软土地基路堤的设计与施工论文

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1、软土地基路堤的设计与施工毕业论文目录第1章绪论11.1软土的定义、特点与工程特性11.1.1软土的定义及特点11.1.2软土的工程特征：11.2国内外客运专线路基工程处理方法11.3国内外软土地基主要处理方法11.4我国新建客运专线路基对软土地基的要求21.5课题研究的主要内容2第2章客运专线路基横断面设计32.1路堤横断面设计32.1.1断面设计原始资料32.1.2路肩宽度设定32.1.3边坡坡率32.1.4填料选择32.1.5线间距32.1.6路基面宽度确定42.1.7排水沟设计42.1.8基床

2、厚度42.2直线地段路基横断面设计42.3圆曲线地段路基横断面设计42.4缓和曲线段路基横断面设计5第3章客运专线软土地基处理63.1软土路基常用的处理方法63.2袋装砂井法63.2.1袋装砂井的概念6723.2.2袋装砂井的设计优点73.2.3袋装砂井的设计73.2.4固结度计算83.2.5袋装砂井的施工93.2.6袋装砂井的施工93.3CFG桩复合地基法93.3.1概述93.3.2CFG桩复合地基工程特性103.3.3CFG桩复合地基设计计算113.3.4CFG桩复合地基的施工133.3.5CF

3、G桩复合地基质量检验153.4两种软基处理方案的技术比较163.4.1工期方面163.4.2沉降量方面163.4.3造价方面163.4.4比选结论与最终方案选择16第4章边坡稳定性检算174.1稳定影响因素174.2条分法原理174.3稳定检算184.3.1计算参数取值184.3.2确定滑弧圆心位置184.3.3划分土条194.3.4稳定性计算194.4稳定计算的结论20第5章软土地基沉降量计算225.1地基沉降概述225.2分层总和法简介225.2.1分层总和法基本原理225.2.2分层总和法计算

4、步骤225.3未作处理的软土地基的沉降量计算235.3.1地基土分层235.3.2路堤基底附加应力计算23725.3.3未处理的沉降计算235.3.4活载计算275.4CFG复合地基工后沉降计算285.5工后沉降产生的原因305.6减少工后沉降的可采取的施工措施305.6.1超载预压305.6.2路堤填料处理305.6.3增加排水路径305.6.4加强基础的刚度和强度315.6.5其它注意事项31第6章基床表层加固和路堤边坡防护326.1基床表层加固326.1.1基床表层作用326.1.2基床表层加

5、固措施326.2边坡防护326.2.1路基坡面防护32第7章路堤施工方案347.1路堤施工347.2路堤填料改良方法347.3路堤的填料347.4施工方法及工艺357.4.1施工方法357.4.2施工工艺357.5基床以下路堤填料的压实标准367.5.1压实度的保证措施36第8章路基变形监测388.1路基变形监测的意义及目的388.2软土路堤施工监测388.2.1软基路堤施工监测的原则388.2.2软基路堤施工监测应注意的问题388.2.3软基路堤施工监测测量仪具398.3软土路堤施工变形监测技术3

6、98.3.1地表沉降观测40728.3.2土体内部沉降观测408.3.3土体水平位移观测41第9章总结与展望429.1总结429.2展望42参考文献43致谢44附录45附录A外文翻译45附录B设计图纸5672第1章绪论1.1软土的定义、特点与工程特性1.1.1软土的定义及特点软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少置腐殖质所组成的土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系

7、数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。1.1.2软土的工程特征：(1)颜色以深色为主，颗粒成分以细颗粒为主，有机质含量高；(2)天然含水量高，孔隙比大。含水量在34%～72%之间，孔隙比在1.0～1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%～60%，塑性指数为13～30，天然容重在16～19kN/m3；(3)压缩系数为，属于高压缩性土；(4)透水性差。大部分软土的渗透系数在；压缩性高；(5)具有触变性。一旦受到干扰，土的强度明显下

8、降，甚至呈流动状态；(6)抗剪强度低；软土的抗剪强度与加荷速度及排水固结条件密切相关；(7)流变性显著其长期抗剪强度只有一般土质抗剪强度的40%～80%；从这些物理、力学特性上可以看出，在软土地区不宜建筑重型建筑物。对一般建筑物和铁路路基基底应采取相应的处理措施。1.2国内外客运专线路基工程处理方法目前国内主要的处理方法有：1、碾压及夯实。2、换土垫层。3、排水固结。4、振密挤密。5、置换及拌入。6、土工聚合物。客运专线对软土地基地段采用复合地基处理方式，如粉喷桩、水