2022高考地理一轮复习第六章城市的空间结构与城市化第2讲城市化地域文化与城市发展随堂演练含解析中图版.doc

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1、标准第2讲　城市化、地域文化与城市发展[能力过关]人口城镇化分为“城化”和“镇化”两部分，“城化”是指人口向各类城市的城区集中的过程，而“镇化”是指人口向小城镇的镇区集中的过程。某一时期内某区域的镇区人员增长量占城镇总人口增长量的比例称为“城镇人口镇化贡献率”。下图示意我国部分省区2000～2005年和2010～2015年两个时段的城镇人口镇化贡献率柱状分布。据此完成1～3题。1．推测M省最可能是(　　)A．某某　　　　　　　　　B．某某C．某某D．某某2．2000～2005年，某某省的(　　)A．镇区人口呈现负增长B．城镇人口总数下降C．城区人口

2、呈现正增长D．镇区人口总数上升3．图示时间段内，关于某某与某某城化贡献率叙述正确的是(　　)A．某某一直高于某某B．某某一直高于某某C．2000～2005年某某城化贡献率高于某某D．2010～2015年某某城化贡献率高于某某-4-/4标准解析：第1题，读材料可知，M省在2000～2005年间，镇化贡献率为负值，说明镇区人口增长为负值，慢于城区人口增长速度，应为大城市的周边地区。M省镇化贡献率在2010～2015年为正值，说明大城市辐射作用增强，使得周边地区的镇区人口增长加快。选B。第2题，读图可知，2000～2005年某某省的镇化贡献率大于1，说明

3、镇区人口呈现正增长，而城区人口负增长，镇区人口总数上升，城镇人口总数在增加。选D。第3题，读图可知，某某的镇化贡献率在2000～2005年高于某某，2010～2015年低于某某，A、B错。某某的城化贡献率在2000～2005年低于某某，2010～2015年高于某某，C错，D对。选D。答案：1.B　2.D　3.D公交车作为廉价、高效的公共运输工具，为减轻城市日益严重的交通拥堵现象立下了汗马功劳。但是，随着社会经济的不断发展，我国公交车系统也出现了“小城市无人坐，大城市没车坐”的困境。据此回答4～6题。4．造成“小城市无人坐，大城市没车坐”困境的根本原

4、因是(　　)A．公交系统完善程度B．社会经济发展水平C．城市人口数量差异D．城市交通拥堵状况5．在21世纪初，小城市公交车也曾经出现过人满为患的场景，可能是因为(　　)A．其他交通运输方式少B．城市公交的线路完善C．乘坐公交车成本低D．交通拥堵状况在加剧6．小城市为缓解当前的问题，可以采取的最有效的措施是(　　)A．降低票价B．优化线路C．增加站点D．减少班次解析：第4题，从根本上看，造成“小城市无人坐，大城市没车坐”-4-/4标准困境的根本原因是经济原因，即社会经济发展水平，而不是公交系统完善程度、城市人口数量差异、城市交通拥堵状况。所以B正确，

5、A、C、D错误，故选B。第5题，在21世纪初，经济相对落后，其他交通运输方式少，同时当时城市公交的线路尚不完善，致使小城市公交车也曾经出现过人满为患的场景。所以A对，B错误。乘坐公交车目前也是最经济环保的交通运输方式，成本很低，C错误。当时其他交通运输方式少，交通拥堵状况不是很严重，D错误，故选A。第6题，为缓解小城市无人坐的问题，可以采取的最有效的措施是优化线路，只有当交通线路优化完善后，才能服务更多的人，才会有更多的人选择公交出行，而降低票价、增加站点、减少班次都不能从根本上解决问题，所以B正确，A、C、D错误，故选B。答案：4.B　5.A　6

6、.B[热点命题][热点扫描]高考命题重视对新材料、新知识的考查。本题以紧凑型城市建设为切入点，结合容积率的概念，体现了高考命题的新趋向。考查区域认知、综合思维、人地协调观等地理核心素养。[名校押题]我国东部某城市积极推进紧凑型城市建设，即通过控制城市蔓延，提高土地集约混合利用，以先进的公共交通系统连接各个社区，实现可持续发展的城市模式。下图示意三种建筑布局类型。据此完成(1)～(3)题。注：容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比例。建筑密度是指在一定X围内，建筑物的基底面积总和与用地面积的比例。(1)为发展紧凑型城市，该市应优选(　　)A

7、．甲类型B．乙类型C．丙类型D．以上都是(2)紧凑型城市应该(　　)-4-/4标准A．不划分功能区B．鼓励无人汽车C．增加立体绿化D．杜绝城市扩X(3)发展紧凑型城市会(　　)A．降低公共空间B．加强钟摆式交通C．加剧大气污染D．保护农业用地解析：第(1)题，读图可知，甲类型城市人口密度大，容积率高，建筑密度小，土地利用率高，属于发展紧凑型城市的选择。第(2)题，紧凑型城市应该人口集中，经济活动密集，应该增加立体绿化，以改善居住环境；紧凑型城市也应该划分功能区，杜绝城市扩X不符合实际；无人汽车与紧凑型城市关系不大。第(3)题，紧凑型城市土地利用率高

8、，有利于保护农业用地；有利于增加公共空间。钟摆式交通加剧和大气污染加剧是城市不合理发展的结果，不是紧凑型城市必然会带来的结