数控车削编程与加工..ppt

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1、数控车削编程与加工主编表4-1　专业技能和关联知识一、数控车削加工工艺设计内容1)选择在数控机床上加工的零件，并确定加工的工序内容。2)分析被加工零件加工部位的形状，明确加工内容与加工要求，在此基础上确定零件的加工方案，制订零件数控加工的工艺路线，包括工序的划分、加工顺序的安排、与普通加工工序的衔接等。3)设计数控加工工序。4)数控加工运行轨迹各节点坐标的尺寸计算。5)编写数控加工程序。6)合理分配数控加工中的公差。二、零件的工艺性分析1)几何形状分析。2)尺寸标注分析。3)精度及技术要求分析。4)零件力学性能分析。5)结构工艺性分析等。三、加工方法选择1.外圆表面加工方

2、法的选择2.内孔表面加工方法的选择3.平面加工方法的选择1.外圆表面加工方法的选择1)最终工序为车削的加工方案，适用于除淬火钢以外的各种金属材料。2)最终工序为磨削的加工方案，适用于淬火钢、未淬火钢和铸铁，不适用于有色金属，因为有色金属韧性大，磨削时易堵塞砂轮。3)最终工序为精细车或金刚车的加工方案，适用于要求较高的有色金属的精加工。4)最终工序为光整加工，如研磨、超精磨及超精加工等，为提高生产效率和加工质量，一般在光整加工前进行精磨。5)对表面粗糙度要求高而尺寸精度要求不高的外圆，可采用滚压或抛光。1.外圆表面加工方法的选择图4-1　外圆表面加工方案2.内孔表面加工方法

3、的选择1)加工精度为IT9级的孔，当孔径小于10mm时，可采用钻—铰方案；当孔径小于30mm时，可采用钻—扩方案；当孔径大于30mm时，可采用钻—镗方案。2)加工精度为IT8级的孔，当孔径小于20mm时，可采用钻—铰方案；当孔径大于20mm时，可采用钻—扩—铰方案，此方案适用于加工淬火钢以外的各种金属，但孔径应在20～80mm之间，此外也可采用最终工序为精镗或拉削的方案。3)加工精度为IT7级的孔，当孔径小于12mm时，可采用钻—粗铰—精铰方案；当孔径在12～60mm范围时，可采用钻—扩—粗铰—精铰方案或钻—扩—拉方案。4)加工精度为IT6级的孔，最终工序采用手铰、精

4、细镗、研磨或珩磨等均能达到要求，视具体情况选择。2.内孔表面加工方法的选择图4-2　内孔表面加工方案3.平面加工方法的选择图4-3　平面加工方案四、毛坯的类型和选择零件的毛坯有铸件、锻件和型材（如圆钢、方钢）等，应根据生产纲领和批量、零件的结构形状和尺寸大小、零件的力学性能、工厂现有设备和技术水平以及技术经济性综合考虑选择毛坯类型、材料、尺寸规格、表面质量及力学性能。五、工件在数控车床上的定位与装夹1.工件的定位原理2.工件的定位方法3.工件的夹紧4.工件在数控车床上的装夹方案1.工件的定位原理(1)完全定位　按照上述方法在夹具上布置六个支承点，每个支承点相应地限制一个

5、自由度,工件的六个自由度就被完全限制了，工件在夹具中的位置是唯一的，即处于完全确定的位置，这种定位称为完全定位。(2)不完全定位　工件加工时，有些工序并不要求工件完全定位，而只要求部分定位，即限制部分自由度就能满足工件加工要求，这种定位称为不完全定位。(3)欠定位　若夹具上的支承点少于工件上应该限制的自由度数，使得工件上某些应该限制的自由度没有被限制，工件的定位不足而导致加工精度得不到保证，这种定位称为欠定位，欠定位在数控车削加工时是不允许的。(4)重复定位　几个定位点同时限制同一个自由度，称为重复定位。1.工件的定位原理图4-4　工件的六个自由度1.工件的定位原理图

6、4-5　工件的六点定位分布(1)完全定位按照上述方法在夹具上布置六个支承点，每个支承点相应地限制一个自由度,工件的六个自由度就被完全限制了，工件在夹具中的位置是唯一的，即处于完全确定的位置，这种定位称为完全定位。(2)不完全定位　工件加工时，有些工序并不要求工件完全定位，而只要求部分定位，即限制部分自由度就能满足工件加工要求，这种定位称为不完全定位。图4-7　三爪自定心卡盘夹持(2)不完全定位　工件加工时，有些工序并不要求工件完全定位，而只要求部分定位，即限制部分自由度就能满足工件加工要求，这种定位称为不完全定位。图4-7　三爪自定心卡盘夹持短轴零件的不完全定位(3)欠定

7、位　若夹具上的支承点少于工件上应该限制的自由度数，使得工件上某些应该限制的自由度没有被限制，工件的定位不足而导致加工精度得不到保证，这种定位称为欠定位，欠定位在数控车削加工时是不允许的。图4-8　一夹一顶装夹台阶轴时的欠定位(3)欠定位　若夹具上的支承点少于工件上应该限制的自由度数，使得工件上某些应该限制的自由度没有被限制，工件的定位不足而导致加工精度得不到保证，这种定位称为欠定位，欠定位在数控车削加工时是不允许的。图4-9　一夹一顶装夹长轴时的重复定位(4)重复定位　几个定位点同时限制同一个自由度，称为重复定位。图4-10