友谊河中桥满堂支架施工方案.doc

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1、汨罗市南沿江大道西沿线桥梁段满堂支架（K39+630.58～K39+683.42）施工方案建设单位：监理单位：设计单位：施工单位：二零一三年九月十日目录一、工程概况……………………………………………………………………………2二、编制依据……………………………………………………………………………2三、满堂支架设计方案…………………………………………………………………21、支架地基处理……………………………………………………………………22、材料选用和质量要求……………………………………………………………33、支架安装…………………………………………………………………………34、荷载分析………

2、…………………………………………………………………45、结构验算…………………………………………………………………………51）、底模板验算……………………………………………………………………62）、横向木枋验算…………………………………………………………………63）、纵向木枋验算…………………………………………………………………74）、碗扣立杆受力计算……………………………………………………………75）、支架立杆稳定性验算…………………………………………………………86）、地基承载力验算………………………………………………………………96、脚手架的拆除…………………………………………………

3、…………………107、脚手架的安全防范措施…………………………………………………………10四、支架预压…………………………………………………………………………11友谊河中桥满堂支架施工方案一、工程概况本桥为1孔跨径28m钢筋混凝土无铰拱梁桥，桥梁全长45.88m，宽38m。拱轴线圆弧线，主拱计算跨度为28m，计算矢高为4m，矢跨比为1/7。半幅桥梁由两片拱圈组成，横向通过桥面板连接。主拱圈、桥面板为实体结构，主拱圈为正交拱，桥面主梁为斜交梁，拱腿断面尺寸为480cm×60cm，桥成板宽1898cm、高65cm、翼缘悬臂长240cm。二、编制依据1.《汨罗市南沿江大道西沿线桥梁段（K39+6

4、30.58～K39+683.42）施工图》2.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20113.《建筑施工碗扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-20084.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）三、满堂支架设计方案1、支架地基处理根据本桥实际施工地质柱状图，地表覆盖层（-9.8～-12.25m）主要以粉质粘土为主，-12.25以下为沙砾层，地基承载力较好。-9.8m处标高即为水面标高，水面以下至-12.25m处粉质粘土呈三角形布置，即沙砾层最深的粉质粘土为2.45m,最浅处粉质粘土为0.5。为了保证地基承载力不小于14.472t/㎡（见荷载计算结果），需对基础进行处理以

5、便支模，处理程序如下：a、围堰导流。去除淤泥，分部围堰排水，中间预留2.0m宽导流渠。（见附图）；b、地基表皮层进行土层换填，换填如下：开挖至砂砾层后，底层填中砂找平至-10.6m处，经过三次浇水、分层碾压（平板震动器）夯实,地基面应平整；c、夯实后浇铸25cm厚C25砼（不拆除作永久性河床），并进行承载力检测。整平地基时应注意做好排水设施系统，集中排水。钢管支架和模板铺设好后，按120％设计荷载进行预压，避免不均匀沉降。2、材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(

6、GB15831)的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。钢管截面特性如下：    3、支架安装本支架采用普通钢管满堂支架，纵横向间距均为60cm，步距均为100cm，在每根立柱上均设一个顶升早拆头;在立柱下边设10cm×10cm底托，在早拆头上安放15×20cm的木枋，在木方上铺18mm厚的腹模板作为拱的底模板，其侧模为定形腹模板。支

7、架底模铺设后，测放顶板底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高设=计梁底支架的变形+(±前期施工误差的调整，来控制底模立模。量)另外，纵横均设置剪刀撑，剪刀撑纵横间距2.4m。考虑到高空作业危险性，支架在支设时两侧各留出50cm的工作平台，外侧采用防护网进行防护。本桥拱轴线处拱顶至硬化后地面最大高度为8m。根据钢管支架设计图，支架顶部直观布置图如下图所示：为了确保拱肋线形的平顺必须对原设计图的间距进行加密，每两根