汽车电器习题集.doc

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1、考试题第一章起动型铅蓄电池一、填空题1.我国汽车用蓄电池是蓄电池，现在使用最多的有和两种。2.货车上的起动蓄电池一般均安装于的或，用特制的和固装稳妥。3.起动蓄电池是由、、、、和等主要部件构成。4.正极板或称，负极板又称均由和构成。5.正极板的活性物质为，呈色；负极板则为，呈色。6.常用的隔板有、、、、隔板及隔层等。7.成形隔板的一面有特制。8.铅蓄电池的电解液是与的。9.铅蓄电池的电解液必须保证；必须符合必须规定；必须保持。10.联条的作用是将起来，提高起动蓄电池总成的。11.联条的安装有传统的式还有较先进的式和式12.起动蓄电池总成为一

2、，由，由或单格电池，顶部有和。13.硫酸铅的第一大特点是，第二大特点是。14．起动蓄电池液孔螺塞上的，应经常保持。15．静止电动势是蓄电池在和时，的值。16．铅蓄电池的内电阻包括电阻，电阻，电阻，和电阻。17铅蓄电池的端电压就是用测得的之间的电压值。18．铅蓄电池的放电特性是指在和时，以0.05的放电20h，与的变化规律。19．充电特性是研究蓄电池电解液在和时，以进行充电的过程中随的变化规律。20.铅蓄电池的标称容量就是在的与的乘积，单位为。21.起动蓄电池的标称容量自和两种。22.额定容量是在电解液，以连续放电，单格电池时所输出的电量。2

3、3.极板硫化是指极板上生成一种的在正常充电操作下为的现象。24.自放电是指铅蓄电池处于状态下，的现象。25.配制电解液时应倒入容器内，再将地流入，并用玻璃棒。26.铅蓄电池的基本充电方法有法和法两种。27.起动蓄电池一般的检修程序是、、、、五个步骤。28.从事铅蓄电池工作时引起中毒的主要途径是，工作中，还可通过进入人体。二、选择题(在你认为对的序号前画√)1.将正、负极板各一片浸入标准电解液内，可获得两极间的电动势为A..2V；B.2.1V；C.6V。2.正、负极板在标准电解液内其端电压值为A..6V；B.2.1V；C.2V。3.将同性极板

4、焊接成极板组主要是A..提高端电压；B.增大容量；C.提高电动势。4.起动蓄电池各单格内电解液面应高出防护片。A..5~10mm；B.10~15mm；C.15~20mm。5.起动蓄电池接线用的正极桩一般都A..刻“+”号涂绿色；B.刻“－”号涂黑色；C.刻“+”号涂红色。6.铅蓄电池静止电动势值为A..E=0.84+ρ20℃　　；　　　　　　　　　　　　　B　.E=0.84+ρ15℃　　；　　　　　　C　.E=0.84+ρ30℃　。7.极板的电阻大小随铅蓄电池工况的不同而A..逐渐增大；　　　　　　　B.渐渐变小；　　　　　　　C.发生变化

5、。8.电解液的最小电阻值是在标准相对密度为A.1.13时　　　　　B.1.23时　　　　　　　　C.1.33时9.20h放电率时单格电池的放电终止电压为A.1.75；　　　　　B.1.70V；　　　　　　　　C.1.65V。10.铅蓄电池充电终了时，单格电池端电压上升到最大值A.2.9V；　　　　　B.2.5V；　　　　　　　　C.2.7V。11.国产起动蓄电池规定的常温起动容量电解液的温度为A.20℃；　　　　　B.25℃；　　　　　C.30℃。12.国产起动蓄电池规定的低温起动容量电解液的温度为A.-18℃；　　　　　　B.-28℃；　

6、　　　　　C.-30℃。13.起动蓄电池获得最大容量时的电解液标准相对密度值是A.1.03；　　　　　B.1.23；　　　　　　　　C.1.43。14.自放电严重故障是指充足了电的铅蓄电在24h内损耗的电量超过A..0.70%Qe；　　　　　B.0.50%Qe；　　　　C.0.90%Qe。15.放完电的起动蓄电池应在A..12h内充足电；　　　　B.48h内充足电；　　　C.24h内充足电。16.电解液面高度的定期检测，一般要求每隔A..5天一次；　　　　　　　B.10天一次；　　　　　　C.15天一次。17.电解液面正常减少时应添加A.硫

7、酸；　　　　　B.蒸馏水；　　　　　　　　C.电解液。18.用高率放电计（放电叉）测量放电程度时，不得超过A..5S；　　　　　B.5min；　　　　　　　　C.0.5S。19.技术状况良好的起动蓄电池用高率放电计测量单格端电压时，应在A..0.5S内保持2.1V基本不变；　　　　　B.10S内保持1.8V基本不变；C.5S内保持1.5V基本不变。三、判断题（对√画错×画）1.极板组的片数越多，端电压就超高。()2.板板组的片数越多，容量就赿大。()3.极板组中的负极板总是比正极板多一片。()4.极板组中的负极板总是比正极板少一片。()5.

8、解放CA10B汽车是用两只3—Q—120接成并联使用。6.东风EQA140汽车的6—Q—105可以用两只3—Q—105串联代用。()7.起动蓄电池使用中完全可以通过测量电解液温度