一汽宝来(BORA)轿车CAN数据总线系统的故障自诊断.doc

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1、一汽宝来（BORA）轿车CAN数据总线系统的故障自诊断1999年5月以后生产的宝来轿车，组合仪表是接在CAN数据总线上的，通过组合仪表内的CAN数据总线自诊断接口J533，CAN数据总线与自诊断K线可以实现数据交换。更换了仪表板后，必须按照车上装备对CAN数据总线的自诊断接口J533进行编码（必须对新换上的组合仪表的数据总线自诊断接口J533进行编码，即使已经存在有正确的编码也如此）。1．CAN数据总线系统的进入CAN数据总线自诊断接口J533有一个自诊断地址。（1）连接VAG1551故障阅读仪，选择“快速数据传递”，打开点火开

2、关，输入地址码“19”，故障阅读仪显示屏显示：快速数据传递帮助输入地址码××（2）按“1”和“9”键，选择“入口”，故障阅读仪显示屏显示：快速数据传递Q19入口（3）按“Q”确认输入，故障阅读仪显示屏显示：快速数据传递Q检测仪发送地址码19（4）故障阅读仪显示屏显示：6N入口K上一行表示控制单元，系统名称（入口K〈-〉CAN），版本号；下一行表示代码（取决于与数据总线相连的控制单元），服务站代码。（5）按→键，故障阅读仪显示屏显示：快速数据传递帮助选择功能××按“HELP”键后可以打印出可选择功能一览表。可以选择的功能见表1。0

3、2查询故障存储器05清除故障存储器06结束输出07编制控制单元代码08读取测量数据块2．查询故障存储器显示的故障信息，只有在启动自诊断或用功能“05——清除故障存储器”才能不断更新。（1）在故障阅读仪显示屏显示如下的情况下，按“0”和“2”选择“查询故障存储器”。快速数据传递帮助选择功能××（2）故障阅读仪显示屏显示：快速数据传递Q02查询故障存储器（3）按“Q”键确认输入，故障阅读仪显示屏显示存储的故障数量，显示方式如下：有X个故障（4）如果故障阅读仪显示屏显示：无故障！按→键，回到起始状态，故障阅读仪显示屏显示：快速数据传递

4、帮助选择功能××（5）如果显示其他内容，请查阅故障阅读仪的使用说明书。（6）用“06”功能结束输出。（7）关闭点火开关并拔下自诊断插头。宝来轿车CAN数据总线系统故障自诊断可以输出的故障代码见表2所列。表2宝来轿车CAN数据总线系统故障代码VAG1551打印信息可能的故障原因可能的影响故障排除方法00778转向角度传感器-G85无法通讯转向角度传感器-G85通过数据总线的数据接收不正常与数据总线相连的系统功能不正常-检查数据总线自诊断接口的编码-查询ABS控制单元故障存储器并排除故障-按照电路图检查连接转向角度传感器-G85的数

5、据总线01044控制单元编码错误-与数据总线相连的某控制单元编码错误-与数据总线相连的某控制单元损坏行驶性能不良（自动变速器换档冲击，符合变化冲击）无形式动力控制-读取测量数据块-查询于数据总线相连的所有控制单元故障存储器，并排除故障-检查并改正控制单元编码，如果需要更换控制单元01312-读取测量数据块数据总线-损坏-数据总线有故障-数据总线在“BUS-OFF”状态行驶性能不良（自动变速器换档冲击，符合变化冲击）无形式动力控制-检查控制单元编码-按照电路图检查数据总线-更换损坏的控制单元01314发动机控制单元-无法通讯发动机

6、控制单元通过数据总线的数据接收不正常行驶性能不良（自动变速器换档冲击，符合变化冲击）无形式动力控制-读取测量数据块-查询变速器控制单元故障存储器，并排除故障-按照电路图检查变速器控制单元数据总线01315变速器控制单元-无法通讯变速器控制单元通过数据总线的数据接收不正常行驶性能不良（自动变速器换档冲击，符合变化冲击）无形式动力控制-读取测量数据块-查询发动机控制单元故障存储器，并排除故障-按照电路图检查发动机控制单元数据总线01316制动控制单元-无法通讯制动控制单元通过数据总线的数据接收不正常行驶性能不良（自动变速器换档冲击，

7、符合变化冲击）无形式动力控制-读取测量数据块-查询ABS控制单元故障存储器，并排除故障-按照电路图检查ABS控制单元数据总线01317组合仪表内控制单元-J285-无法通讯-组合仪表内控制单元-J285控制单元数据总线有故障-组合仪表内控制单元-J285损坏行驶性能不良（自动变速器换档冲击，符合变化冲击）无形式动力控制-读取J553的测量数据块-查询与数据线相连的所有控制单元故障存储器，并排除故障-按照电路图检查数据总线01321安全气囊控制单元-J234-无法通讯安全气囊控制单元通过数据总线的数据接收不正常安全气囊警报灯亮-读

8、取测量数据块-查询安全气囊控制单元故障存储器，并排除故障-按照电路图检查安全气囊控制单元数据总线01324四轮驱动控制单元-J492-无法通讯四轮驱动控制单元通过数据总线的数据接收不正常行驶性能不良（自动变速器换档冲击，符合变化冲击）无形式动力控制-读取测量数据