大件设备装卸工艺规程

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1、大件设备装卸工艺规程青岛港（集团）有限公司企业标准目次前言1．范围2．规范性引用文件3．术语及定义4．工艺参数5．装卸工艺方案6．操作方法及注意事项前言本标准代替Q／QGJ020310—88《大件货装卸工艺规程》。本标准与Q／QGJ020310—88《大件货装卸工艺规程》相比较主要变化如下：——本标准是按照G=B／T1．卜2000《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写规则》要求的格式进行编写，图文并茂，格式一目了然，语言简洁严谨、通俗易懂，易于操作。——本标准与Q／QGJ0203lO一88《大件货装卸工艺规程》相比较，装卸

2、工艺要求、装卸机械和工属具配置方法更科学合理，并增添了大件设备类货物作业捆吊、牵拉、吊运、装卸船车、堆码操作的彩图图示和文字说明。前言本标准由青岛港(集团)有限公司业务部提出和归口。本标准由青岛港(集团)有限公司大港分公司起草。本标准起草人：孙国昌、逄新学、刘文亭、原宝成。本标准由青岛港(集团)有限公司批准。本标准于1988年7月首次发布，2002年10月第一次修订。1范围本标准规定了大型设备、精密仪器、钢结构件及各种运输车辆，包括件重超过5t或长度超过12m的各种货物的装卸工艺方案、操作方法及要求。本标准适用于青岛港(集团)

3、有限公司2规范性引用文件下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB8487—87《港口装卸术语》JT／T5053—93《港口长重大件装卸作业技术要求》JT2012—88《港口装卸区域照明照度规定》Q／QGJ03001——2003《通用装卸工艺规程》青岛港务局《港口安全技术操作规程》青岛港务局《港口装卸工属具汇编》青岛

4、港务局《安全质量制度汇编》3术语及定义3.1吊钩垂直线起重机吊钩在未受载荷或受垂直载荷时，由起重机吊钩所作的铅垂线。3.2网系车辆吊具用网系兜套车辆轮胎进行整体车辆吊运的专用工具。3.3吊索用于吊运重大件的各种规格的钢丝绳、化纤吊带等。3.4撑棍用于防止货物受损，在起吊时起平衡或支撑作用的工具。4工艺参数（见表1）5装卸工艺方案5.1工艺流程图5.1.1库场→船（见图1）5.1.2大件拖车、火车→船（见图2）5.1.3库场←→火车、大件拖车（见图3）6操作方法及注意事项6.1作业前6.1.1作业人员应按Q／QGJ03001-2

5、003《通用装卸工艺规程》中的4.1作业前要求执行。6.1.2在装卸大件设备作业的区域内，其照明度应符合JT2012—88《港口装卸区域照明照度规定》的要求。6.1.3依据船舶条件、货物特性、舱容积载、现场条件等情况制定具体的装卸工艺方案，配备相应的作业机械，安排专业的大件设备作业班组，选派经验丰富的纹车手、指挥手。6.1.4负责装卸大件设备的工艺员，应对参加作业的专业大件班和机械司机讲清楚所装卸的大件设备的技术要求、操作要点和安全作业注意事项。6.1.5准备好装卸工具和加固材料，并对各类工具进行严格检查，不符合标准的不允许使

6、用。6.1.6应按配载图确认装卸顺序及放置位置，如发现配载不当，应及时与外理和船方联系，合理积载。6.1.7装卸大件设备时，应先根据船舱条件、设备包装形式、配载图的要求选配适于舱内作业的叉车下舱。6.2作业中6.2.1作业人员应按Q／QGJ03001-2003《通用装卸工艺规程》中的4.2作业中要求执行。6.2.2依据大件设备的重量、重心位置、吊点和外形特点选用相适应的工属具。6.2.3在起重机械条件允许的情况下，应加长吊索的长度，减轻对货物所产生的水平分力。6.2.4用于起吊带吊耳的设备或连接吊索的卡环应满足起吊负荷，卡环在

7、使用中应扭紧和顺直。6.2.5当大件设备吊点高度不一致时，应使用卡环或钢丝绳扣连结，调整吊索的长度；起吊时应受力均衡。6.2.6吊运较宽的大件设备，应使用满足负荷要求的撑棍，减少吊索对货物的水平分力。6.2.7在装卸车辆时，起吊点在轮胎或履带上时，上部应使用撑棍，防止损伤货物。6.2.8卸船时应先拆除加固，但对稳性差和易移动的大件设备应注意卸一件，拆一件；捆吊时，必须按吊点捆勾，两吊索之间的夹角应小于60°。6.2.9起吊前，应先将钢丝绳扣兜在吊点指示处(带吊耳的应把卡环扭紧)(见图4)。6.2.10捆吊裸状设备，应在钢丝绳与

8、货物楞角接触处加衬垫，防止设备和工具损伤。6.2.11起吊前应对吊索和衬垫进行详细检查，待全部就绪后，指挥手方可发出起吊口令。6.2.12当设备起吊至0.2m～0.5m高度时应先停勾，再一次详细检查各受力点的情况，确认设备受力均衡后，方可吊运。6.2.13使用两台性能相同的起