浅论商品企业的质量监管.doc

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1、浅论商品企业的质量监管混凝土原材料的质量管理4学海无涯原材料是商品混凝土的源头，要做好商品混凝土的质量管理，首先就要做到控制不合格品的源头。在生产前，通过对进站原材料的检验，坚决将不符合企业内控指标或相应国家、行业标准的原材料拒之于门外，并杜绝采购劣质、不合格原材料，避免造成混凝土质量隐患。商品混凝土的原材料包括水泥、矿物掺合料（粉煤灰、矿粉等）、砂、石、外加剂等。水泥方面，新型干法生产线所生产的水泥因其本身质量较为稳定，且与混凝土外加剂适应性较好，在我国商品混凝土行业得到了广泛应用。目前，P•042.5级水泥已经成为我国混凝土企业使用的主流品种。采用P

2、•042.5级水泥不但可以配置C10～C50普通强度等级混凝土，甚至在配制C60～C80高强度等级混凝土中都有广泛的应用。矿物掺合料是以硅、铝、钙等一种或多种氧化物为主要成分，具有一定细度和活度，掺入混凝土中能改善混凝土性能的活性粉体材料，包括粉煤灰、矿渣粉、磷渣粉、火山灰、硅灰等。目前，曾经的工业废料——粉煤灰作为现代混凝土不可或缺的组分之一，早已大量使用来改善混凝土的综合性能和降低混凝土成本。同样，随着国内各大中型钢铁企业超细矿渣微粉生产线的相继建成，混凝土企业已开始大量使用矿粉来生产高性能混凝土了。同时，其他矿物掺合料也得到了不同程度的应用。砂、石

3、是商品混凝土的骨料，其在混凝土中所占比重最大，为最大宗原材料。由于我国幅员辽阔，各地砂石材料在品质上存在较大差异，且随着工业化进程优质砂石原料越来越少，给砂石原材料的质量控制带来了越来越大的难度。对粗骨料碎石，应选取质地坚硬、圆棱少孔或表面光滑的石料，按不同粒级分开入库储存。针片状较多或多孔的碎石，因其比表面面积大，就需要提高砂率、外加剂及用水量，不仅增加了配制合格混凝土的难度，而且同时还增加了混凝土成本。对于砂，尽可能采用粒型圆滑、级配合理、含泥量低的砂子，因其相对需水量较少，且保水效果较好，如我国的长江砂等天然砂。同时，近年来，随着建筑行业的蓬勃发展

4、，混凝土用砂浆急剧增长。环境保护的客观要求越来越严，全国各地纷纷对天然砂采取限采，甚至禁采，由此造成了天然砂的紧缺。在此形势下，机制砂自然成为了天然砂最好的替代材料。在实际生产中可采取机砂、河砂混合使用或单独使用。在我国西部，特别是重庆、成都地区的预拌混凝土行业就因地制宜大量采用机制砂，不但解决了砂子紧缺的问题，还因此节省了大量原料和运输成本。对于外加剂，要根据水泥、矿物掺合料以及砂石原料的特点选择合适的外加剂品种。目前，在我国得到最广泛使用的外加剂品种是奈系，同时作为目前世界上最先进、综合性能最好的聚羧酸系外加剂在我国也得到了越来越多的使用。总之，因地

5、制宜，综合利用当地资源选择合适的原材料来生产预拌混凝土，使之满足质优价廉的目标。混凝土配合比设计和调整混凝土配合比直接决定着产品的质量和成本，对混凝土配合比进行设计和调整是极其关键的工作。混凝土配合比是商品（预拌）混凝土技术管理的核心内容，应根据不同的工程要求进行配合比设计、试配和调整。其中需要重点考虑的是原材料、施工条件以及气温条件。既要达到确保混凝土质量及良好的施工性能，还要做到经济合理。此外，对不同工程用途的混凝土，如常规系列混凝土、水下混凝土、大体积混凝土、防腐高抗折混疑土、清水混凝土、自流平混凝土、补偿收缩混凝土、水工混凝土、路面混凝土、桥梁动

6、载混凝土、高强高性能混凝土等要制定针对性的配合比，还要视施工期的气温等情况，针对性地选择原材料和试配。实践证明一个好的混凝土配合比，都是经过大量试配研究和调整试验完成。混凝土的运输要保证商品混凝土的运输质量，运输人员应严格执行以下规定：商品混凝土必须采用专业的混凝土搅拌车运送到施工现场，要尽可能地缩短运输时间，防止坍损过大；混凝土搅拌车应保持筒内清洁、无积水方能装料；混凝土搅拌车每运送一次都应冲洗搅拌筒，装料前须倒净搅拌筒内积水，防止影响混凝土水灰比，最终影响混凝土强度；混凝土搅拌车从装料到卸料，搅拌筒必须保持一直转动，防止混凝土离析；严禁在运送混凝土途

7、中和卸料时向搅拌筒内随意加水，一经发现应禁止使用，如在施工现场发现坍落度稍差的情况可在专业技术人员的指导下加入一定量的外加剂，严禁超掺；混凝土搅拌车运输人员需随车携带由厂家出具的发料单，并严格按照发料单上的信息进行运输，防止漏送和错送；对于冬季施工，运输车辆要做好保温措施，保证混凝土的浇注温度。4学海无涯混凝土的计量拌和与出厂控制要保证混凝土生产的质量和效率，就给混凝土的搅拌机操作人员提出了很高的素质要求，尤其要求其对预拌混凝土质量有很高的目测能力。混凝土搅拌机操作人员要有对各种原材料精确计量的能力，还要有根据主机电流的变化知晓混凝土坍落度变化的能力，进

8、而更好地控制混凝土的出机坍落度。此外，混凝土原材料砂石的含水量时常有变化，会影响