欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:61470482
大小:40.00 KB
页数:6页
时间:2021-02-02
《降低总体物流成本构建代物流体系论文.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、降低总体物流成本构建代物流体系论文编者按:本文主要从引言;物流成本的国际比较;基于降低物流成本的管理创新;降低物流成本的政府政策导向创新进行论述。其中,主要包括:中国产品平均直接劳动成本所占总成本比例不到10%、物流成本的构成、物流成本定位于实现物流需求所必须的全部开支、物流成本构成的国际比较、仓储作业成本以英国所占比重24%为最高,其余各国都分布在20%以上、降低物流成本与创新始终是分不开的、企业物流管理创新、建立健全科学的管理制度,加强物流成本管理、使用新的物流技术,健全物流信息系统、树立新的物流管理理念,实现“双赢”目标、成本管理制度的
2、创新、拓宽物流成本的包含范围,反映物流实际成本、以成本会计为基础,完善物流成本的分类、建立以作业为基础的成本分配制度,恰当分配物流成本、改革物流体制,提高物流中心的社会化与专业化水平、政府机构职能的创新,减少外部协调成本等,具体请详见。1引言据测算,中国产品平均直接劳动成本所占总成本比例不到10%,而储存、运输支付的费用却占到生产成本的40%。中国在物流成本的确认、分类和报告等方法上,其主要的缺陷在于采用的标准会计成本的方法,无法真实反映实际物流成本,所以并不能完全满足物流成本国际比较的要求。物流水平代表一个国家的经济发展程度,而物流管理理念
3、体现了各个国家经济模式的差异。日本注重物流成本测算,英国致力于构筑综合性物流体制,美国则以物流机械的现代化作为物流管理的切入点。因此,本文从比较分析国际的物流成本,找出普遍存在的高成本项目,再针对中国的情况,提出降低总体物流成本的管理创新方法和政府导向创新的有效途径,这对构建中国现代物流体系将有所裨益。2物流成本的国际比较2.1物流成本的构成目前,物流的权威定义来源于美国物流管理协会。该协会认为,物流是为满足消费者需要而进行的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息从起点到终点之间有效流动和存储的计划、实施和控制管理的过程。这里把物流成本定位
4、于实现物流需求所必须的全部开支6降低总体物流成本构建代物流体系论文编者按:本文主要从引言;物流成本的国际比较;基于降低物流成本的管理创新;降低物流成本的政府政策导向创新进行论述。其中,主要包括:中国产品平均直接劳动成本所占总成本比例不到10%、物流成本的构成、物流成本定位于实现物流需求所必须的全部开支、物流成本构成的国际比较、仓储作业成本以英国所占比重24%为最高,其余各国都分布在20%以上、降低物流成本与创新始终是分不开的、企业物流管理创新、建立健全科学的管理制度,加强物流成本管理、使用新的物流技术,健全物流信息系统、树立新的物流管理理念,
5、实现“双赢”目标、成本管理制度的创新、拓宽物流成本的包含范围,反映物流实际成本、以成本会计为基础,完善物流成本的分类、建立以作业为基础的成本分配制度,恰当分配物流成本、改革物流体制,提高物流中心的社会化与专业化水平、政府机构职能的创新,减少外部协调成本等,具体请详见。1引言据测算,中国产品平均直接劳动成本所占总成本比例不到10%,而储存、运输支付的费用却占到生产成本的40%。中国在物流成本的确认、分类和报告等方法上,其主要的缺陷在于采用的标准会计成本的方法,无法真实反映实际物流成本,所以并不能完全满足物流成本国际比较的要求。物流水平代表一个国
6、家的经济发展程度,而物流管理理念体现了各个国家经济模式的差异。日本注重物流成本测算,英国致力于构筑综合性物流体制,美国则以物流机械的现代化作为物流管理的切入点。因此,本文从比较分析国际的物流成本,找出普遍存在的高成本项目,再针对中国的情况,提出降低总体物流成本的管理创新方法和政府导向创新的有效途径,这对构建中国现代物流体系将有所裨益。2物流成本的国际比较2.1物流成本的构成目前,物流的权威定义来源于美国物流管理协会。该协会认为,物流是为满足消费者需要而进行的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息从起点到终点之间有效流动和存储的计划、实施和控
7、制管理的过程。这里把物流成本定位于实现物流需求所必须的全部开支6,并采用1997年日本《物流成本计算统一标准》中的按功能划分方式来划分物流成本,分为:①仓储作业成本:装卸成本、捡货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本、验收成本;②存货成本;③运输成本;④管理成本:订单处理成本、采购处理成本。2.2物流成本构成的国际比较欧、英、美、日、加各国物流成本比较如表1。美国的物流成本以运输成本占45%为最高,仓储成本及存货成本次之,各占21%及25%,管理成本则占9%。英国的物流成本以运输成本占42%为最高,仓储成本及管理成本次之,各占21%及2
8、0%,存货成本则占14%。欧盟的物流成本以运输成本占41%为最高,仓储成本及存货成本次之,各占21%及23%,管理成本则占15%。从表1中可发现,各国的运输成本都分
此文档下载收益归作者所有