最新0807-汽车电气设计---汽车线束设计-程浩课件ppt.ppt

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1、20130807-汽车电气设计---汽车线束设计-程浩培训内容电源分配设计线路保护设计继电器的选取设计搭铁分配设计原则插接件的选取设计导线的选取设计橡胶件的选取设计全车线束包扎和固定设计点火开关的结构LOCK:发动机停止并且方向盘被锁定，只有该位置才能取下钥匙ACC:通过点火开关控制，点火钥匙旋转到该档时受该档控制的用电设备均能操作；IG1,IG2:即ON档,正常的驾驶位置，除去启动机受点火开关控制的设备均能操作ST:启动启动机，释放后钥匙将回到ON档，此时位置时ACC档和IG2档的负载断电，以便有更足的电量用以启动。一、电源

2、分配设计:说明：连续负载：工作时间在10秒以上，间断负载：工作时间在10秒以下；峰值电流时间：如出现峰值电流时间<0.2秒的为1.0,如时间>0.3秒的为0.7；负载装配区域：如布置在室内则系数为1.0、如安装在保险丝盒内则系数为0.9;保险丝的安装区域：如保险丝单独连接则系数为1.0、如安装在保险丝盒内则系数为0.9。例子：喇叭的保险丝：两个喇叭的功率是70W，工作电流为5.8AFUSE≥5.8÷[1.1×0.7×0.9×0.9]=9.7A根据保险丝的实际规格可以选择10A的保险丝来保护线路2．断路器断路器最大的特点是可恢复

3、性，但其成本较高，使用较少。断路器一般都是热敏机械装置，它利用两种金属的不同热变形，使触点开闭或自行接通。新型的断路器，使用PTC固体材料作为过流保护元件，它是一种正温度系数的电阻，根据电流或温度的高低断开或接通。这种保护元件的最大优势是当故障排除后能自动接通，不需人工调节和拆换。3．易熔线易熔线的特点是当线路通过极大的过载电流时，易熔线能在一定的时间内（一般≤5s）熔断，从而切断电源，防止产生恶性事故。易熔线也是由导体和绝缘层构成，绝缘层一般为氯磺化聚乙烯材料，因为绝缘层较厚，所以看。起来比同规格的导线粗。易熔线一般接在蓄电

4、池直接引出的电路中。轿车常用继电器的作用是小电流控制大电流来保护开关的，如开关触点的耐电流满足负载的额定电流就可以不用继电器保护。关于汽车继电器的选择说明如下：1、根据电路系统的控制要求确定继电器的触点形式（一个触电、两个触点、常开、常闭等）2、根据额定负载电流及其它要求来选定最终端的继电器规格。三、继电器的选取设计继电器的电气参数：线圈参数：额定电压、吸合电压、释放电压、线圈电阻；触电参数：接触电阻、触电负载、最大切换电压和电流、电器寿命、引出端方式、温度范围。发动机ECU、ABS等对整车性能及安全影响大，且易受其他用电设备

5、干扰，所以这些件的搭铁点一定要单设。对于安全气囊系统，它的搭铁点不仅应单设，而且为了确保其安全可靠，最好采用复式搭铁。其目的是其中一处搭铁失效，系统可以通过另一搭铁点搭铁，确保系统安全工作。无线电系统为避免干扰，也要单独搭铁。弱信号传感器的搭铁最好独立，搭铁点最好是在离传感器较近的位置，以保证信号的真实传递。三、搭铁分配设计原则其他电器件可根据具体布置情况相互组合共用搭铁点。原则是就近搭铁，避免搭铁线过长，造成不必要的电压降。蓄电池负极线、发动机搭铁线等因导线截面较大，因此一定要控制好线长和走向，减小电压降；为增加安全性，发动

6、机、车身一般要单独连到蓄电池负极搭铁；搭铁方式：一是通过孔式接头搭铁，此法一定要在接头的尾部烤上热缩管绝缘；二是通过内部短接的护套直接搭铁。插接件是线束的核心部件，插接件的性能直接决定着线束整体的性能，而且对全车的电器稳定性、安全性起着决定性的作用。插接件的选取设计原则：插接件选取要保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为最低，提高可靠性，优先选用双弹簧式压紧结构的插接件。根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择插接件。三、插接件的选取设计发动机舱内对接的护套，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择防

7、水性护套。在同一条线束中若用同一种护套，其颜色一定要有区别。基于汽车外观的整体协调性，在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套。为减少线束对接用护套的种类和数量，优先选用混合型件，使装配固定方便。对于要求性能较高的安全气囊、ABS、ECU等用的端子插接件，应优先选用镀金件以保证安全可靠性。1、导线类型的选择线束设计选用导线类型重点考虑线束所处的环境和功能。例如：发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也很多。因此，一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线；行李厢盖上的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作；

8、自动变速器上的导线一定要耐高温、耐液压油，其温度稳定性要好；弱信号传感器要用屏蔽导线，例如爆震传感器和曲轴位置传感器、ABS轮速传感器等；门内线耐弯曲性要求高等。三、导线的选取设计汽车线束常用的导线通常使用多股绞合铜导线，绝缘皮为PVC绝缘材料。线束用导线要有耐温、耐油、耐磨