矽钢片马口铁装卸工艺规程

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1、常熟兴华港口有限公司矽钢片马口铁装卸工艺规程1主题内容与适用范围本标淮规定了片状包装矽钢片、马口铁货物的装卸工艺方案．操作了方法与要求。本标准适用于矽钢片、马口铁装卸作业。本标准不适用于卷简状的矽钢片装卸作业。2引用标准Q／LYG2装卸工艺一般要求Q／LYGl4港口装卸工属具使用规范Q／LYG27货物堆垛标准3工艺方案3．1工艺流程3．1．1船+场船→门机(船吊)→叉车+场(库)船→门机→场船→门机(船吊)→叉车→轮胎吊→场3，1，2船→车船→门机→火车(卡车)船→门机(船吊)→叉车→轮胎吊→火车3．1．3场

2、(库)山火车(卡车)场(库)→叉车(行车)→卡车(火车)场→门机(轮胎吊)→火车(卡车)场(库)→叉车→轮胎吊→车3．2机械、工属具及人员配备3．2．1装卸作业线配备机械、工属具及人员数量应符合附录A的规定；3.2．2装卸作业线各工序所需机械接8．1．1一8.1．8配备。3．2．3每一条作业线所配备的各类机械装卸作业能力应基本一致。3．2．4船吊需一人以上操作，船吊司机按需增配。4操作方法与要求4．1货物装卸作业应符合Q／LYG2中4．1、4．2、4．3．1、4．8．2、4．3．5、4．3．6、4．3．7、4

3、．3．8、4．8．11条的规定。4．2卸船作业4．2．1舱内卸货作业应分票逐层、左右舷均衡进行。4．2.2舱内用机械作业时，人机要配合好。吊运货物时，机械要及时避开关路至安全位置。4．2．3，卸货时，舱内货物高度差不大于2米。4.2．4舱内货物移位，应使用叉车配合作业。叉车下舱作业应符合Q／LYG2的4．4．6条规定。4．3装车作业4．3．1装火车时，作业人员要按照铁路规定进行。4．3．2指挥人员应站在既能看清楚车厢内作业情况，又在司机视野范围内的非吊运线路的安全位置(一般在车厢外刹车平台上)。指示落钩位置。

4、货关进入车厢，人要闪开，货物离落点o．3m左右时，作业人员应协助稳关落货。4．8．3配备叉车装卡车时，作业中要有专人指挥叉车作业，叉车司机要平稳操作。4．3．4配备轮胎吊装卡车时，作业人员要按卡车司机的要求装载。轮胎吊司机要平稳操作并做到轮胎吊的货关位移路线不经过卡车驾驶室上方。4．4吊运作业4．4．1矽钢片、马口铁应使用两根钢丝绳兜底捆扎，兜套位置一般应在货物组合底部两边垫木的外侧。兜套时钢丝绳应尽量靠近垫木并保持对称，保证起吊平衡。4．4．2挂钩时，应在钢丝绳扣环完全挂入吊钩内，双手稳扶超出货物高度的钢丝

5、绳，待其受力后再松手。4．4．3货物起吊时，吊钩垂线必须对准被吊货物组合的中心。4．4．4吊运前，吊索抻紧，确认吊索位置对称可靠后方可吊运。4．4．5货关吊运时，运行要稳，不碰撞。货关越过舱口、船舷或车帮时，货关底部要高出障碍物0．3m以上。4．4．6货关在运行过程中—般不许停放，若需停放，货关必须置于安全位置。吊货索应抻紧，继续起吊前，应检查吊货索工作状况，确认安全后方可吊运。4．4．7摘钩时,应将吊货索从货物底两侧垫木向外拉出，必须使用机械抽拉时，要缓慢将钢丝绳抽出，以免将货物带倒。4．5水平运输4．5．

6、1叉车铲运货物前，叉车对准叉取位置要准确：接近货物时要作短暂停顿，确认位置无误后方可铲运。4．5．2叉车铲运货关做到稳起，稳行，稳落，门架要后倾，不超负荷。4，5，3叉车铲运过程中，叉齿离地面不得少于0．2—0．3m。4，5．4：货叉铲取货物时，速度要慢，不得将货物包装皮损坏。4．6堆拆垛作业4.6.1货物垛形应符合Q／lYC29有关规定.4．6．2凡因货物或货物外型等因素致使货垛倾斜时，应用木板木方垫平。4．6．3货物堆码方向应便于拆垛作业。4．6．4货物不要堆放在地势低洼、易积水的地方。堆拆垛完毕，要将货

7、垛苫盖严密牢固、5其它要求5．1装卸工属具应在工前，工间加强检查。5．2吊运叉车进出舱应使用专用吊具，货叉应放至最低位置，发动机熄火，拉紧手刹车。并保持平衡。5．3装卸作业中，若发现货物包装损坏时，应即时捆绑加固，另行堆放。