efi电子控制汽油喷射系统结构、原理、检修

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1、第一章、EFI电子控制汽油喷射系统概述第一节EFI电子控制汽油喷射系统概要汽油直接喷射早在1930年就使用在飞机发动机上，以提高动力性能、加速性能，避免化油器因低温而结冰，1952年奔驰公司（BENZ）发明了300BL型汽油喷射发动机，采用了波许（BOSCH）公司的向气缸内（燃烧室）直接喷射式，主要用于赛车和高级轿车。由于1960年美国对汽车排放标准的限制，以及对汽车噪音的限制，1973年世界石油危机、油价上涨对耗油量的严格要求。1973年德国波许（BOSCH）公司推出了价格便宜的K—JETROMIC机械控制喷射系统，主要用于奔

2、驰BENZ280TE、BENZ230E、BENZ280SEL以及一汽的奥迪AUDI100五缸机上。在机械喷射的基础上，然后又开发了机电联合控制的KE—JETRONIC喷射系统。电脑控制（EFI）的汽油喷射、最初设计在1961年、美国帮迪克斯（BENDIX）公司发明的，可以利用电脑准确的控制喷油量、点火时间。所以70年代以后、EFI系统逐渐取代化油器的功能。随着EFI系统的不断改进和完善，今天、EFI系统已经成为汽油发动机燃油系统的主流。第二节与化油器装置相比EFI电子控制汽油喷射系统的优点1、各缸混合气分配均匀。2、发动机在任何

3、转速和负荷下均可获得精确浓度的混合气。3、加速性能好，精确计算喷油量。4、起动性能好，且发动机起动时间短（冷起动、低温补偿）。5、减速时停止供油，当节气门关闭而发动机转速超过预定转速时，喷油器停止供油。6、充气效率高、动力性能好，发动机功率可提高10%。7、压缩比提高（由于雾化质量好、不需要进气预热，从而使进气温度降低、有利于提高压缩比）。8、可以实现稀薄燃烧，节省燃油5—20%。9、有利于采用增压技术。10、可以改善排放、降低噪音。第三节、汽油喷射系统的分类1、机械控制汽油喷射系统（K型）K—JETRONIC喷射系统汽油的计量

4、及计量控制是通过机械传动与液力传动实现的。车型有：BENZ230E、BENZ280TE、BENZ280SEL、一汽AUDI100五缸机。一、按控制方法分为2、EFI电子控制汽油喷射系统汽油的计量及计量控制是通过电控单元即电脑实现的。电脑对电磁喷油器发出喷油时间长短的指令电信号。按进气量的检测方式可分为：（1）、压力感应式电子控制汽油喷射系统（D型、压力型）D—JETRONIC汽油喷射系统是以进气管压力（MAP）为主要控制参数。是根据进气管压力间接测量空气量，并且根据发动机转速计算出喷油量，称为速度密度方式。压力传感器（MAP）装

5、在节气门的后方。车型有奔驰250CE、奔驰280SE、一汽AUDI100六缸机、北京切诺基、皇冠3.0、桑塔那、富康、捷达。（2）、流量感应式电子控制汽油喷射系统（L型、流量型）L—JETRONIC汽油喷射系统是以空气流量为主要控制参数。是直接的以空气流量计测出吸入的空气量，称为体积—流量方式。空气流量计装在节气门前方。根据空气流量计的结构、测量原理的不同可分为：图1D型电子控制汽油喷射系统进气歧管发动机喷油器进气压力传感器ECU空气汽油检测进气管负压发动机转速喷油量控制喷射①LE型电子控制汽油喷射系统采用叶板式空气流量计（AF

6、S）。车型有：德国宝马BMW、蓝鸟、CROWN2.8。②LH型电子控制汽油喷射系统采用热线式空气流量计（AFS）。空气通过热线带走热量，以热线的冷热使电阻变化，来度量空气量的多少，是直接的以空气流量计测出吸入的空气量，称：质量——流量型。车型有：尼桑公爵王3.0、桑塔那2000GSI（热膜式）、红旗CA7220E（热膜式）。③LD型电子控制汽油喷射系统采用卡门旋涡式空气流量计，。在节气门的前方利用卡门体、形成一个旋涡区，旋涡的大小与流速、流量成正比，用声波或光波来计量、以控制喷油量的多少，是直接的以空气流量计测出吸入的空气量，称

7、为体积—流量方式。采集方法可用超声波传感器或光电传感器。车型有：凌志LS400采用光电式、韩国现代采用超声波式。图2L型电子控制汽油喷射系统（L、LH、LD型）进气歧管发动机喷油器ECU空气汽油检测进气量发动机转速喷油量控制喷射空气流量计3、机—电联合控制汽油喷射系统（KE型）KE—JETRONIC汽油喷射系统是在机械控制汽油喷射系统中增设一个由电脑控制的电液调节器和向电脑反应发动机不同工况参数的各种传感器，又电脑根据传感器传来的电信号向电液调节器发出油压修正指令，从而修正喷油器的喷油量。二、按喷射位置分为1、缸内喷射将汽油直接

8、喷入气缸，需高压喷射、喷射压力一般为3—4MPa，成本较高。2、缸外喷射（进气管喷射）将汽油直接喷入节气门上方或进气门前，这种喷射方式对喷油压力要求较低，属于低压喷射，喷射压力一般为0.25MPa。（1）、多点喷射（MPI）每一进气歧管设一喷油器。（2）、单点喷