七一河桥运架梁专项施工方案.docx

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1、目录一、编制说明-2-二、工程概况-3-三、吊装及架设方案-3-1、施工准备-3-2、预制场吊装-4-3、梁板运输-4-4、支座安装-4-5、现场吊装就位-5-6、吊装、架设注意事项：-8-四、施工设备及人员配备情况-10-五、施工计划-11-六、吊装设备及机具验算-11-七、质量验收标准-16-八、质量保证措施-13-九、安全保证措施-14-一、编制说明1、编制依据(1)临海市古城街道江南临海大道七一河桥工程施工设计图。(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。(3)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。(4)《中铁一局施工工艺工法标准》。(5)《公

2、路桥涵施工计算手册》。⑹类似工程施工经验。2、编制原则(1)以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、精细的管理、有力的保障”，确保本项目工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。(2)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用类似工程施工中成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学、技术先进，确保实现设计意图。(3)保证工期的原则：本项目工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人

3、员投入，采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。(4)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则：充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。(5)加强统筹安排，注重过程监控，实现快速施工的原则。(6)文明施工、环境保护的原则：实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职

4、业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。3、编制目的及使用范围⑴编制目的：为确保优质、安全、按期完成工程任务。⑵使用范围：本专项方案适用于本工程七一河桥2x20m后张法预应力空心板梁架设及安装。二、工程概况新建临海市古城街道江南临海大道七一河桥工程位于江南临海大道K1+192.7处，与河流夹角为100度。全桥长45.04m，宽为36.6m，有三座桥组成，分别为中央的行车道桥，桥宽19m；左侧非机动车道及

5、人行道，宽为8.3m；右侧非机动车道及人行道，宽为9.3m。桥梁上部结构为2×20m预应力空心板梁，其中边板4片；中板46片。下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用桩基接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础。七一河桥位于R=367.99m的圆曲线内，桥梁墩台平行布置。三、吊装及架设方案1、施工准备①对作业工人做好安全、技术交底。②吊装场地及运梁便道平整、碾压密实，必要时对场地及便道进行换填处理，避免陡坡、急弯、松软现象，确保运输和吊装作业时地基无明显沉降。③对吊装现场的支座垫石顶面高程和平整度进行检查，如不能满足要求时采用高标号砂浆进行找平处理。④按照图纸要求，在支座垫石、支座、上下钢板、预制板上用墨线弹

6、出每片梁安装轴线、支座中心线，并标明预制板重心点位置，在空心板两侧面将支座位置线用墨线弹出。并对需吊装的空心板进行外观质量、结构尺寸等检查，确保架设的空心板外美内实。⑤安装前充分了解气象资料，将吊装期尽可能安排在无风、无雨期进行。吊装前，仔细检查吊装设备的状况是否正常；各种吊装工具是否备齐。用于调平用的薄钢板备齐备足，并刷完防锈漆。2、预制场吊装预制场的空心板吊装采用2台25t汽车吊进行吊装并牢固固定在运梁车上。后张板均采用运梁炮车装载，每台炮车每次可装载1片20m预制板，固定时采用￠20钢丝绳及5吨手动葫芦捆绑固定。3、梁板运输梁板运输车除配备经验丰富的专业司机外，还配备运输看护人员。运输

7、中应匀速行驶，经常鸣笛示警，严禁快速启动和急刹车，并时刻留意运输车上的梁板状况，如有不正常现象及时停车检查加固。运输道路与其他道路交叉位置安排道路行驶协调人员，负责运梁过程中其他行驶车辆的行驶协调工作。1、支座安装支座安装前,将墩、台支座垫石顶面清理干净，表面不平整的采用磨光机磨平等方法处理，以确保橡胶支座水平放置，并使其顶面标高符合设计要求。四氟滑板支座和普通橡胶支座需经验收合格后方可安装。安装时支座底板调