新型动静压轴承设计和性能分析硕士论文

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1、北京工业大学硕士学位论文新型动静压轴承设计和性能分析姓名：王春好申请学位级别：硕士专业：机械制造及其自动化指导教师：伍良生20070501摘要本文的出发点是提高动压轴承的承载能力和稳定性，从理论方面对普通圆柱动压滑动轴承的结构改进进行了研究。在普通动压轴承的基础上，通过在动压轴承的最大压力出口区开设一静压油腔来提高动压轴承的承载能力和稳定性。本文运用MATu圆求解普通动压轴承和新型动静压轴承进行压力分布并且通过计算和分析二者的静态特性，可以分析出新型动静压轴承的性能特点。在对新型动静压轴承进行理论计算时，轴承内部油膜压力分布是求解的关键部

2、分。通过求解动静压滑动轴承二维ReyIlolds方程，对轴承的油膜承载面进行网格离散化，采用差分法将Reynolds方程化为线性方程组，并利用超松弛迭代法对方程组进行求解得出了轴承的油膜压力分布。使用MATu姬对压力分布进行了图形仿真。通过性能计算，新型动静压轴承在承载能力和稳定性等方面得到显著提高。本文通过对普通动压轴承和新型动静轴承进行计算和分析，进一步验证了新型动静压轴承的性能：与普通动压轴承相比，承载能力大幅度增加，油膜厚度和压力区加大，稳定性明显提高。从而为新型轴承的实际应用奠定了一定的理论基础。在轴承设计过程中，采用MATu蛆

3、可以绘制出高质量的仿真图形，而且程序本身也比较简单易懂。为进行液体动压或动静压轴承的性能分析以及结构设计提供了一种方法。‘关键词动静压轴承；油腔；有限差分；网格Abstract111ispaperinvest噜atesonsmlcture曲prov锄efltand0p“m啪desi弘ofhybridbe积ngin伽eoryinordertoimpmVelheload曲ilityofbearihgaIldstabiIity．onthebaseonencwhybridbearingw池oilcav毋hasbeendesi弘ed．1hou91l

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