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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。新建铁路川藏线拉萨至林芝段站前工程LLZQ-1B标总体施工测量技术方案中铁十五局集团拉林铁路工程指挥部二〇一五年七月资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。新建铁路川藏线拉萨至林芝段站前工程LLZQ-1B标(DK43+258.8～DK45+902.71)(DK51+629.25～DK56+050)总体施工测量技术方案编制复核审核中铁十五局集团有限公司拉林铁路工程指挥部年月日目录资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。一、工
2、程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1.1、本段工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯二、量技范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯三、人器配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3.1、器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3.2、人成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯四、量管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4.1、施工量管理的量目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4.2、量复核制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4.3、量料管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4.4、量器及量工作管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯五、施工控制量等⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5.1、量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5.2、水准量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯六、精密、水准加密点布置方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6.1、精密点加密方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6.2、精密水准点加密方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯七、施工量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7.1、量依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7
4、.2、基施工量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7.3、承台施工量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7.4、墩台施工量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7.5、石施工量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7.6、涵洞施工量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7.7、路基施工量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。7.8、隧道施工量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯八、安全及量保⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
5、⋯⋯⋯8.1、安全保⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8.2、量保⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯九、其它⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一、工程概况:1．新建川藏路拉至林芝段站前工程LLZQ-1起止里程DK33+500～DK45+902.71、DK51+629.25～DK56+050(其中DK45+902.71～DK51+629.25的嘎雅藏布江大由LLZQ-4修建),路度16.823km。我集公司承建DK43+258.8～DK45+902.71、DK51+629.25～DK56+0
6、50段土建工程(包括昌果、嘎站),路度7.065km。区路基土石方4.3万m3,站土石方159.68万m3,旋11285m/1550根,碎石718948m/137130根,CFG桩11785m/1901根。框架涵377.58m/13座,框架37.1m/2座。隧道2478m/1座,梁626.8m/1座。目区海拔在3500米左右,相高差大。工程条件及地形、一般,冬天量条件差,工期异常。地条件本管段内中二院移交的控制网,平面控制网按分布网的原分基控制网CPI和路控制网CPII布,等分三等和四等,高程控制网三等水准网。CPⅠ点
7、共5个、CPⅡ点共9个,水准点共10个,已全部由中十五局二公司量复合格。二、量技范:1、《路工程量范》TB10101-/J961-;2、《全球定位系(GPS)量范》GB/T18314-;三、人器配置:资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。3.1、仪器设备一览表:序号仪器设备型号数量进场日期备注1全站仪尼康,拓普康4/7/1检定合格2电子水准仪天宝2/7/1检定合格3GPS徕卡G152/7/1正常使用4对讲机4/7/1正常使用5光学水准仪苏一光2/8/15检定合格6光学水准仪北京博飞2/8/15检定合格7
8、光学水准仪其它2/8/15检定合格3.2、人员组织一览表:序号姓名职称职务备注1黄松波测量工程师队长2肖豹技术员组长3林锐技术员组员4仇景峰技术员组长5陈强技术员组员资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。四、测量管理制度:4.1施工测量管理的质量目标施
