塑料滑环组成组合密封装置。滑环2紧贴密封面，O形密封圈1为滑环提供弹性预压力。密封间隙靠滑环，而不是O形圈，→摩擦阻力小且稳定，用于40MPa高压。往复运

5、动密封时，速度达15m/s；往复摆动与螺旋运动密封时，速度达5m/s。矩形滑环组合密封缺点是抗侧倾能力稍差，在高低压交变场合下工作时易泄漏。第一节密封装置1-O形密封圈；2-滑环；3-被密封件滑环2和O形密封圈1组成轴用组合密封。滑环2与被密封件3之间为线密封→工作原理类似唇边密封。滑环采用经特别处理的合成材料，具有极高的耐磨性、低摩擦和保形性，工作压力可达80MPa。第一节密封装置第二节油箱油箱作用储存液压系统中的工作液体，并兼有散热、沉淀杂质、分离混入油液中的水和气体以及为系统中元件提供安装平台等。油箱分类开式油箱和闭式油箱。开式油

6、箱是油箱液面和大气相通的油箱。闭式油箱是油箱液面和大气隔绝，整体密封，在顶部有一充气管，送入压缩空气。闭式油箱优点是泵的吸油条件较好，但系统的回油管和泄油管要承受背压。油箱还须设安全阀、压力表等元件以稳定充气压力，所以它只在特殊场合使用。开式油箱分为整体式和分离式油箱两种结构。整体式油箱通常是利用主机的内腔或底座作为油箱，其特点是结构紧凑、元件的漏油容易回收，但维护不便，散热条件差，且易对主机的精度和性能产生影响。分离式油箱单独设置一个供油泵站，与主机分开，维护方便，减少了油箱发热和液压源的振动对主机精度及性能的影响，应用较为广泛。第二

7、节油箱油箱设计要点(1)必须具有足够的有效容积。有效容积指液面高度为油箱80％的油箱容积，一般推荐低压系统为液压泵额定流量的2～4倍，中压系统为5～7倍，高压系统为6～12倍。(2)液压泵吸油管和系统回油管间的距离应尽量远，应当用几块隔板隔开，以增加油液的循环距离，以便油液中的污物和气泡充分沉淀或析出。隔板的高度不得低于液面高度四分之三。第二节油箱(3)液压泵的吸油管应安装过滤器，过滤器与箱底的距离不应小于20mm，过滤器不应露出液面，防止液压泵吸空产生噪声。回油管要插入液面以下，以防空气混入，且不能距箱底太近，其距离应大于管径的2倍。

8、(4)为使油液清洁，在注液口应设置过滤器。在箱内最好安装永久磁铁，以吸附铁屑。(5)油箱应安装液面高度计和温度计，以观察液体的数量和温度。顶部应设通气孔和空气滤清器，以防止系统工作时，油箱内液面波动造成压力