thiopave温再生试验路总结.doc

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1、昆玉高速Thiopave温再生试验路总结云南省公路科学技术研究院承担了昆玉高速路面大修工程（一期）技术服务，昆玉高速从通车至今，已历经13年的营运，交通压力巨大，日均车流量为10万辆次，节假日达到15万辆。受交通流量大、货车超载严重等因素影响，很多路段的路面已经破损严重，降低了道路的正常使用功能，仅仅依靠日常养护作业或者微表处等表面处理工艺已经不能满足修复道路使用功能的目的，因此业主决定进行13年以来的首次大修。原大修方案中对于下面层的处理方案是设计采用冷再生路段结构，设计如下：铣刨旧沥青路面结构层，检查基层状况，如果基层有问题，继续铣刨至路基，再摊铺新水稳基

2、层直至原基层标高，喷洒透层油和下封层（采用稀浆封层），沥青面层结构设计为：8cm厚乳化沥青冷再生下面层，6cm厚热再生AC-20（20%RAP）中面层，4cm厚AC-13改性沥青上面层。但是在设计阶段没有充分考虑6-8月份是云南的雨季，在连日的阴雨状况下，乳化沥青冷再生下面层试验段难以破乳和取芯，甚至出现摊铺乳化沥青冷再生后的14天之后，都不能取芯完整的情况，这种情况下沥青路面的结构承载力无法保证，大修工程面临极大的技术挑战。云南省公路科学技术研究院在这种情况下，从前期的技术储备中，选出适合昆玉高速大修的建议技术方案（考虑到两点因素：施工单位云岭绿化公司正好在

3、项目上有一台厂拌热再生设备，大量的旧路面沥青混合料需要使用），向业主推荐了Thiopave温拌再生技术，并于2012年7月30日摊铺了100米的试验段，现将试验段情况汇总如下。一、试验用原材料：1、温拌添加剂采用壳牌的thiopave；2、集料用里仁石场石料和昆玉高速原路面的旧料;3、沥青用东海70#A级沥青。二、原材料试验1、沥青材料试验本次用东海70#沥青试验结果见表2-1，由表2-1可知沥青的试验结果均满足交通部相关技术规范要求。表2-1东海70#沥青试验结果指标单位技术要求检测值试验方法针入度(25℃,5s,100g)0.1mm60～8065.4T06

4、04-2011针入度指数PI　　--1.5~+1.0-0.5T0604-2011软化点(环球法)　不小于℃4551.4T0606-2011延度(5cm/min,10℃)不小于Cm1517T0605-2011动力粘度（60℃)不大于Pa.s≥160　268.2T0625-2011闪点　　不小于℃260293T0611-2011密度g/cm3实测记录1.037T0603-2011薄膜加热试验163℃,5h质量损失不大于%±0.8-0.160　T0609-2011加热后针入度比（25℃）不小于%6174T0604-2011延度(5cm/min,10℃)不小于cm68

5、T0605-20112壳牌Thiopave温拌添加剂壳牌Thiopave温拌添加剂可在沥青混合料拌和过程中直接投放，具有替代部分沥青，提高混合料性能，降低施工温度，节能减排的特点。表2Thiopave温拌剂的物理化学指标含硫量(%)增塑剂(%)灰份(%)15℃比重粒径(mm)软化点(℃)闪点(℃)25℃针入度(0.1mm)自燃温度(℃)≥97≥2.5≤3.0≥1.8≤5≥79≥170≤2约2903、矿料试验（1）粗集料粗集料检测结果，如表2-2所示表2-2沥青混合料用粗集料检测结果汇总表指标单位技术要求检测结果试验方法石料压碎值不大于％2822.4T0316洛

6、杉矶磨耗损失不大于％3025.6T0317表观相对密度不小于2#料t/m32.502.7392.730T03043#料吸水率不大于2#料％3.00.420.94T03043#料坚固性不大于4.75~9.5mm9.5~19mm％128.47.2T0314针片状颗粒含量（混合料）不大于其中粒径大于9.5mm不大于％％18157.66.8T0312其中粒径小于9.5mm不大于％209.2水洗法<0.075mm颗粒含量不大于2#料3#料％10.40.8T0310软石含量不大于％53.4T0320（2）细集料细集料检测结果如表2-3所示表2-3细集料检测结果汇总表项目单

7、位技术要求检测结果试验方法表观相对密度不小于t/m32.502.726T0328坚固性(>0.3mm部分)不大于％129.1T0340含泥量(小于0.075mm的含量)不大于％32T0333砂当量不小于％6079T0334棱角性(流动时间)不小于S3038.6T0345(3)各种矿料的筛分结果筛分结果见表2-4。表2-4矿料筛分结果集料规格通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.0751#98.91.00.50.20.20.20.20.20.20.20.20.22#100.09

8、4.180.459.15.10.50.