最新07车架课件PPT.ppt

《最新07车架课件PPT.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、07车架§7.1概述一、功用1.支承连接汽车的各零部件2.承受来自车内、外的各种载荷现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位量的，如发动机、传动系统、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和有关操纵机构。二、要求1.应满足汽车总布置的要求。汽车在复杂多变的行驶过程中，固定在车架上的各总成和部件之间不应发生干涉。§7.2边梁式车架一、结构由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架1.纵梁通常用低合金钢板冲压而

2、成，断面形状一般为槽形，也有的做成Z字形或箱形断面。根据汽车形式不同和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的，以及等断面或非等断面的2.横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，可以支承汽车上的主要部件。通常载货车有5～6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，广泛用在载货汽车和大多数的特种汽车上3.东风EQ1090E型汽车车架主要由两根纵梁和8根横梁铆接而成。纵梁为槽形不等高断面梁，由于其中部受到的弯曲

3、力矩最大，故中部断面高度最大，由此向两端断面高度则逐渐减小。这样，可使应力分布较均匀，同时又减小了质量。在左右纵梁上各有100多个装置用孔，用以安装转向器、钢板弹簧、燃油箱、储气罐、蓄电池等的支架横梁一般也用钢板冲压成槽形，为增强车架的抗扭强度，有时采用管形或箱形断面的横梁前横梁上装置散热器，横梁作为发动机的前悬置支座。由于该车是长头汽车，发动机位置应尽可能低些，以改善驾驶员的视野，因此横梁制成下凹形。在横梁的上面装置驾驶室的后悬置横梁，在其下面装置传动轴中间轴承支架。由于传动轴安装位置的需要，横梁做成拱形

4、，其余横梁都做成简单的直槽形。后横梁上装有拖带挂车用的拖钩部件，因后横梁要承受拖钩传来的很大的作用力，故用角撑加强4.某些越野汽车在车架纵梁前端两侧装有加长梁，以便在加长梁前端安装绞盘装置和专用的保睑杠。在未装有加长梁的纵梁上，其前端两侧备有一组冲孔，以便需要加装绞盘等装置时，可以紧固左、右加长梁5.有些汽车车架为加强纵梁和横梁的连接，并使车架具有较大的刚度，用钢板制成的盖板焊在或铆在连接处。在货车车架的前端、轿车车架的前后两端，有横梁式的缓冲件——保险杠。当汽车在纵向突然受到障碍物的冲撞时，它可以保护车身

5、、翼子板和散热器，使之不受损坏。对于轿车来说，保险杠同时还起着装饰的作用。货车车架前端还装有简单的挂钩，以便汽车发生故障或陷入地面下时，可以用其他车辆拖拽出它6.拖钩有时货车和部分大型客车要拖带挂车，故应有与挂车的车架相连接的拖钩部件，安装在车架后横梁中部。拖钩的尾部支承在两个衬套上。在两个衬套的凸缘间装有弹簧，而在拖钩尾部的端部旋有螺母，并用开口销锁住。弹簧用以缓和汽车行驶时所受到的冲击力，此冲击力可能由主车传到挂车，也可能由挂车传到主车。为保持挂车拖架的挂环与拖钩的衔接，拖钩具有可掀转的锁扣，其上有带弹

6、簧的锁块，锁扣可用平头销及开口销固定在闭合位置，此时平头销穿过锁扣和锁块上相重合的小孔7.采用z形断面纵梁，优点是使车架前后等宽，并能保证车架前部容下柴油机飞轮壳及装在壳上的起动机。若采用一般的槽形断面纵梁，由于钢板弹簧布置的需要，则它的车架势必做成前宽后窄，以保证安置下体积偏大的柴油机。采用前后车架等宽的结构形式，可以提高车架的使用寿命。前后不等宽的车架，在过渡区的冲压过程中会产生皱纹，易形成应力集中。采用Z形断面纵梁的缺点是纵梁和横梁连接时，须在纵梁上翼面上增加一块垫板，使在纵梁腹板上装置有关总成不太方

7、便8.有些汽车车架是前窄后宽的，前部宽度缩小是为了给转向轮和转向纵拉杆让出足够的空间，从而保证最大的车轮偏转角度9.近代轿车车架的设计应从保证汽车有良好的整车性能出发来考虑。车架的中部较平低，以降低汽车的重心，满足高速轿车行驶稳定性和乘坐舒适的要求。由于车架位置的降低，车架前端做得较窄，以允许转向轮有较大的偏转角度。车架后端向上弯曲，保证了悬架变形时车轮的跳动空间。因此，轿车车架形状设计得比较复杂，但很实用10.采用Ⅹ形高断面的横梁可以提高车架的扭转刚度，特别对于短而宽的车架，这个效果尤为显著，故Ⅹ形横梁一

8、般只用于轿车车架11.各种不同类型汽车车架的结构形式1）中型货车车架2）中、大型客车车架在前后车桥上面有较大弯曲度，保证汽车重心和底板都较低，提高行驶稳定性，方便乘客的上下车3）轿车车架4）轻型货车车架12.纵梁剖面1）车架纵梁一般是槽钢制成的，大型货车的两根纵梁如两根平行线一样布置。大多数中、轻型货车、轿车和大客车的纵梁剖面形状2）在工作应力较大的地方，常采用加强结构。3）在有些汽车车架进行局部加临时，可装上加