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时间:2021-03-19
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1、__________________________________________________典型汽车覆盖件冲压工艺及模具设计技术研究 作者:荆永新赵鑫苏磊 来源:《科技风》2016年第15期 摘要:汽车覆盖件是汽车车身设计中的重要组成部分。随着汽车行业逐步发展,人们对汽车的设计要求也随着生活水平的不断提高而提高.追求高质量、低成本、实用性强的的汽车已经成为影响人们汽车选择的重要因素之一。注重对汽车覆盖件冲压工艺及模具设计技术研究能够提升汽车的整体质量,提升汽车产品的市场竞争力,促进企业产品的不断更新升级,为企业赚取更大的经济利益。 关键词:
2、典型汽车覆盖件;汽车覆盖件冲压工艺;模具设计技术 一、汽车覆盖件冲压工艺分析与方案 本文主要以福田公司的一款小型面包车的后背门作为分析对象[1],后背门的内板尺寸较大,形状多样,是典型的汽车覆盖件。 (一)汽车覆盖件冲压工艺分析____________________________________________________________________________________________________ 汽车后背门分为内板和外板,是经过包边压合工序连接在一起,形成汽车后背门[2],安装在汽车的后备箱
3、处。因此对汽车覆盖件中汽车后背门的冲压工艺的分析应当分为内板工艺分析和外板工艺分析。汽车后背门中内外板主要采用合金材料作为汽车后背门,外表光滑曲线与外观设计融合为一体,是汽车外观设计中的重要体现;汽车后背门的内板主要对汽车后背门使用过程中容易产生,内板局部减薄或内板在巨大的拉力作用下变形或者破损的状况出现。因此注重汽车后背门中内板的工艺性也应当注重保障汽车设计过程中零部件的质量,内板承受拉力的最大限度的选择等等,加强对汽车后背门的内板冲压工艺性你的保持与汽车总体质量相协调。 (二)汽车覆盖件冲压工艺设计方案 制定汽车后背门冲压工艺方案时应当注重冲压
4、的性质,数目和顺序确定相应的汽车覆盖件冲压工艺设计流程。冲压的性质即汽车覆盖件的冲压需要依据模具的实用性和便捷性,注重参考两者在结构中的相似点,确定覆盖件的冲压性质;冲压的数目即汽车覆盖件在冲压过程中使用的覆盖件零件数目之和[3]。____________________________________________________________________________________________________ 降低汽车覆盖件的冲压工艺覆盖件的数目越低,产品生产的成本也越低,因此,应当适当的控制汽车覆盖件的零件数目;顺序即汽车覆盖件在机型冲压工
5、艺过程中应当注重覆盖件冲压的先后顺序,保障汽车覆盖件冲压全面有序进行。汽车覆盖件冲压工艺的方案首先确定汽车的性质,依据汽车覆盖件的性质、性能特点明确覆盖件的零件数量,数量既保障产品的工艺性同时又不会对产品的使用造成影响为最佳,将汽车覆盖件的生产成本降到最低,最后进行顺序合理的汽车覆盖件冲压工艺。 二、汽车覆盖件冲压工艺设计 汽车覆盖件的冲压工艺设计主要包括拉延冲压工艺、修边冲压工艺、翻边整容工序、冲孔侧冲孔工序、综合冲压工艺、数据监测与校对以及数目交接等步骤。其中拉延冲压工艺主要是指依据汽车生产需要,利用CAD进行汽车覆盖件图形设计,依据产品生产所
6、需形成拉延筋,再依据汽车生产所需制定相应的覆盖件宽度最终形成相应的汽车覆盖件,完成汽车覆盖件的拉延冲压工艺[4]。____________________________________________________________________________________________________ 拉延冲压工艺是汽车覆盖件的冲压工艺中重要组成部分,对汽车后续的艺术设计、外观设计等都会产生影响;汽车覆盖件修边冲压工艺是保障汽车覆盖件质量,提升汽车后背门数值精确地重要体现。修边冲压工艺中注重对修边方向的选择至关重要,对汽车覆盖件冲压工艺具有较大影响。
7、 第一应当注重修边的质量。良好的修边质量是汽车覆盖件冲压工艺设计的前提,若修边技术的角度过大,造成汽车后背门内板撕裂等现象的发生。 第二注重使用的模具简单、操作方面[5]。汽车覆盖件只要是对汽车后背门的整体进行“添加”,因此应当注重修边冲压工艺的模具选择简单,并且修边冲压程序简介,注重对后背门的保护。翻边整容工序是对汽车后备门的产成品进行分析和翻新处理,是对汽车后背门内板中存在内板断裂进行更换或者对汽车表面凹凸不平的表面进行重新设计,保障汽车样式与汽车设计图相吻合,对汽车生产
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