运输方案设计.ppt

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1、运输方案设计第四小组：陈俊杰、杨兵、王浩宏图目录公司简介市场背景分析业务情景模拟结束语一、公司简介企业简介宏图汽配物流公司成立于2012年3月18日，是一家专业化运作、能为客户提供一体化、技术化、网络化解决方案的第三方物流服务商。本公司现有员工80余人，可用各种大、中、小型车辆共计30余辆，现有资源为实现运输合理化的开展、为客户提供个性化的服务，提供了有力的帮助。公司组织结构宏图汽配公司管理总部业务部车辆调度部运输部财务部人力资源部客服部市场定位服务产品定位：公司主要从事汽车零部件物流、物流技术咨询等服务。服务层次定位：以成都为中心，以一汽大众零部件

2、供应商为源头（成都隆腾汽配制造有限公司），承接成都龙泉一汽大众零部件的物流项目，负责一汽大众旗下车辆零部件的仓储、运输、配送等服务；同时本公司致力于发展和加深同成都乃至整个四川地区的汽车销售业的合作，以经济发展为己任，致力于现代汽配物流的创新与发展。服务区域定位：以成都为中心，辐射绵阳、资阳、南充、雅安等各大城市，同时进行合理的线路规划，为一汽大众的零部件提供合理化的运输。二、背景分析宏图近年来，成都汽车消费市场的快速发展，轿车私有化程度的不断提升，为汽车用品及个性化消费市场带来诱人的市场前景和发展空间，也为汽配物流提供了巨大的发展契机。目前，成都已

3、经形成了一大中心八大专业市场（九峰汽配城、红运汽车用品市场、摩尔汽车用品城、金恒德汽车用品城、驼峰汽车用品市场、金府汽车用品市场、肖家河汽车用品一条街、广福桥汽车用品城），以及180家4S店、14000余家汽车维修企业为依托的中端客户群。巨大的物流市场给第三方物流运营商带来的前所未有的发展机遇，导致一些国内外的物流企业纷纷抢占成都这块市场。当然，我们宏图汽配物流有限公司也不例外。三、汽配行业SWOT分析优势：1、汽配物流市场潜力巨大；2、汽车厂商倾向于物流业务外包；3、零部件物流带来了成倍的增长空间；4、一主两重（以整车物流为主，以零部件入厂/售后物

4、流为重）的现代汽车物流的新格局。劣势：1、管理方式落后；2、缺经验；3、物流服务差。威胁：1、竞争激烈；2、国际汽车物流纷纷抢滩中国汽车物流市场；3、运输体系的不完善；4、成都本土第三方物流公司的强势发展，如民生物流、安吉物流，其拥有强大的资金实力支撑，拥有一套完整的运营管理体系，同时其企业形象、品牌地位都在整个汽配行业运输中占有较大的优势。机会：1、汽车产销市场进一步细分,汽车厂商纷纷将物流外包给专业的物流公司；2、大多数的零部件物流业务仍然由分散的社会物流承担，绝大多数的第三方汽车物流集中在整车销售物流；3、随着汽车行业分工的日益细化，汽车零部件

5、物流必将会由专业的汽车物流公司来承担；4、整车物流的利润空间越来越小，汽车零部件物流领域几乎没有成气候的竞争对手，其利润空间较大。四、汽车零部件物流设计的原则运输系统的可靠性原则运输系统的安全性原则运输系统的及时性原则运输系统的低成本原则运输系统信息化原则五、运输方式宏图汽配采取的运输方式：公路运输采取公路运输的原因：公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、水路等运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。而我们所要运送的汽车零部件都符合短途运输的要求，且货物的性质和经济性又都符合公路运输

6、的特点。优点缺点可以直接把货物从发货地送到收货地不适宜大批量运输适于近距离运输，且近距离运输费用较低长距离运输费用相当昂贵容易装车易污染环境和发生事故适用性强消耗能量多六、情景模拟现成都一汽大众有限公司需将一批汽车零部件通过第三方物流运营商（四川宏图汽配物流有限公司）将零部件运往南充各汽车4S店。承运人采用保价运输，保价费率为3‰。货物信息到达时间、地点、费用收取七、小组成员安排和业务流程任务分配表工作安排表及业务流程相关单证填写相关单证填写相关单证填写TMS信息录入TMS信息录入TMS信息录入TMS信息录入八、线路安排成都——沪蓉高速——成南高速—

7、—绕城高速——南充装货时间：2012.06.01卸货时间:2012.06.02装货地点：成都卸货地点：南充路线说明：此线路选择是运输调度部门在以运输成本最低化、运输路径最短化为前提，综合决策和考虑运输途中可规避风险的最低化的的基础上，所选择的一条运输线路。九、运输车辆详细信息说明：该情景模拟中所涉及到的运输车辆，是在方案设计的基础上，同时又遵循了公路零担货物运输的组织形式原则，故此车辆的选择作为本次成都至南充货物运输的直达零担运输车。该直达运输车，根据货运量的大小和企业自身的运力而开展零担班车计划，即每两天固定一班（遇特殊情况除外），零担班车发班时间

8、为客户货源到库后的次日早上6：00（往）—下午15：00（返）。十、司机相关信息行车规定：1、申请用车部门，