公交运营系统需求分析(原始版)

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1、河北北方学院信工学院《软件工程》实验指导与报告书2012学年第1学期班级：10级信息管理与信息系统组号：22组长：张馨201043109组员：王亚涛201043127谢永刚201043128实验地点：河北北方学院指导教师：赵志升信息科学与工程学院2010．9实验一需求调研分析张家口市公交运营调度系统需求分析1、引言1.1编写目的编写本系统需求分析说明书的目的：该系统需求分析说明书是用来确保系统提供功能可以与用户的需求达成共识。本说明会做出一个清晰、毫无二义性的“需求”说明，降低系统开发风险，为用户提供一个功能更加完善，操作更为友好的管理系统。1.2项目背景本项目的委托单

2、位：张家口市通泰公交总公司本项目的名称：张家口市公交运营调度系统开发单位：王亚涛、张馨、解永刚用户：公交运营商本项目的应用范围：张家口市通泰公交总公司1.3定义ZBODS：ZhangjiakouBusOperationDispatchingSystem(张家口市公交运营调度系统)1.4参考资料《使用软件工程》（第二版）郑人杰殷人昆陶永雷清华大学出版社《软件测试技能实训教程》AndyYue（美）金晓丰蒋唯游科学出版社《软件测试》朱少民人民邮电出版社2、任务概述2.1目标该系统针对用户张家口市通泰公交总公司，其功能有：（1）登录功能：司机评工作证号在公交车终端进行登录。（2

3、）录入功能：向系统录入司机及公交汽车的基本信息。（3）查询功能：可以通过系统查询到任何司机或公交汽车的相关记录。（4）实时监控与警报功能：通过对速度与客流量的实时监控，系统可以做出拥塞警报。（5）日志生成与存储功能：系统会自动生成日常工作日志，事故处理记录，公交车检修记录。2.1条件和限制要求管理员可以熟练操作计算机，并掌握一定管理与调度能力。要求每辆公交车配有移动客户终端。要求每个司机具有统一并且唯一识别的工作证号。3可行性分析报告3.1引言编写目的利用信息技术手段，实现公交运营管理的信息化、智能化，为客户提供快捷、高效和高质量的公交服务。公交运营调度系统主要用于车辆

4、的实时监控和动态调度。预期的读者：软件的管理人员、开发人员、维护人员。背景a开发软件的名称：张家口市公交运营调度系统b任务提出者：赵志升老师；本项目的开发者：王亚涛、张馨；用户：软件的管理人员、开发人员、维护人员；实现软件的单位：张家口市通泰公交集团。c该项目与其他软件或者系统的关系：管理信息系统、车辆定位系统（GPS定位系统）为其提供信息作出相应决策。定义ZBODS:ZhangjiakouBusOperationDispatchingSystem(张家口市公交运营调度系统)全球定位GPS技术车辆的准确定位是实现智能调度系统的关键，由于车辆处于不停的运动状态，如果管理部

5、门不能随时了解每一辆车的确切位置，就无法对其实现有效的调度。因而，只有对移动中的每一辆车实时准确定位，才能准确掌握运营线路上的车辆的运行状态，才能进行有效的监控、指挥、调度与决策，才有可能自动形成各种准确的运行报表，并及时向各电子站牌发出准确的离到站信息。3.2可行性报告的前提要求a．功能：登录功能、录入功能、查询功能、实时监控与警报功能、生成报表功能。b．性能：实时性好，能快速进行车辆的实时监控和动态调度。c．输出对象：日志、事故处理记录、检修信息记录。d．输入:包括数据的来源以及基本信息和检修信息和油耗。e．基本的数据流程和处理流程。ZBODS公交公司客户登录警告日

6、志动态调度f．在安全与保密方面的要求：对用户登录进行密码保护，除了系统管理员外其他人不能登陆到系统对日志进行修改。g．与软件相关的其他系统：管理信息系统、车辆定位系统（GPS定位系统）。h．完成期限。目标a．为乘客提供快捷、高效和高质量的公交服务；b．控制精度和生产能力提高；c．管理信息服务改进；d．决策系统改进；e．人员工作效率提高。条件、假定和限制a．所建议系统运行寿命的最小值，建议系统升级时间周期为2年；b．进行系统方案选择比较的时间为一个星期；c．经费来源于开发者或者企业赞助；d．法律和政策方面的限制：系统没有与国家或地方法律及道德标准有冲突和碰撞。e．硬件方面

7、：内部有自己的服务器和中心计算机。软件方面：配有GPS定位系统，有自己的信息管理系统。开发环境：①浏览器ＩＥ６以上；②如果数据涉及保密与安全问题，应由负责人输入；③计算机资源：cpu：1G以上，内存：256m以上f．该系统投入使用的最晚时间为2013年12月底。可行性研究方法通过SWOT分析法确定研究对象的优势、劣势、及其所处的外部环境之中所处的有利的机会和不利的威胁。经过团队的共同讨论针对时下的技术、经济、等诸多因素定案。决定可行性的主要因素a．对公交车速度和客流量的统计；b．系统日志记录的准确性；c．系统登录页面的准确性与及时性。N录