供应链管理汽车物流探讨.doc

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1、供应链管理汽车物流探讨摘要:伴随当前经济的发展，各国的汽车制造行业越来越重视对成本的控制，在此过程中很多高层开始重视加强物流的管理，以便在发展的过程中提升利益空间。在欧美等地区，很多企业以第三方物流供应商或者领头物流供应的身份进入到汽车供应链当中，这也成为当前社会发展过程中的重要趋势。从我国汽车行业发展的角度分析可以发现在市场竞争过程中，竞争逐步从企业之间的竞争变成企业供应链之间的竞争，在此过程中汽车企业需要重视建立基于供应链管理的汽车物流。本文重点分析研究基于供应链管理的汽车物流，以供参考。关键词:供应

2、链管理;物流管理;汽车物流;第三方物流1供应链管理概述供应链管理主要是围绕汽车核心企业执行供应链过程中，供应商到最终用户之间的物流、业务流、信息流的控制以及规划。在此过程中，需要以核心企业为中心，对价值链进行分析整合，形成完善的供应链管理体系，需要注意以下几点:首先需要将小而全、大而全的传统纵向一体化管理体系转变，积极加强经销商和供应商之间的合作，逐步成为战略伙伴关系，加强优势互补，再以物流或产品为纽带形成完善的供应链体系。在营销的过程中，需要通过先进的信息技术加强供应链的管理，利用信息集成和共享，让协调

3、时出现的不确定性降低，加强整个物流系统当中的服务和信息管控，追求最大的效益，提高运行效率。2当前我国进行汽车物流管理过程中存在的问题32．1汽车企业自营物流无法符合发现的要求。在汽车物流行业使用最为常见的物流方式是自营物流，也就是集供产销为一体进行管理的物流模式，由于当前智能化、全球化、电子化方向的发展，汽车物流也开始逐步进行改革创新，制造商需要重视加强汽车物流资金的投入，符合物流水平发展的需要，但是自营物流汽车供应链体系当中，这样的操作会让汽车制造企业的经济压力进一步增加，制约了其自身优势的发展，也会造

4、成汽车物流整体效益的下降。可以发现我国汽车物流企业的公路运输车辆空驶率达到39%，对运输成本进行分析可以发现，比欧美地区还要高2～3倍，另外我国很多汽车物流企业只是维持1%的投资回报率，与美国以运输行业为主的物流企业平均8．3%的资产回报率相比明显偏低，总而言之自营物流等方式无法达到时代发展的需要。2．2汽车物流标准亟待统一。为了对运输车辆的空间进行进一步的拓展，在汽车物流运输的时候，主要是用纸包装。在装卸的过程中，通过人工的方式进行操作，在装配的时候，每个生产环节都需要使用到不同的零部件，在此过程中需要

5、拆开纸包装再进行分配和组装，在此过程会导致人工成本大幅度增加。另外在拆装的时候也会造成配件出现一定程度的损坏，当前一些整车制造行业逐步开始关注此问题使用物流容器，但是因为我国汽车物流标准之间不统一，造成一些物料在运输的过程中，使用的物流容器不标准，这样会导致供应商的经营成本增加，因此在实际操作过程中无法进行广泛推广。2．3汽车物流信息化水平无法达到要求。当前，企业物流发展的过程中，物流信息水平对物流发展的质量和速度有直接影响。当前我国没有建立群完善的汽车物流信息体系，在信息化管理的过程中水平有限，仓储管理

6、是成本较高，而且水平较低无法将信息技术优势充分发挥出来，导致物流周期延长，甚至产生急件空运等问题，导致汽车物流成本大幅度提高。当前依然有8%的车辆制造企业没有形成信息化的物流管理体系，和国外车企相比差距非常明显。另外这种订单传递的方式相对较为滞后，无法及时对信息进行传递，无法对市场的有关信息进行准确及时的反映。3基于供应链管理推动汽车物流发展3．1结合第三方物流与自营物流，对汽车物流的环节的信息管理进行创新。在供应链管理的条件下，需要3对汽车物流环节的信息管理进行创新，在当前条件下，我国各大汽车制造行业逐

7、步开始形成完善的配套管理体系，但是在资源共享、信息化建设以及安全方面依然出现了很多问题。汽车物流现代化，需要一个漫长的过程，从物流模式的角度出发，我国汽车行业需要重视使用第三方物流的模式，在此过程中，有机的结合第三方物流和自营物流模式，综合两者的优点在实践的过程中，需要注意独立完成内部生产的物流管理，通过第三方物流的方式进行采购环节的物流控制，最终让第三方和制造商共同进行，最后销售环节的物流。在这种条件下进行第三方物流的完善，建立起自营物流管理体系，提高工作效率，降低成本。与此同时，需要重视资源共享，通过

8、第三方汽车物流公司帮助企业开拓原来不能覆盖的市场，提高企业产品的覆盖面，为企业的快速发展扫清障碍。3．2加快建设标准化的汽车物流标准。在汽车物流在发展的过程中，一定要重视信息平台的建设。需要关注的核心问题在于数据的准确性和及时性，对汽车物流的发展具有直接帮助，可以让物流的配送效率进一步提高。为了让我国汽车物流体系得到进一步的发展，一定要注意加强物料容器和标准化的建设，由于当前汽车配件数量繁多且尺寸、规格各不相同，在物理性能方面