桥墩柱施工组织设计(开工报告).doc

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1、一、编制依据1.1设计文件(1)、贵州省交通规划勘察设计研究院《杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴(湘黔界)至思南段第DXTJ-1合同段施工图设计》(二○一○年四月);(2)、贵州省交通规划勘察设计研究院《杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴(湘黔界)至思南段第DXTJ-1合同段施工图设计工程地质勘察报告》(二○一○年四月);(3)、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准:①、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);②、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);③、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-20

2、04);④、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);⑤、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);⑥、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);⑦、《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)。(3)、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。(4)、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。二、项目简介本桥为跨越沟谷地段和机耕道而设,上部结构为:6×30+6×30米预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁,6号墩为分联。桥中心桩号为K5+154,采用桥台小错台设

3、计,左幅比右幅长2米,起点桩号左幅为K4+966、右幅为K4+968,终点桩号均为K5+342,桥梁全长左幅为376米、右幅为374米。桥梁全桥平面均位于直线段上。下部结构:下部结构桥台采用U台,桥墩采用柱式墩,2(左幅)、3、4、7、11、8(右幅)号桥墩采用桩基础,其余墩台采用扩大基础。桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=9809.8m的竖曲线上。全桥正交,上部构造采用预制安装,下部构造采用现浇施工。下部构造:(1)为适应桥梁纵坡,桥墩通过前后排临时支座高度调整纵坡(具体见设计图纸)。(2)盖梁为钢筋砼结构,在横桥向设有防止落梁的防震挡块,盖梁挡块

4、与梁之间设置5厘米的缝隙,缝隙间垫5厘米厚的橡胶块。(3)桥墩为钢筋砼双柱式圆形截面实心墩。桥墩尺寸具体参见设计图纸。(4)桥墩基础大部分均为挖孔桩基础,部分为明挖扩大基础。桩基按嵌岩桩设计,各桩嵌入中风化基岩的深度及要求见具体设计图。(5)桥台均为U型桥台,均采用扩大基础。台帽挡块与梁之间设置5厘米的缝隙,缝隙间垫5厘米厚的橡胶块。三、工程数量墩柱主要工程量:HRB335Φ32钢筋为.9Kg;HRB335Φ28钢筋为.9Kg;HRB335Φ20钢筋为7816.2Kg;R235φ10钢筋为25598.5Kg;C30砼3166.8m3。系梁主要工程量:

5、HRB335Φ20钢筋为12378.9Kg;HRB335Φ12钢筋为3450.0Kg;R235φ10钢筋为5274.8Kg;C25砼432.4m3,C30砼27.7m3。四、桥墩系梁施工方案:(1)系梁基坑开挖前,由测量人员放开挖线,在挖掘过程中,用水准仪控制高程,基坑底标高比承台底标高低10cm,开挖到基底时要注意不要破坏原状土层。基坑开挖采用机械开挖,人工清底找平,开挖出的基坑土方要及时运到指定地点。(2)人工清理桩头,必要时可采用机械清理,清理到设计标高整平,进行超声波无破损检验方法验桩。(3)系梁底浇筑10cm厚混凝土垫层预埋好固定钢筋笼预埋

6、铁,在垫层上用墨线放出系梁的准确位置,然后进行系梁钢筋绑扎、墩柱钢筋笼对中就位工作。(4)系梁模板:采用组合钢模板组装完毕后,由质控人员检查模板的可靠性、模板的平整度、外形尺寸等项目是否存在问题,如发现问题,及时改正。(5)系梁混凝土浇筑:质控人员监督混凝土质量,包括水灰比、坍落度、和易性等项目,分层浇筑,分层振捣,每层30cm,注意不碰撞墩柱钢筋笼。(6)浇筑完毕后,进行养生,待达到0.2-0.5Mpa时拆模,如表面有缺陷报请监理工程师及时进行修理,经隐蔽工程检查验收合格后,回填基坑。(7)系梁顶注意预埋钢筋,为下一步支模方便,钢筋长为30cm,直

7、径φ25。(9)施工工艺流程图见图。四周填土并夯实预埋筋处理拆除模板、质量检查施工完毕整平基底,凿桩头,铺垫层,测量底标高开挖基坑及支护检查验收,监理签证灌注混凝土及养护原材料实验及选择配合比,混凝土生产钢筋加工成型立模板并绑扎钢筋模板制作五、墩柱施工方案5.1.1施工工艺(墩柱施工工艺流程图)系梁检验系梁顶凿毛、清理测量放样钢筋加工及安装模板安装砼浇筑拆模、养生5.2主要施工过程5.2.1系梁检验根据现场施工实际情况,监理工程师按规范及设计要求对系梁进行全面检查,验收合格后,才可进行墩柱施工。5.2.2系梁凿毛、清理墩柱施工前对其与系梁的接触面处进

8、行凿毛处理,保证砼面平整、整齐,无残余松散层和薄弱砼层;完成后以清水冲洗干净,以利于墩柱与系梁及桩基的一体化

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