随着经济社会发展和城市规模的不断扩大,成都市公共汽车交.doc

《随着经济社会发展和城市规模的不断扩大,成都市公共汽车交.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、随着经济社会发展和城市规模的不断扩大，成都市公共汽车交通事业在服务范围和质量都有长足的进步。但是一些不尽人意的事情也较明显：当出行人想坐长途公交到郊县某地初次旅游或办事时，却发现除了直接到长途客运站外很难在它处找到准时的即时的长途公交时刻表。当乘车人背朝主道簇拥在公交站牌前观看车次时，有时会发现机动车就从这些溢出站台的乘车人背后挤过，安全隐患由此铸成。另外，有些地点下了公交车后，本来近在咫尺的地铁和BRT，却靠打听找到站台口；公交线路的延伸滞后于城市的拓展，一些新区无公交的现实困扰着住户们的出行；在城区拥堵的道路非公交车辆随意借道公交专用线，严重影响着公交车辆顺畅通行。当前成都市中心

2、城区道路极度拥堵问题急需解决。公共汽车交通系统是一种道路运输效率较高的出行方式。优先发展公交系统，加大高运输效率的公交覆盖率，减少低运输效率的个体交通，才是解决交通拥堵问题的基本途径。所以，公交系统不仅仅是单纯地提供便宜的交通工具，而且承担着城市缓堵的责任，其公益特性要求不能只考虑其运营效益，更要重视乘客出行的便利性。只有提高公交的便利性，才能提高人们选择公交的倾向性，才能抑制以私家车为主的个体交通泛滥成灾。为此，针对上述成都市公共汽车交通系统存在的几个问题，提出建议供参考：一、提供即时准确的长途公交时刻表，并能在公共网站或手机客户端及时查到。长途公交时刻表至少要包括的基本信息是：目

3、的地，以及赶往目的地的长途公共汽车客运站、时间、车费和转车信息。为了便于出行者准确查询准确即时的长途公交时刻表，长途公交时刻表发布者应与某个人气较旺的公共查询网站和手机查询客户端（比如淘宝或支付宝、地图、携程、微信、百度和Google等）密切合作，在其首页链接长途公交时刻表；通过搜索引擎优化，提高用户访问量；通过网页内容的优化，用户输入有限的摘要信息（例如目的地）就方便地查询到所需的基本信息。做好长途公交时刻表即时性和准确性工作，关键要保证客运站的长途公交时刻表与公布在公共查询网站和手机查询客户端的长途公交时刻表完全同步。二、调整公交站牌朝向，消除安全隐患。公共汽车站台上标明车次、经

4、停站名和时间等信息的站牌共有四个朝向：一是站牌面向主干道或机动车道，乘客看牌则背朝主干道或机动车道；二是站牌背朝主干道或机动车道，乘客看牌则面向主干道或机动车道；三是站牌左侧向主干道或机动车道，乘客看牌则面朝车辆进站的方向；四是站牌右侧向主干道或机动车道，乘客看牌则背朝车辆进站的方向。第一种站牌面向主干道或机动车道，安全隐患最大，溢出站台的看牌乘客容易被行驶的车辆碰撞，不幸的是成都市公交站牌朝向多数都是这一种。第四种安全隐患则次之。四种站牌朝向安全隐患最小的是第三种，即站牌左侧向主干道或机动车道，乘客一边看站牌一边可以留意主干道或机动车道车辆经过的情况。为了公共汽车站台等待乘车的乘客

5、安全，建议成都市公交站牌朝向尽可能设计为左侧向主干道或机动车道，并在站台上站牌前预留足够空间以便于众多乘客驻足观看站牌和迎面驶来的车辆。另外，站名牌应另立于站台，并面朝车辆方向，方便公交车上的乘客观看。站名牌上不仅显著标明本站名，而且还有标明下一站名称。三、加强公交站点和线路合理布局和监督，提高公交的便利性。公共汽车站台设置尽可能接近地铁、BRT等其它交通站台口，便于出行者换乘车。另外，站台点的布置应选择区域内实际或预期客流量大的地方，比如临近居民居住点、商业区、学校等人口相对密集区。重视在新区布置公交线路。成都市有些新的居民居住点或活动区域无公交或者远离公交、地铁等公共交通站点，这

6、些区域可以多采取微循环公交线路加以解决。微循环公交线路关键要注意与主干公共交通（主干公交线路、轨道交通等）的接驳；要与商业区、学校和医院等满足基本生活或工作需要的区域相连接。加大打击占用专用公交线路的力度，绝不能容忍个别人违规侵犯多数人的利益。