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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。一、编制说明本方案适用于地基处理深度大、钢管桩施工不便、河道和管线要求以及桥位有障碍物等(罗格立交魁奇路主线和高田高架桥)部位的部分现浇连续梁。贝雷梁法支架方案在本方案是指抱箍、工字钢、钢管和贝雷梁等组合搭设的以贝雷梁做主受力构件现浇梁满堂支架方案。同时在其上搭设碗扣或扣件支架作为调整标高和落架措施。二、编制范围本设计方案涉及的部位均因为河道排汛和障碍物不能拆迁,不能施工地基处理或基础。鉴于地质和地貌现状,为了减低现浇梁地基处理费用,适应施工条件,提高现
2、浇梁支架的安全性和适用性,本方案利用墩柱等永久性结构和工具式装置抱箍以及装配式公路贝雷梁进行支架设计。表2.1方案编制范围一览表序号单位工程工程部位贝雷梁支架型式备注ZYI—ZY5多孔贝雷连续梁+贝雷板式临时墩有CFG桩基础1罗格立交魁ZYI4—ZY18四孔贝雷连续梁+钢管柱临时墩奇路主线桥ZZ18—ZZ19三孔贝雷连续梁+钢管柱临时墩有水泥桩基础2罗格立交SW3—SW37两孔贝雷连续梁+钢管桩临时墩有钢管桩基础匝道桥WN2—WN3Py6—Py9有钢管桩基础3P31—P34多孔贝雷连续梁+抱箍和钢管桩高田高架桥(柱
3、)临时墩P9—P10有钢管桩基础三、贝雷梁法支架方案3.1罗格立交魁奇路主线桥(ZY1—ZY5)现浇连续梁贝雷梁法支架方案支架方案基本思路:经过利用永久性墩柱和每跨中增加1个临时支墩的承载力以及贝雷梁的抗弯能力组合成多孔连续梁式满堂支架(局部与桥墩不能贯通时按照2孔连续梁进行设计)。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1贝雷梁板式支墩设计上下层桁架弦杆之间设短梁增强支墩稳定,短梁用I20工字钢,连接采用螺栓型式。1)有承台情况的支墩设计:利用桥墩(ZY1—ZY4)承台及下部桩基作为基础,其
4、上每侧支撑四排(间距45cm)双层贝雷梁,为纵向贝雷梁提供支撑。在承台适当部位预埋直径25cm的螺杆锚固件并反拉贝雷梁以平衡大挑臂的弯矩。2)有系梁情况的支墩设计:由于ZY5和EN1在现浇梁同一法线上,能够利用两个承台作为横梁支点。由于ZY5墩承台裙边宽度只有45cm、EN1墩承台裙边宽度仅有55cm,考虑到横梁支点,沟通设计以桩直径为宽度在顺桥向对承台加宽30cm,为了将荷载有效转递到桩基应适当配筋。同时考虑到该临时墩直接能够坐在地面,在跨度大时对部分地基进行换填和硬化以分担荷载。3)跨中临时(贝雷梁板式)墩的设
5、计:跨中临时墩采用贝雷梁搭设:共设4个,每个临时墩采用双层四排贝雷梁以45cm支撑架连接搭设。4)跨中临时墩基础采用CFG桩和桩顶设承台共同形成基础方案,在CFG桩顶部的1.5米设置钢筋笼,同时伸出桩顶30cm与桩顶承台联结并用于锚固。每个基础由4根CFG桩和一个小承台组成:CFG桩间距纵横向1.2米,桩长19米;承台尺寸:长*宽*高=1.8*1.8*0.35米,配构造钢筋。每个承台上设置4排贝雷梁,间距45cm。2贝雷梁纵向设计:按照多孔不等跨连续梁进行布置,采用单层多排贝雷梁结构。纵向通长长度108米,由36
6、片贝雷梁组拼。在桥墩影响纵梁贯通时(贝雷梁梁长21—24米考虑(该部分按照两跨连续梁计算),两侧的支点{21-(25-6.6)}/2=1.3因跨度为25米,米),不能满足资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。部分可利用贝雷梁或碗扣架搭设以满足计算间距要求。3贝雷梁横向设计:在贝雷梁横梁上横向分配纵向贝雷梁,贝雷梁横向布置数量=翼缘板+腹板+箱室=3*2+2*5+(4*2+3*2)=30排。4脚手支架搭设当贝雷梁横向间距小于等于1.2米时,横向分配梁采用木方;当贝雷梁横向
7、间距大于1.2米,采用工字钢或槽钢。贝雷梁顶面搭设脚手架,搭设高度为1.13—3.43米。利用可调托撑在贝雷梁上进行定位和调节标高。3.2魁奇路主线桥变宽度(ZY14—ZY18)单箱三室连续梁贝雷梁法支架方案支架方案基本思路:经过利用永久性墩柱承载力以及局部双层的加强型贝雷梁的抗弯能力组合成多孔连续梁式满堂支架。1钢管-工字钢支墩设计1)￠325钢管和I40a工字钢组合支墩:在ZY14#墩小承台上(与设计沟通部分加强配筋或扩大尺寸)预埋螺栓或钢板,用以连接竖向和斜撑钢管。钢管顶采用2根I40a工字钢做横梁。节点采用
8、焊接或螺栓连接。永久性墩前后钢管-工字钢支墩纵向在3.5米高度连接,具体见:罗格立交魁奇路桥(ZY14—ZY18)现浇梁贝雷梁支架横向布置图;2)￠630钢管和I50a工字钢组合支墩:利用桥墩(ZY15—ZY18)承台及下部桩基作为基础,其上每侧拼装钢管-工字钢支墩。在承台上预埋钢板和螺栓用于连接钢管。钢管-工字钢支墩经过桥墩预留钢板用[14槽钢水平联结,同
