桥梁造价计算技巧_方丽蓓

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1、综合论述广东建材2009年第2期桥梁造价计算技巧方丽蓓（广州市隧道开发公司）摘要：本文通过作者积累的造价经验，讲述了编制桥梁工程造价时应注意的问题，希望对造价人员编制桥梁造价具有参考价值。关键词：公路桥梁；造价；施工工艺工程造价的编制贯穿于工程设计的始终，是工程方的修复，以及河道的疏通等情况。以上各项均需按照从案比选的重要依据，因此编制的造价文件必须要真实地实际出发、不留隐患的原则，确定其数量，将所需费用计反映工程的具体情况并具有可利用性，这就要求造价人入工程造价内。员编制造价文件时必须对所采用的编制依据、相应的设编制造价时，应全面了解桥梁

2、水流情况，有些河流计文件、施工工艺及施工组织计划十分了解并正确采属季节性河流，且沽水期较长时可考虑在枯水期施工，用，这样才能编制出真实反映工程情况的造价文件。此时则不需考虑围堰及排水等辅助工程。桥梁建设工程设计图纸的内容，不同于房屋建筑工2.2基础工程程，作为编制工程造价基础资料的工程数量，通常是设桥梁基础工程有砌石、混凝土、沉井、打桩和灌注计人员在完成设计图纸的同时已经进行了计算。在编制桩、砌石和混凝土扩大基础形式。砌石基础按片石、块石工程造价之前，造价工程师需熟悉设计图纸和对工程量分别进行统计汇总，编制造价时若砂浆设计标号与定额的核对工

3、作，所以编制造价的关键是如何从设计图纸中中不同时，应进行砂浆标号抽换。混凝土基础，应按不同正确提取工程量及套用合适的定额。在编制造价文件强度等级与是否掺用片石分别进行统计汇总，若混凝土中，桥梁工程是比较繁琐的，而且又是占造价文件篇幅设计强度等级与定额中不同，也要进行混凝土强度等级较多的一项，同时近年来桥梁的设计及施工技术地不断的抽换。发展，新结构、新材料、新工艺的广泛应用，更增加了工钻孔灌注桩基础的施工工艺比较复杂，编制造价时程造价编制的难度。要结合实际情况和实施性施工组织计划，注意以下几点：1按顺序提取工程数量⑴据孔位置施工情况及土质，可

4、选择人工挖、推孔编制桥梁工程造价文件时项目比较多，工程量的计或机械钻孔，再依据设计文件中不同土质厚度对应的钻算和提取难度也较大，经验表明按照通常的施工工序提孔长度套用相应的定额，此时需注意：成孔定额中同一取工程量，是比较准确和迅速的。现行的部颁概预算编孔内的不同土质，不论其所在的深度如何，均执行总孔制办法桥梁工程项目表，是按照基础→下部工程→上部深定额。工程→调治工程的顺序，同时在相应的工程部分计列辅⑵当在水中采用围堰筑岛填心进行钻孔施工时，可助工程，使工作程序系统化，最大程度地避免漏项或重按灌注桩外缘3.0m左右确定围堰及筑岛填心的工程复

5、计列的错误。量。2桥梁基础工程⑶在干处埋设护筒，一般可按每个护筒长2.0m或2.1开挖基坑按设计文件提供数量计算，定额中为护筒重量的周转摊销量，不计回收；水中埋设钢护筒按全部设计数量计算，基坑的开挖按土方、石方、淤泥、流砂、基坑深度、干并按设计规定的回收量按规定计算回收金额。计算护筒处或湿处等不同情况，分别计算数量，并结合施工期内数量时根据实地调查的水位计算出钢护筒在干入和水河床水位及覆盖层土壤类别，合理确定围堰的类型、数中的数量及质量。量，基坑排水水泵的台班消耗量，以及必须采取的技术对于钢护筒应注意以下几点：安全措施等；了解挖基废方的远运

6、处理、原有地形地貌①如果在水中采用围堰，则按陆地情况考虑，不再-154-广东建材2009年第2期综合论述全长使用钢护筒。此时计算及套用埋设护筒数量，应视数作为预制块的计价依据。为干处。通过比较护筒干处和湿处的单价，每吨钢护筒⑶有时设计人员疏忽将桥台盖梁误写成桥台台帽，的单价湿处比干处多了5～6倍左右。所以应正确套用而造价人员未查阅图约直接采用桥台台帽定额，这样就护筒干处或湿处定额，否则造价值偏差会较大。不太合适，因为墩、台帽定额没有考虑底模板费用而盖②一般情况下，每节护筒长按2m制作。当在干处理梁施工需要底模板。护筒时，设计上一般要求入土深

7、为1.8m，四周夯填0.2m4桥梁上部工程粘土，总长为1.8m+0.2m=2m。所以，干处埋护筒时，其长桥梁的上部构造工程，通常将其划分为行车道、桥度按2m计算。面铺装和人行道3个部分，有砌石、现浇混凝土、预制安③水中埋护筒时，当水深为5m以内时，一般设计要装混凝土构件、钢桁加和钢索吊桥等不同结构形式。在求入土深度为3m，护筒实际长度为8m。提取上部构造的计价工程量时按车行道→桥面铺装→④护筒直径的确定。护筒直径可参照桥梁施工规范人行道的顺序进行，可避免重复和遗漏。的有关规定确定。护筒直径与钻机类型、地质情况有关，一般情况下，按桩径加0.2

8、m左右即可。4.1预制及安装结构主体工程⑷若在水中进行钻孔时，应计列灌注桩工作平台，现在桥梁多采用预制安装混凝土结构。编制造价泥浆船及循环系统。时，应将预制构件为预制、安装和运输