斜交钢构连续梁施工方案.doc

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1、目录1、编制依据、目的及适用范围11.1、编制依据11.2、编制目的11.3、适用范围12、工程概况及特点12.1、基本概况12.2、主要工程量22.3、主要设计标准22.4、工程施工条件23、施工组织机构44、临时设施方案45、总体施工方案56、质量、安全、工期目标66.1、质量目标66.2、安全目标66.3、工期目标67、主要施工方法及措施67.1、施工准备67.2、地基处理77.3、支架系统717.4、底模铺设87.5、支架预压97.6、支座安装117.7、钢筋加工及安装157.7.1、钢筋加工157

2、.7.2、钢筋安装167.8、预埋件安装177.9、外模、端模安装177.10、混凝土浇筑187.10.1、混凝土浇筑187.10.2、混凝土养生197.11、模板及支架拆除197.11.1、拆模197.11.2、支架拆除208、质量保证措施208.1、保证钢筋质量的主要技术措施208.2、混凝土保证措施218.2.1、搅拌质量控制218.2.2、混凝土运输条件218.2.3、混凝土浇筑质量228.2.4、混凝土振捣质量228.2.5、混凝土养护质量238.2.6、模板质量239、安全保证措施249.1、一

3、般安全要求249.2、人身安全保证措施259.3、施工用电安全措施279.4、机械安全措施289.5、脚手架施工安全措施2910、工期保证措施3011、其它保证措施3111.1、雨季施工保证措施3111.2、夜间施工保证措施3211.3、高温季节施工保证措施3312、文明施工及环水保3413、应急预案3514、支架系统计算书3814.1、地基承载力计算3814.2、支架检算39大西铁路客运专线站前-3标鸣李特大桥跨上营路(18+24+18)m斜交刚构连续梁施工方案1、编制依据、目的及适用范围1.1、编制依据

4、1.1.1、《新建时速300-350公里客运专线线路设计暂行规定》1.1.2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号;1.1.3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;1.1.4、《建筑施工安全检查标准》1.1.5、《建筑施工腕扣式脚手架安全技术规范》1.1.6、《建筑施工计算手册》。1.1.7、施工前对水文、地质的调查情况。1.1.8、鸣李特大桥设计文件和刚构连续梁施工图。1.1.9、《大西客专公司标准化管理系列资料》的相关要求。1.2、编制目的明确鸣李

5、特大桥跨上营(18+24+18)m斜交刚构连续梁施工工艺及施工方法。1.3、适用范围适用于鸣李特大桥281墩#-283#台跨上营路(18+24+18)m斜交刚构连续梁施工。2、工程概况及特点2.1、基本概况鸣李特大桥跨上营路(18+24+18)m斜交刚构连续梁中心里程DK18+212.47,上跨上营村12米宽水泥路面,钢构连续梁与村道路斜交35度,梁体为双线分离变截面实体板梁,梁底宽4.99m,顶宽5.99m,外侧设悬臂,长1m,两线梁体之间缝隙为2cm,主梁全长61m,桥面宽12.0m,桥梁建筑总宽12.

6、28m,梁高为1.35m,刚壁墩根部梁高2.05m,人行道栏杆内侧净距11.9m,接触网支柱设置于桥面板边缘距线路中心净距3.0m,防护墙内侧净距8.8m,悬臂板根厚度为30cm。281#、282#墩为斜交连续梁刚壁墩,刚壁墩斜交斜做,梁端与线路正交,刚壁墩墩高5.3m,刚壁墩横桥向与梁底同宽,顺桥向壁厚为1.2米。桥上一侧设声屏障,本连续梁采用满堂脚手架施工。2.2、主要工程量现浇刚壁墩C40混凝土126.8m3,现浇梁体913.58m3,钢筋157.178t。2.3、主要设计标准铁路等级:客运专线双线正

7、线最高时速:350km/h轨道形式:无碴轨道曲线半径:≥4000m线间距:5m列车类型:动车组列车运行方式:自动控制行车指挥方式:综合调度集中八度震区及地震动峰加速度≤0.2g地区2.4、工程施工条件2.4.1、地形地貌本桥施工范围以山前倾斜平原,属汾河高阶地,开阔平缓,表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。连续梁施工范围主要为第四系全新统人工填土、洪积层,本段沿线地震动峰值加速度0.2g,地震基本烈度为地震八度,连续梁横跨上营路,沿线路方向左侧为施工便道,现场较平整,交通方便,施工条件较好。2

8、.4.2、水文地质本段水主要为第四系孔隙水,主要受大气降水补给,地下水位约在原地面下2.2-3米(774.00m-774.71m);地层为第四系全新统洪积层新黄土、粉质粘土、粉土和粉砂。根据设计文件,281#墩土层自上而下为:0-6.5m新黄土δ0=100KPa6.5m-8.6m新黄土δ0=120KPa8.6m-12.6m粉土δ0=150KPa12.6m-15.2m粉砂δ0=90KPa15.2m-19.5m粉土δ

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