工程测量管理办法 .docx

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1、连盐铺架项目部测量管理办法第一条职责与责任一、施工前有交桩、有复测，施工中有放样、有复核、有检查。竣工后有贯通测量、埋好桩橛，做好竣工资料，复核人检查签字。测量工作有交底（技术干部根据图纸规范编制），有复核（技术科长、测量队长或总工），有作业指导书（测量队根据交底及规范编制，包括任务依据、规范依据、精度要求、出测前准备、仪器检校、计算或平差软件、方法等），有验收（技术干部及架子队负责人现场验收），有交底反馈（测量队反馈测量放样成果），有复核检查（测量队会合监理工程师换手复测），有小结，工程完工后有测量放样技术总结（包括人员设备、时

2、间日期、放样成果、精度分析、平顺性检查、计算或平差过程、原始记录等）。二、工程指挥部总工程师分管测量工作，工程管理部对全管段测量工作进行业务指导。分项目部总工程师分管所辖管区测量工作，技术科长和测量队长对本管区的测量工作负直接责任。三、分项目部根据施工需要配齐专职测量人员，实行测量工岗位责任制。设专职测量工程师（测量队长）负责测量工作，并保持人员相对稳定，持证上岗。测量人员要树立为施工服务的思想，明确职责，熟悉高速铁路的测量标准和精度要求，精通测量业务，吃苦耐劳、团结协作、精心操作、确保测量放样的准确。四、主管工点的技术干部和测量

3、人员对本工点测量工作负全责。因工作失职，出现测量错误，造成损失乃至工程报废者，按不同岗位责任予以经济处罚或行政处分。第二条施工桩橛交接和开工复测施工桩橛交接和复测是施工的关键性工作，由工程指挥部牵头组织进行，安排专人负责。项目开工前，CPI、CPⅡ网和高程的交桩复测，由工程指挥部统一组织实施。CPⅢ的建设由建设工程指挥部委托具有相应资质的勘测设计单位或测绘学院进行施工测量技术方案的设计和控制网点的布设。线下水准及平面加密测量由各分项目部自行组织实施，负责复测工作和测量控制网布设的测量工程师，应完善交接桩和复测手续，对各种数据反复核

4、对，避免出现测量差错，做到工作万无一失。工程管理部负责对复测成果和测量控制网布设资料进行审核上报。测量工程师在交接桩及开工复测中应从以下方面做好工作：一、交接桩郑徐铁路客运专线控制点包括基站点、CPI、CPⅡ、二等水准点、二等水准深埋点，基站点、CPI、CPⅡ、二等水准点、二等水准深埋点交接后由各分项目部负责维护，控制点丢失或损坏后，要及时补埋或修复，并进行补测，补测结果要及时上报工程指挥部审核备案。铁路工程相关资料有：曲线表（转向角、半径、缓和曲线长、曲线总长、五大桩里程、夹直线长、交点里程、交点坐标、方位角），二等水准基点表（

5、距线路里程、位置描述），控制桩表（各控制点里程、控制点示意图、角度、距离），线路逐桩坐标表（曲线五大桩坐标、每20m、10m及墩台中心坐标），高斯分带表、断链表，标高表，坡度表，竖曲线表，导线点坐标表，线路平面图、纵断面图、横断面图。各分项目部要对曲线表、高斯分带表，线路逐桩坐标表、断链表，标高表，坡度表，竖曲线表，二等水准基点成果表、基站点、CPI、CPⅡ点坐标成果表，线路平面图、纵断面图、横断面图及时进行复核，并进行现场核对，审核有问题后要及时汇报工程指挥部，工程指挥部将对存在问题进行复核，如果确实存在问题，工程指挥部将与设计

6、院及相关单位部门进行沟通修改或变更。二、开工复测铁路工程开工复测内容：1、里程桩测设，曲线五大桩计算复核，水准基点高程复核测量，纵横断面测量，桥墩台位置测量，线路中心桩测量，管段分界桩测量，断链桩测量，征地界桩测量，便道测量等。2、需要拆迁的建筑物、农田水利设施、树木等，应进行实地调绘，并列表填写建筑物类别、数量及所属单位等。3、施工取土坑、弃土堆、施工便道和附属工程所占用的农田，应进行实地调查测绘，并应标记农田类别及所属乡或村的分界线。4、桥梁墩台位置与现场实际情况是否相符。5、复测设计院所提交的二等水准基点、基站点、CPI、C

7、PⅡ点位置是否稳固。6、复核改建公路的路线。7、对桥梁跨越公路、桥梁跨越铁路、铁路跨越公路和铁路跨越桥梁时，应现场实地测量梁下净空是否达到要求。第三条施工测量复核一、技术、测量数据复核内容1、对设计图中所标注的工程数量复核。2、对设计图中各建筑物的结构尺寸、标高复核。3、对技术人员的技术交底进行复核。4、对桥梁墩台位置及标高与现场实际情况进行复核。5、对测量队放样的方法、原始数据进行复核。6、对线路各曲线要素（转向角、半径、缓和曲线长、切线长、曲线总长、夹直线长等）进行复核。7、对图纸中所标注各里程之间的距离、水准基点、标高是否一

8、致进行复核。8、对导线控制表中的数据（角度、距离、标高）与现场实测的数据是否一致进行复核。9、对线路逐桩表中的坐标复核。10、对技术干部提供的放样数据、尺寸、技术交底复核。11、对重要建筑物的结构尺寸除用全站仪放样外，还需用各点的平面位置关系对放样