高中地理交通运输布局1鲁教版必修二.docx

《高中地理交通运输布局1鲁教版必修二.docx》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯名校名推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯交通运输布局1．交通运输线路的区位因素有哪些？它们的作用起着什么样的变化？交通运输线路的区位因素包括：自然因素、社会经济因素和技术因素。随着技术的进步，自然因素对交通线路的制约作用正在减弱，因而社会经济因素起着越来越重要的作用（对于现代交通线路的建设通常是社会经济因素起着重要的作用，但是青藏铁路通常认为是技术因素是重要的）。2．公路建设的区位选择有哪些？修筑公路要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文

2、条件复杂的地段（在山坡上应该采用“之”字形，在山谷中应该尽量避开陡坡），应该尽可能连接更多的居民点，但是对于高等级的公路应该用最短（直线）线路直接连接两个目的地，其它的居民点可以用一般公路与高等级公路连接起来。3．青藏铁路的几个相关知识：正在建设的青藏铁路主要是指格尔木到拉萨；地位：世界上海拔最高、穿越多年冻土最长的高原铁路；需要解决的三大世界性难题：多年冻土、生态脆弱和高原缺氧（因此认为科技因素是青藏铁路的重要因素）3．欧洲的河运河运航道包括天然水道和人工运河。欧洲的水运发达，历史悠久，主要得益于它的

3、航道发达。欧洲的地形平坦（以平原为主），常年受来自于大西洋的西风（暖湿气流）形成了温带海洋性气候，因而河网稠密，水量丰富，水流平缓，利于通航，并且许多河流的通航里程都很长。主要有两大航道：莱茵河（自南向北，注入北海）和多瑙河（自西向东，注入黑海）。此外，欧洲的人工运河也很发达，特别是美因河—多瑙河运河，使多瑙河与莱茵河相连，形成了从黑海至北海贯通欧洲大陆的庞大内河航道网。4．几条重要的铁路线路及铁路枢纽。①南北干线：以北京为中心，向北的是京哈线（北京-沈阳-哈尔滨），向南且自东向西依次是京沪线（北京-天

4、津-济南-徐州-南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海）、京九线（北京-九江-南昌-九龙，另外有两条经济线连接天津和武汉，并且在其中段出现弯曲，主要是为了带动部分中小城市的发展）和京广线（北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-广州）；焦柳线（河南焦作-广西柳州）；宝成-成昆线（陕西宝鸡-四川成都-云南昆明）。②东西干线：京包-包兰线（北京-包头-兰州）；陇海-兰新线（江苏连云港-徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐）；沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线（上海-杭州-南昌-株洲-贵阳-昆明）。③几个重要的交通枢纽：徐

5、州（京沪线与）、郑州（京广线与陇海线）、株洲（京广线与沪杭-1⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯名校名推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯浙赣-湘黔-贵昆线）、兰州（包兰线与陇海线-兰新线）5．上海港口的自然因素和社会经济因素分析①自然条件分析：水域，以黄浦江（长江）为主，提供了航道和停泊（不利：水流分汊多，流量分散，泥沙淤积，需要挖泥作业，清理航道）；陆域，地形平坦开阔。②社会经济条件分析：有面积广阔且经济发达的长江流域作为经济腹地（港口的发展前景主要看它的经济腹地的面积和经济发展程

6、度）；有全国最大的综合性工业城市和贸易基地上海作为依托（并不是指上海是全国最大的城市）。6．航空港建设的区位条件分析（1）地形平坦开阔，有一定坡度（利于排水）（2）地址稳定（3）既要离开城区，又要有交通干道与城区连接（4）考虑风向（飞机起飞和降落都适宜逆风）、风速、雾少，不宜建在盆地和洼地7．常见的城市交通网模式和举例（1）环行-放射式：巴黎和莫斯科（2）方格形：华盛顿、北京和西安（旧城区）（3）线形或带形：兰州（4）方格-环行-放射式：合肥说明：（1）方格形通常是在历史中形成的（2）在方格系统中加入对

7、角线，优点是方便对角方向的直线通航，弊端是会造成城市中心的交通拥堵（3）环行线可以避免将大量车流和人流引入市中心，又缩短了个端点的行走距离，还利于同对外公路和小城镇的联系。10．解决城市交通拥堵问题的措施有哪些？（1）优先发展城市公共交通（2）加大城市道路建设，扩大路网规模（3）应用地理信息（GIS）技术，加强城市交通管理（4）促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离11．解决城市交通环境污染问题的措施有哪些？（1）优先发展城市公共交通（2）广种花草树木，绿化美化道路2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

8、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯名校名推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（3）实施减少汽车尾气污染的技术措施（4）合理规划城市道路，加强城市交通管理从以上两点可以看出解决城市交通的两个问题的共同措施是：合理规划城市道路，加强城市交通管理。3