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时间:2021-01-24
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1、暗挖法地铁施工简介资料第一章浅埋暗挖法概述第二章浅埋暗挖法施工方法第三章浅埋暗挖法常用的配套技术第四章浅埋暗挖法施工中的监测目录第一章浅埋暗挖法概述地面条件允许的情况下,地铁隧道宜采用明挖法,主要适合在人、交通和管线较少的地方应用。因埋深条件、周边环境条件等因素的限制,在建筑物密集的繁华市区和特殊地质区段经常采用浅埋暗挖法施工。浅埋暗挖法起源于1986年北京地铁复兴门车站折返线工程,由于当时取得了很大的经济效益和社会效益,随后铁道部等相关部门讨论后确定采用“浅埋暗挖法”这个名称,建设部把它命名为国家级工法。
2、1、浅埋暗挖法产生的背景采用“浅埋暗挖法”施工的第一项工程——北京市地铁复兴门折返线工程。1986年8月开工,1987年8月建成。荣获国家优秀设计金奖,国家科技进步二等奖,北京市科技进步一等奖。浅埋暗挖法,是指在软弱围岩地层中,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅和锚喷砼作为初期支护手段,遵循“新奥法”理论,按照“十八字”方针(管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工。浅埋暗挖的优点:结构形式灵活多变,对地面建筑、道路和地下管线影响不大,拆迁占地少,扰民少,污染城市
3、环境少等。缺点:施工速度慢,喷射混凝土粉尘多,劳动强度大,机械化程度不高,以及高水位地层结构防水比较困难等。2、浅埋暗挖法的特点3、地铁中浅埋暗挖、明(盖)挖及盾构的关系浅埋暗挖法既可作为独立的施工方法,也可以与其他施工方法结合使用,车站经常采用浅埋暗挖法与盖挖法相结合,区间隧道用盾构法与浅埋暗挖法结合施工。浅埋暗挖法与其他工法有很强的兼容性。三者的应用情况如下图。新奥法是施工过程中充分发挥围岩本身具有的自承能力,以喷射砼、锚杆为主的初期支护,使支护与围岩联合受力共同作用,把围岩看作是支护结构的重要组成部分
4、。浅埋暗挖法又称矿山法,基本不考虑利用围岩的自承能力,采用复合衬砌,初期支护承受全部基本荷载,二衬作为安全储备,共同承担特殊荷载。浅埋暗挖法理论源于“新奥法”,如以锚喷作为初期支护手段;尽量减少围岩扰动;初支与围岩密贴;量测信息反馈指导施工等。4、浅埋暗挖法与新奥法的区别自承能力:围岩开挖后在未进行任何支护情况下,承载上部荷重的能力。第二章浅埋暗挖法施工方法1、浅埋暗挖施工步骤及工艺流程浅埋暗挖法施工步骤:施工准备——超前小导管布设——注浆——土方开挖——格栅架立——钢筋网片、连接筋——喷射混凝土——防水施
5、工——二次衬砌。(见下图)施工准备超前导管超前注浆土方开挖格栅安装网片安装砼喷射防水施工二次衬砌2、浅埋暗挖施工技术原则浅埋暗挖法的核心技术被概括为18字方针:“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。在暗挖施工作业时根据地质情况制定相应的开挖步骤和支护措施,严格根据量测数据确定支护参数,保证暗挖作业和周边环境的安全。管超前:开挖拱部土体自稳能力差,自立时间短,土体凌空后极易坍塌,采用超前支护的各种手段主要提高土体的稳定性,控制下沉,防止围岩松弛和坍塌。严注浆:导管超前支护后,立即进行压注水泥浆或
6、其它化学浆液,填充围岩空隙,使隧道周围形成一个具有一定强度的壳体,以增强围岩的自稳能力,确保开挖过程中的安全。短进尺:一次注浆,一次开挖或多次开挖,土体暴露时间越长,进尺越大,土体坍塌的危险就越大,所以一定要严格限制进尺的长度。在施工中可采取预留核心土,目的除减少开挖时间外,预留的土体还可以平衡掌子面的土体,防止滑塌。强支护:在松散地层中施工,大量土体的重力会直接作用于初期支护结构上,初期支护必须十分牢固,具有较大的刚度,以控制初期结构的变形,保证结构的稳定。快封闭:在台阶法施工中,如上台阶未封闭成环,变形
7、速度较快,为有效控制围岩松弛,必须及时采用临时仰拱或使支护体系成环。勤量测:结构的受力最终都表现为变形,可以说,没有变形(微观的),结构就没有受力。按照规定频率对规定部位进行监测,掌握施工动态,调整施工参数并设置各部位的变形警戒值,是浅埋暗挖法施工成败的关键。3、浅埋暗挖常用施工方法采用浅埋暗挖法施工时,依据工程地质、水文情况、工程规模、覆土埋深及工期等因素,常用施工方法有全断面法、台阶法、中隔墙法(CD法)、交叉中隔墙法(CRD法)、双侧壁导坑法(眼睛工法)、洞桩法(PBA法)、中洞法及侧洞法等。施工方法
8、示意图纵段示意图重要指标比较沉降工期支护拆除量造价全断面法一般最短没有拆除低台阶法一般短没有拆除低中隔墙法(CD)法较大短拆除少偏高交叉中隔墙法(CRD法)较小长拆除多高双侧壁导坑法(眼镜法)大长拆除多高洞桩法(PBA法)大长拆除多高中洞法小长拆除多高侧洞法大长拆除多高(1)全断面开挖法全断面法主要适用于较好围岩,全断面开挖法施工操作比较简单,为了减少对地层的扰动次数,在采取局部注浆等辅助施工措施加固地层后,也可
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