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时间：2021-01-03
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1、无碴轨道施工组织设计12020年4月19日京津城际轨道交通工程DK50+124至DK99+866无碴轨道施工组织设计编制:冀聪明批准:梁毅文档仅供参考中铁十七局集团京津城际轨道交通项目经理部．8．26．32020年4月19日目录文档仅供参考一、编制范围京津城际轨道交通工程DK50+124～DK99+866.55段无碴轨道的底座铺设、水硬性支承层铺设和轨道板的铺设。二、编制依据1.德国博格公司和铁三院提供的施工图设计;2.德国博格公司的技术转让文件;3.京津城际公司发布的实施性施工组织设计及其工期调整文件
2、;4.铁道部即将发布的客运专线板式无碴轨道的施工技术指南、验收标准、轨道测量标准和评估指南。三、工程概况1.工程概况和技术标准我局在京津城际轨道工程的施工中承担了DK50+124~DK99+886.55的施工任务,线路全长50088.11m,其中区间48288.11m,车站1800m。其中杨村特大桥31443.09m,路基2982.14m,永定新河特大桥15662.88m,路基范围内有三座涵洞、一个地道和一座中桥。全段轨道设计采用德国博格板式无碴轨道系统,双线一次建成,区间、车站内正线和道岔为无碴轨道,
3、两股到发线为宽轨枕有碴轨道。全线为无缝线路,铺设起点设在武清车站,由天津端岔区分别向两个方向铺设。12020年4月19日
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