技术交底书试车线碎石道床施工.docx

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1、技术交底书试车线碎石道床施工1资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。技术交底书交底名称试车线轨道工程技术交底编制审核一、说明本交底一式四份,一份供现场领工员现场监督作业使用,一份供质检员现场检查使用,一份供施工队作业使用,一份由交底人和被交底人签字后由技术室存档。二、交底内容1、本次交底内容为试车线轨道工程,试车线轨道全长1520m,在车辆段内呈南北走向。试车线钢轨及道岔钢轨均采用60kg/m钢轨。包括两组9号单开道岔(每组道岔长度29.329m),碎石道床1349.862m,两道弹性过渡段(每道长18.24m)和75m侧壁式检查坑。轨枕采用Ⅰ类油浸木枕、新

2、Ⅱ型预应力砼枕、钢筋砼桥枕、钢筋砼短轨枕四种轨枕,轨枕铺设除弹性过渡段为1760根/km外,其余均为1680根(对)/km。扣件采用DTⅥ1扣件、弹条Ⅰ型扣件、弹条Ⅰ型调高型扣件、DJ6-2型扣件四种扣件。除两组道岔及道岔前后各50m以及两端车挡位置15m为有缝线路外,其余地段均为无缝线路。各段轨道结构详见附图1。2、试车线非渗水土路基轨道结构高度为0.851m,试车线检查坑整体道床地段结构高度为0.54m。试车线轨道线路坡度为平坡,轨面高程为6.04m。3、试车线轨道工程作业内容包括上道碴、道岔铺设、碎石道床施工、检查坑整体道床施工、无缝线路焊接、线路锁定、线路整修等内容。4、

3、附属工程包括车挡安装、线路、信号标志安装等内容。试车线起点设置一座DDCQ3型滑移式车挡,试车线终点设置一座DDCQY型液压式缓冲挡车器。线路标志包括水准点标、线路标桩等,设置在线路行进方向的右侧。信号标志包括警冲标、车挡标等,除警冲标外其余信号标志均设置在线路行进方向的右侧。三、准备工作1、施工前须先做好各种轨料的备料,轨料的进场验收等工作。轨料进场验收包括对道岔尺寸、钢轨、枕木、扣件按相关设计图纸进行检查验收,对于不合格产品作退场处理。2、由于试车线与车场线钢轨、扣件等不尽相同,故需将试车线轨料与车场线轨料分开,便于区别与用料方便。各种轨料须分门别类、分开堆放,并立上标志牌,

4、标志牌上须注明轨料名称、产地、用途等。3、轨道铺设前先进行试车线路基验收,验收内容包括路基宽度、路基标高、横向坡度和路基压实质量等,路基面中心高程为5.19m,横向坡度JK0+100~JK0+850段为2%,JK0+850~JK0+900段为1.4%,JK0+900~JK1+050段为1.8%,JK1+050~JK1+100段为2.1%,JK1+100~JK1+550段为2%。路基压实质量由项目部试验室负责,以压实系数(≥93%)和K30试验检测数据达到要求为标准。验收合格后方可进行轨道道碴施工。四、总体施工方法2资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。1、道

5、岔采用散铺法进行施工,施工时首先进行测量放线,定出道岔中心、岔头、岔尾平面位置,然后散布岔枕、钢轨、配件、配件,然后进行枕木钻孔、钉道钉等,最后进行线路拨道整修。2、试车线碎石道床地段道碴施工采用两次铺碴两次碾压的施工方法,然后按照由技术室下发的配轨交底表依次散布轨枕,用汽车吊吊放钢轨,再用扣件将钢轨连接,最后进行线路沉落整修。3、侧壁式检查坑地段为整体道床,施工时,采用散布法在对应位置先把钢轨、扣件及玻璃钢套管、短轨枕等挂在支撑架下组成轨排后,调整其位置、标高、方向至标准后,再立模浇筑轨下基础混凝土,确保轨道水平、方向准确。因试车线侧壁式检查坑施工已进行过技术交底,在此不在重复

6、。4、弹性过渡段为整体道床与碎石道床的混合结构类型,首先进行下部混凝土结构施工,下部混凝土结构施工完毕,达到设计强度后再进行道碴铺设,上部轨道施工方法与碎石道床施工方法相同。5、试车线无缝线路施工采用气压焊接方式,,焊接完成后按照规范和设计要求进行线路锁定。五、详细施工方法及质量标准(一)道碴铺设1、一般碎石道床地段道碴施工:(1)因试车线设计标准同正线标准,故底碴、面碴均采用一级道碴,须注意与车场线二级道碴区分。(2)非渗水路基地段碎石道床厚度45cm,其中底碴厚20cm,面碴厚25cm,碴肩宽40cm。碴肩在碎石道床上堆高15cm,试车线采用预应力混凝土枕碎石道床,轨枕下道床

7、厚度45cm(非渗水土路基),其中面碴厚25cm,底碴厚20cm,碴肩宽40cm。碴肩应在碎石道床上堆高15cm,堆高道碴的坡度为1:1.75。无缝线路半径小于800m曲线地段,曲线外侧道碴肩宽应增加10cm,边坡为1:1.75。(3)铺底碴:道碴采用汽车运输至施工现场,然后用推土机、平地机及人工将道碴整平。为保护路基,在道碴成型前严禁大型机械在路基上行走。底碴虚铺厚度为24cm左右,也可根据现场试铺试验段确定。(4)底碴碾压:道床碾压选用小吨位自行式振动压路机(ZS06B)。道

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