公路工程台背回填施工方案.doc

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1、公路工程台背回填施工方案【摘要】在公路的使用过程中，没有控制好台背回填施工，会造成路面存在局部凹陷的情况，这样会引发桥头跳车的现象，危害非常大。论文结合工程案例，主要对公路工程台背回填施工方案进行探讨，以供参考。【关键词】公路工程；台背回填；施工方案1引言在公路施工过程中，想要进一步保障台背回填工作，需要重视材料的选择以及施工方法的选择。桥头跳车现象属于公路建设过程中非常常见的病害。而选择合适的回填材料，可以大大减少桥头跳车的现象，最终保障公路工程质量。2工程概况K16+290～K25+539.5段共设置21个小结构物以及4座

2、大桥，台背回填中使用的为8%石灰土，分层实施回填，保障夯实。选择的具体材料：Ⅲ级以上的石灰，实施检验之后，确定合格才可以使用；一定要对细粒土进行粉碎，土块的最大直径不可以超过15mm；所用的细粒土塑性指数一定要和设计要求以及规范等相适应。施工用水一定要保持洁净，达到饮用水的标准。在施工之前一定要对灰土的具体施工宽度以及长度进行观察以及比较，按照图纸实施放样处理，并利用灰线完成标记。对柱以及肋板式桥台进行回填时，一定要根据具体设计图纸的要求完成回填，保障坡面具备稳定性。施工过程中要保障回填范围内的具体尺寸以及压实度。对原地面实施

3、清理压实，达到标准之后再进行标高测量，完成填筑高度以及总填筑层数的具体计算。在监理工程师进行报检之后，利用红白漆完成台背或者肋板的标注，一层的压实厚度不可以超过15cm，红白相间，每条线上都需要注明厚度、层数以及台背回填的长度与宽度等。实施台背回填之前，应该对原地表实施及时的处理，只有原地面压实度和要求相适应之后，才可以实施台背回填工作，否则，需要在原地面进行处理。3公路工程台背回填施工方案分析3.14公路工程台背回填施工方案【摘要】在公路的使用过程中，没有控制好台背回填施工，会造成路面存在局部凹陷的情况，这样会引发桥头跳车的

4、现象，危害非常大。论文结合工程案例，主要对公路工程台背回填施工方案进行探讨，以供参考。【关键词】公路工程；台背回填；施工方案1引言在公路施工过程中，想要进一步保障台背回填工作，需要重视材料的选择以及施工方法的选择。桥头跳车现象属于公路建设过程中非常常见的病害。而选择合适的回填材料，可以大大减少桥头跳车的现象，最终保障公路工程质量。2工程概况K16+290～K25+539.5段共设置21个小结构物以及4座大桥，台背回填中使用的为8%石灰土，分层实施回填，保障夯实。选择的具体材料：Ⅲ级以上的石灰，实施检验之后，确定合格才可以使用；

5、一定要对细粒土进行粉碎，土块的最大直径不可以超过15mm；所用的细粒土塑性指数一定要和设计要求以及规范等相适应。施工用水一定要保持洁净，达到饮用水的标准。在施工之前一定要对灰土的具体施工宽度以及长度进行观察以及比较，按照图纸实施放样处理，并利用灰线完成标记。对柱以及肋板式桥台进行回填时，一定要根据具体设计图纸的要求完成回填，保障坡面具备稳定性。施工过程中要保障回填范围内的具体尺寸以及压实度。对原地面实施清理压实，达到标准之后再进行标高测量，完成填筑高度以及总填筑层数的具体计算。在监理工程师进行报检之后，利用红白漆完成台背或者肋

6、板的标注，一层的压实厚度不可以超过15cm，红白相间，每条线上都需要注明厚度、层数以及台背回填的长度与宽度等。实施台背回填之前，应该对原地表实施及时的处理，只有原地面压实度和要求相适应之后，才可以实施台背回填工作，否则，需要在原地面进行处理。3公路工程台背回填施工方案分析3.14质量保证措施。质量保障措施将主要通过以下几点来进行控制：（1）设置项目内部质量控制体系：建立以项目总工程师为首的项目内部质量控制体系，独立行使质量否决权以及质量监督权，并结合本项目的具体技术规范对整个施工过程当中的质量实施控制以及监督。（2）设置质量责

7、任体系，并根据ISO9001—2000标准实施现场管理：从材料输入、工艺质量一直到成品质量控制，都需要严格遵循公司的质量控制程序。在项目实施的过程中，项目经理部门一定要严格遵循质量手册以及程序文件，实施内部质量体系管理，对于关键过程以及主要部分，按照情况填写项目质量责任以及技术规范，保障本项目当中的施工人员都比较熟悉该项目的具体工程特点、施工要点、工程技术要求以及合同标段的验收标准等，为工程质量奠定非常良好的基础。（3）按照自检工作程序实施管理：项目经理部门要对项目质量自检工作程序进行制定，保障工作的规范化、制度化以及严格化。

8、（4）保持工程技术的公开：按照项目进度，项目总工程师主要负责分阶段向各施工队实施技术公开[1]。在技术澄清的过程中，发布质量指标，保障项目在建设初期就受到比较严格的质量管理。（5）实施工程任务清单系统以及过程责任制：施工管理人员需要针对机械操作员、施工人员、测试人员以及技术人