埃拉特智能道闸安装使用说明书.doc

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1、埃拉特智能道闸安装使用说明书目录一、概述3二、工作原理、参数及功能特点41．产品工作原理42．产品主要技术参数43．产品主要功能及特点4三、安装41．安装位置的选择42．安装孔位的确定53．电源线的铺设54．箱体的安装55．闸杆的固定56．连接电源5四、控制器介绍61、主要功能62、主要参数63、接线示意图74、功能与设置75、LED灯状态8五、调试81．光电限位开关的微调82．弹簧力的平衡调节93．弹簧参数选配表9六、停电后的应急处理9七、常见故障分析表10八、保修事项10九、装箱清单11一、概述该款智能道闸按大致结构由机芯、机壳、闸杆、主控制器等几大部分组成。其中机芯主要由

2、一体化的电机和减速机、连杆传动机构、平衡弹簧、光电限位开关、机械限位开关等组成。机芯示意图：二、工作原理、参数及功能特点1．产品工作原理本产品在电机启动后，由蜗轮、蜗杆减速，再通过连杆传动机构将动力传递给闸杆，由于连杆传动机构的特殊设计，闸杆始终在90°的范围内运行。2．产品主要技术参数工作电压：AC220V/50Hz电机功率：80W工作温度：-35℃~+65℃起杆时间：3秒（闸杆长度3米以内）或6秒（闸杆长度3~6米）遥控频率：315MHz遥控距离：手持机10~30米，台式机10~50米接口电平：低电平为0V，高电平为11～15V，有效信号为低电平外形尺寸：338*275*1

3、030mm3．产品主要功能及特点F特殊设计的连杆传动机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止，排除了闸杆在运行中带来的抖动。F特殊设计的连杆传动机构，始终使闸杆90°运行。F特殊设计的弹簧平衡机构，弹簧力的调节更方便。F驱动机构设计有智能过热保护装置，在频繁使用下，当电机温度升到140°时，系统自动停止工作。当电机温度降到80°时，系统又自动恢复工作。F特殊的风冷散热设计，保证电机可以长时间的连续运转而不进入热保护状态。F采用光电开关限位、机械限位和超时限位三重保护，以保证机构运行的稳定性。F具有无线遥控和远程线控功能，可单独工作，也可联接停车场管理系统。F具有地感（车辆检测器）、红

4、外对射、压力电波等安全装置的接口。F结合地感使用，可实现车队放行功能、防砸车功能、车过自动关闸等功能；F控制器具有手动关闸/自动关闸切换功能；三、安装1．安装位置的选择根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求；1）安装位置要必须能使闸杆在垂直和水平的夹角内运行。2）如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使闸杆能稳定的运行。3）如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM，安装面要水平。2．安装孔位的确定1）安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。安装孔位尺寸图2）安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔

5、位在安装面上做标记。3．电源线的铺设将电源线从电源处铺设至道闸箱体内。电源线的规格为RVV3×1.5mm²或更大规格。4．箱体的安装1）用直径14MM的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM左右。2）将直径12MM的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。3）将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，最终牢固的固定箱体。5．闸杆的固定将闸杆夹板与闸杆孔位对齐，穿入直径12MM的螺栓，然后将闸杆固定在道闸箱体的闸杆固定板上。6．连接电源以上步骤完成后给设备连接电源。根据控制器上的标识接入AC220V电源。7、道闸内部接线示意图电机起动电

6、容AC220V接地线控开关安全地感道闸系统接线示意图四、道闸功能与设置主板上S1拔码开关可以进行以下设置，当改动拔码开关位置后，必须断电，重新上电后新的设置才能生效。S1功能设置DIP功能OFFONDIP1电机运行时间4秒7秒DIP2车队放行（车辆计数）一车一杆车队放行DIP3遥控遥控工作遥控关闭DIP4工作模式正常工作测试模式1.电机运行时间设置一般电机工时为２－３秒时，将DIP1置为OFF位置；电机工作时间为４－６秒时，将DIP1开关置为ON位置。当闸机在开闸或关闸过程中，若电机运行时间超过DIP1设定的时间，电机自动停止工作。2.车走自动关闸设置当控制器外接地感信号时，可

7、以实现车走自动关闸功能。如果将控制输入信号的“手动（Hand）”控制端与“０V（GND）”之间用导线短接，可以禁止车走自动关闸功能。3.车队计数，连续放行设置当自动关闸功能有效时，将DIP2置为ON位置，车队放行功能生效。当控制器收到来自主板上的开闸信号时，会累计要放行的车辆数量（不累计来自遥控的开闸信号）。当控制器的线圈输入端检测到有相同数量的车辆通过线圈后，控制器会自动关闸。此功能在交通繁忙的高峰时段，可以减少闸机开关的次数，加快通行速度，缓解交通拥堵。4.道闸连续运行测试功能当DIP4