LDE配气正时机构拆装与气门间隙检查调整参考作业流程仅供参考样本.docx

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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。LDE配气正时机构拆装与气门间隙检查调整参考作业流程专用工具(能够同等工具替代)*所有标准扭矩大于20Nm的螺栓拆卸和使用专用角度仪(DM360L)时必须使用指针式扭力扳手(世达48111)。LDE配气正时机构拆装拆下凸轮轴盖11个紧固螺栓(2,3);取下凸轮轴盖(1)。拆下2个正时皮带上前盖螺栓(2)。拆下正时皮带上前盖(1)。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。旋转曲轴扭转减振器紧固螺栓,直到进排气凸轮轴位置执行器调

2、节器齿轮正时标记对齐。*进气凸轮轴位置执行器调节器齿轮正时标记比排气凸轮轴位正时标记水平基检查曲轴扭转减振器正时标记(1)应对齐。使用24mm开口扳手(世达41210)微调凸轮轴位置,使箭头所指的缸盖上平面与凸轮轴上的沟槽对齐,直至EN-6628-A锁止工具能够插入两个凸轮轴沟槽内。安装EN-6628-A锁止工具(1)。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。将专用工具KM-6625飞轮固定工具安装至发动机气缸体(2),来锁紧飞轮。装上固定螺母,扭紧至弹簧垫片压平。拆下曲轴扭转减振器螺

3、栓(4)。拆下曲轴扭转减振器垫圈(3)。拆下曲轴扭转减振器(2)。撬动正时皮带中前盖上的2侧塑料卡扣(2)并取下正时皮带中前盖(1)。22拆下4个正时皮带下前盖螺栓(2)拆下正时皮带下前盖(1)。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。注意:如图,此时正时皮带传动齿轮和油泵壳体必须对齐。如图:使用内六角扳手(1)对正时皮带张紧轮(2)施加张力;安装EN-6333锁销(3)。拆下正时皮带(1)。拆下张紧器螺栓(3)。拆下正时皮带张紧器(2)。检查正时皮带是否有磨损、损伤、裂纹、油污。检查

4、涨紧轮和惰轮轴承是否松旷、有噪音。*惰轮无需拆下。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。对曲轴链轮的磨损状态进行外观检查。*曲轴链轮无需拆下。对进排气凸轮轴位置执行器调节器齿轮的磨损状态进行外观检查。*进排气凸轮轴位置执行器调节器齿轮无需拆下。安装裁判指定的正时皮带张紧器(2)。将正时皮带张紧器螺栓(3)紧固至20牛米+120°+15°。*比赛时紧固至15牛米+20°安装新的正时皮带(1)。引导正时皮带经过张紧器并将其使用内六角扳手(1)对正时皮带张紧轮(2)施加张力;拆下EN-63

5、33锁销(3)。注意:正时皮带张力器自动移至正确位置。释放正时皮带上的资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。安装下部正时皮带盖(1)。安装4个下部正时皮带盖螺栓(2)并紧固至6牛米。*比赛时紧固至5牛米安装曲轴扭转减振器(2)。安装新的曲轴扭转减振器螺栓(1)并使用专用角度仪分三遍紧固:第一遍紧固至95牛米。拆下KM-6625固定工具。紧固翻转架与发动机连接的固定螺母直至弹簧垫片压平。拆下EN-6628-A锁止工具(1)。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。

6、旋转曲轴2圈以上,检查曲轴扭转减振器正时标记。检查进排气凸轮轴位置执行器调节器齿轮正时标记对齐。*进气凸轮轴位置执行器调节器齿轮正时标记比排气凸轮轴位置执行器调节器齿轮正时标记正时标记水平基安装正时皮带中前盖(1)。2侧塑料卡扣必须卡到位。安装正时皮带上前盖(1)。安装2个正时皮带上前盖螺栓(2)并紧固至6牛米。*比赛时紧固至5牛米