腔式液体静压径向轴承的性能分析系统论文

《腔式液体静压径向轴承的性能分析系统论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、腔式液体静压径向轴承的性能分析系统毕业论文目录摘要IAbstractII主要符号表11绪论11.1前言11.2课题研究背景及研究意义11.3国内外相关发展状况31.4课题主要研究内容41.5论文章节结构42课题基本设计理论52.1液体静压轴承52.1.1概述52.1.2液体静压轴承的分类62.1.3腔式液体静压径向轴承的工作原理72.1.4腔式液体静压径向轴承的结构、特点及应用82.1.5腔式液体静压径向轴承的设计计算过程82.2开发工具介绍122.3本章小结153对话框设计163.1主对话框设

2、计163.2子对话框设计223.3参数化绘图对话框233.4本章小结2424对话框驱动程序设计254.1性能计算驱动程序设计254.1.1驱动程序的编写254.1.2驱动程序的调试及实例验证274.2参数化绘图程序设计314.2.1确定图形基本参数314.2.2计算各点坐标324.2.3参数化绘图步骤364.3本章小结395相关机械设计415.1应用场合的确定415.2轴承尺寸的确定416总结456.1研究结果456.2今后的研究方向45致谢46参考文献47附录A48附录B56附录C57附录D5

3、8附录E612主要符号表D轴承直径G0油膜刚度N油腔数L轴承宽度l1轴向封油面宽度Pn供油压力θ油腔夹角θ1周向封油面夹角θm油腔有效夹角β节流比有效承载面积系数Cd油垫流量系数A0油箱有效承载面积刚度系数h0轴承的半径间隙Z轴承壁厚t油腔深度d01毛细管节流器毛细管直径l0毛细管长度Qj0毛细管节流器流量2Re雷诺数a小孔节流器流量系数d02小孔节流器小孔直径dj薄膜反馈节流器薄膜工作直径hj0薄膜反馈节流器节流间隙2西安工业大学学士学位论文1绪论1.1前言轴承是机床和各种机械设备中的一个重要

4、零部件。例如机床中的主轴、工作台或者内燃机中的活塞、连杆这类转动或移动的零件都需要支撑来构成相对运动富（摩擦副）。常见的就是所谓的滑动轴承和滚动轴承两大类。一般来说，滚动摩擦系数比普通的滑动摩擦系数小，前者为0.01的数量级，而后者为0.1的数量级。但是，如果能实现全液体润滑的滚动轴承，也就是相对运动的两表面之间完全被一层流体膜所隔开，是金属表面不直接接触，此时摩擦阻力只由流体膜的内摩擦所引起，其滑动摩擦系数比滚动摩擦系数还要小得多，为0.001，甚至更小的数量级。此外，滚动支承为点接触或线接触

5、。大型、高精度的滚动轴承制造困难，而滑动支承为面接触，可以承受更大的载荷，如果设计得当，则回转精度高。因此，在广泛应用滚动轴承的同时，滑动轴承在机械设计中得到了越来越广泛的应用。回顾轴承的应用和发展历史，可以看到从古代的风车、磨盘、独轮车的木结构或铁结构的简单轴承，到今天的完善的液体滑动轴承，己经历了千百年的发展过程。所以，液压滑动轴承就能够较普追的为人们所认识和应用。大家也知道，液体滑动轴承只有在产生良好的动压效应时，才具有摩擦阻力小、抗震性好、有较高的刚度和承载能力、不发生轴和轴承间的直接表

6、面接触及干摩擦等优点。但是要真正实现这种完全的动压效应，即实现具有刚性油膜的完全液体摩擦状态，在实践中是比较困难的。这与许多因素有关，象轴与轴承间的配合间隙、楔形比、相对运行速度以及配合面的表面光洁度等都有很大的影响。如，相对速度低，油膜压力不易形成，就会产生半干摩擦。这样在启动或停车时相对速度较低的情况下，轴与轴承表面间由于半干摩擦造成的摩擦损失，不可避免的就要降低轴承的精度和寿命。这显然是滑动轴承的一个重要缺点和局限性。液体静压轴承就是试图克服上述缺点而在滑动轴承的基础上发展起来的，因其无论

7、载荷轻重，转速高低（即使没有相对运动）仍然可以形成全流体膜来承载而在机械中应用日益广泛。1.2课题研究背景及研究意义目前，液体静压轴承已经在各类机械产品中被广泛应用，归纳起来，其具有以下一些优点：第一，摩擦阻力小。6西安工业大学学士学位论文由于实现了纯液体润滑，故主轴和轴承接触表面之间的摩擦阻力小，主要是由具有一定压力的润滑油层黏性所引起的。润滑油的黏性阻力，远远小于干摩擦和半干摩擦以及滚动摩擦的阻力。因为摩擦阻力小，所以在低速条件下由摩擦阻力造成的功率消耗小，传动效率高。第二，使用寿命长。主轴

8、和轴承的接触表面由一层油膜隔开，使它们不直接接触。这样，无论是长期正常运转或频繁地启动、停止，接触表面都不会发生磨损，故能长期保持精度。由于接触表面不发生磨损，对轴承的材料要求较低。第三，转速范围广。在各种相对运动速度下（包括速度为零）都有较大的承载能力，相对运动速度的变化对油膜刚度影响小。主轴在低速或高速条件下，正反方向转动，均能获得良好性能。第四，阻尼大，抗震性能好。与滑动轴承和动压轴承相比，不论载荷轻重，由于轴周围始终包围着一层压力油膜，有良好的吸振阻尼作用，使主轴运转平稳，抗振性好得多。