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时间:2021-01-31
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1、埃拉特智能道闸安装使用说明书目录一、概述3二、工作原理、参数及功能特点41.产品工作原理42.产品主要技术参数43.产品主要功能及特点4三、安装41.安装位置的选择42.安装孔位的确定53.电源线的铺设54.箱体的安装55.闸杆的固定56.连接电源5四、控制器介绍61、主要功能62、主要参数63、接线示意图74、功能与设置75、LED灯状态8五、调试81.光电限位开关的微调82.弹簧力的平衡调节93.弹簧参数选配表9六、停电后的应急处理9七、常见故障分析表10八、保修事项10九、装箱清单11一、概述该款智能道闸按大致结构由机芯、机壳、闸杆、主控制器等几大部分组成。其中机芯主要由
2、一体化的电机和减速机、连杆传动机构、平衡弹簧、光电限位开关、机械限位开关等组成。机芯示意图:二、工作原理、参数及功能特点1.产品工作原理本产品在电机启动后,由蜗轮、蜗杆减速,再通过连杆传动机构将动力传递给闸杆,由于连杆传动机构的特殊设计,闸杆始终在90°的范围内运行。2.产品主要技术参数工作电压:AC220V/50Hz电机功率:80W工作温度:-35℃~+65℃起杆时间:3秒(闸杆长度3米以内)或6秒(闸杆长度3~6米)遥控频率:315MHz遥控距离:手持机10~30米,台式机10~50米接口电平:低电平为0V,高电平为11~15V,有效信号为低电平外形尺寸:338*275*1
3、030mm3.产品主要功能及特点F特殊设计的连杆传动机构,使闸杆慢起动、快运行、慢停止,排除了闸杆在运行中带来的抖动。F特殊设计的连杆传动机构,始终使闸杆90°运行。F特殊设计的弹簧平衡机构,弹簧力的调节更方便。F驱动机构设计有智能过热保护装置,在频繁使用下,当电机温度升到140°时,系统自动停止工作。当电机温度降到80°时,系统又自动恢复工作。F特殊的风冷散热设计,保证电机可以长时间的连续运转而不进入热保护状态。F采用光电开关限位、机械限位和超时限位三重保护,以保证机构运行的稳定性。F具有无线遥控和远程线控功能,可单独工作,也可联接停车场管理系统。F具有地感(车辆检测器)、红
4、外对射、压力电波等安全装置的接口。F结合地感使用,可实现车队放行功能、防砸车功能、车过自动关闸等功能;F控制器具有手动关闸/自动关闸切换功能;三、安装1.安装位置的选择根据客户的要求确定道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求;1)安装位置要必须能使闸杆在垂直和水平的夹角内运行。2)如果不做安装基础,安装面就必须要能牢固的固定箱体,使闸杆能稳定的运行。3)如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM,安装面要水平。2.安装孔位的确定1)安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。安装孔位尺寸图2)安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上,通过箱体的安装孔
5、位在安装面上做标记。3.电源线的铺设将电源线从电源处铺设至道闸箱体内。电源线的规格为RVV3×1.5mm²或更大规格。4.箱体的安装1)用直径14MM的冲击钻头在安装孔位上钻孔,深度100MM左右。2)将直径12MM的膨胀螺栓打入安装孔内,拧紧螺母后,并退出螺母。3)将道闸箱体放在安装孔位上,一边拧紧螺母,一边调整道闸箱体的垂直度,使箱体垂直,最终牢固的固定箱体。5.闸杆的固定将闸杆夹板与闸杆孔位对齐,穿入直径12MM的螺栓,然后将闸杆固定在道闸箱体的闸杆固定板上。6.连接电源以上步骤完成后给设备连接电源。根据控制器上的标识接入AC220V电源。7、道闸内部接线示意图电机起动电
6、容AC220V接地线控开关安全地感道闸系统接线示意图四、道闸功能与设置主板上S1拔码开关可以进行以下设置,当改动拔码开关位置后,必须断电,重新上电后新的设置才能生效。S1功能设置DIP功能OFFONDIP1电机运行时间4秒7秒DIP2车队放行(车辆计数)一车一杆车队放行DIP3遥控遥控工作遥控关闭DIP4工作模式正常工作测试模式1.电机运行时间设置一般电机工时为2-3秒时,将DIP1置为OFF位置;电机工作时间为4-6秒时,将DIP1开关置为ON位置。当闸机在开闸或关闸过程中,若电机运行时间超过DIP1设定的时间,电机自动停止工作。2.车走自动关闸设置当控制器外接地感信号时,可
7、以实现车走自动关闸功能。如果将控制输入信号的“手动(Hand)”控制端与“0V(GND)”之间用导线短接,可以禁止车走自动关闸功能。3.车队计数,连续放行设置当自动关闸功能有效时,将DIP2置为ON位置,车队放行功能生效。当控制器收到来自主板上的开闸信号时,会累计要放行的车辆数量(不累计来自遥控的开闸信号)。当控制器的线圈输入端检测到有相同数量的车辆通过线圈后,控制器会自动关闸。此功能在交通繁忙的高峰时段,可以减少闸机开关的次数,加快通行速度,缓解交通拥堵。4.道闸连续运行测试功能当DIP4
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