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时间:2020-12-21
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1、高速公路工程质量实例分析露筋、混凝土强度、桩径不足露筋、混凝土强度、桩径不足露筋、混凝土强度、桩径不足露筋、混凝土强度、桩径不足灌注桩施工注意事项1.桩基和钢筋笼必须定位准确2.钢护筒直径应根据地质、施工工艺等因素,比设计桩基增大10~20厘米3.在清孔时,要彻底清除护筒上的结浆4.要根据桩长、清孔情况,留足砍桩头的长度5.在检验桩基完整性同时,还要检查混凝土强度、钢筋位置、桩基的有效直径应使用有制动装置的提升设备T梁端部T梁底预埋钢板T梁底预埋钢板桥梁T梁端部和垫石的施工1.安装后T梁的预埋钢板必须和垫石顶面平行,才能保证橡胶支座均匀受力2.按照施工设计图要求盖梁或台帽
2、上的垫石纵横两个方向都必须水平3.T梁腹板底座端部应根据纵坡值作成斜面,但应考虑张拉预应力时预埋钢板的纵向伸缩4.为保证支座正常使用应增加垫石的标高和水平度检查项目5.要采取措施防止预埋钢板在焊接钢筋时发生翘曲6.T梁、箱梁的预埋钢板应热浸镀锌防腐支座脱空、不密贴支座老化产生微小裂缝,和分层临时支座未拆除支座与梁底不密贴支座与垫石不密贴台帽堆满垃圾不密贴、堆有垃圾支座被沙和铁皮掩埋T梁橡胶支座严重损坏的T梁橡胶支座严重损坏的T梁橡胶支座T梁橡胶支座T梁橡胶支座使用完好的四氟乙烯滑板支座桥梁支座存在的主要问题1、部分支座存在功能性缺损:①支座缺失、完全脱空、临时支座未拆除,
3、已影响结构受力②不密贴、位置偏移,悬出下钢板、下垫石,引起支点承压不均③支座垫石松散、碎裂④支座四氟板与不锈钢板间垫有钢板桥梁25⑤钢板严重锈蚀⑥支座四氟板缺失⑦支座橡胶块与上钢板夹有钢筋条⑧支座梁底钢板与四氟板夹焊条⑨支座被施工垃圾、废弃混凝土、泥浆掩埋,支座与梁底间有油毛毡等影响支座滑动。2、支座安装不符合设计要求:①构件缺损如滑动支座防层罩未安装、局部脱落;②支座螺母缺失;③支座螺母未旋到位;④支座下支座钢板螺栓过长、未剪短;⑤支座安装方向有误(扭转90°)。3、支座橡胶本身质量:①支座橡胶块严重开裂,②支座老化,③支座倾斜,影响支座的耐久性,④支座湿接头木模、临时
4、垫块未拆除。5.四氟板缺失和四氟板与不锈钢板间垫有钢板等影响支座滑动功能的应及时修复;6.垫石开裂、破损的应进行修复7.钢板、螺栓、螺母锈蚀严重的支座应进行除锈、防锈处理;8.临时支座、湿接头木模、钢模应拆除;9.施工垃圾、支座上的砼、沙土、铁皮、泥浆应清理;10.支座构件缺损的应按设计要求处治。T梁腹板底部T梁腹板底部空洞T梁腹板底部空洞、露筋T梁腹板底部的检查1.钢筋和预应力管道定位必须准确2.安装模板前应彻底清除底座上的垃圾3.应根据钢筋和管道布设情况选定合适的水泥混凝土级配和坍落度4.应注意振捣工艺和顺序,防止漏振5.张拉后,出坑前应对梁底进行全面检查翼缘湿接缝翼
5、缘湿接缝翼缘湿接缝翼缘湿接缝T梁纵向湿接缝未凿毛T梁纵向湿接缝露筋、填塞物未清除防治措施1.应选用变形小、表面光滑的模板2.T梁翼缘钢筋定位应准确3.模板安装应精确,尽量减少缝隙宽度4.浇筑混凝土前检查钢筋垫块是否有效5.拆模应文明施工空心板预制、安装空心板芯模上浮空心板芯模上浮1.应根据需要自行增设防上浮钢筋,对现浇空心板防上浮钢筋要穿过底模固定于支架2.坍落度不宜太大3.浇筑混凝土速度不宜太快4.浇筑过程应检查芯模是否上浮被拆除的空心板梁防止现浇空心板芯模下沉和上浮1.芯模下方应增设可靠的架立钢筋2.施工过程要监测芯模的位置3.芯模上方应设固定钢筋,并锁定于模板支架4
6、.浇筑过程应加强芯模下方的混凝土振捣,脱模后必须进行梁底检查空心板梁预制与安装注意事项1.要防止侧模与底模接缝的漏浆,桥面连续的缝应用聚乙烯泡沫填塞2.铰缝预留钢筋不能埋太深3.端部模板应按设计要求准确定位4.浇筑铰缝混凝土前应清理缝内杂物5.不允许剩余混凝土随意倒弃铰缝内和桥面上6.安装时要注意预留伸缩缝的缝宽和板端的直顺7.要求支座受力均匀,不得脱空和不密贴8.要求拆模后及时在设铰缝的板侧面凿毛预留钢筋长度不足采用梳型模板的预留张拉槽T梁负弯矩预留张拉槽的施工要点1.应按设计要求预留钢筋,并保证钢筋的连接长度,定位要准确2.预留槽内应采用梳型模板,槽内预留泄水孔3.要
7、注意预留槽边缘混凝土的振捣4.采用铝塑管临时预设在扁型预应力管道内,可防止管道变形,而影响预应力张拉质量水泥混凝土桥面铺装质量控制1.不论现浇还是预制均应严格控制桥面标高,对由于桥面标高导致桥面铺装与设计厚度差异过大应认真研究补救措施2.全面应用土工布养生工艺3.在绑扎桥面铺装钢筋前应彻底清除桥面浮浆、杂物,清洗浮尘4.桥面进行沥青路面施工喷洒粘层油前还应全面检查桥面铺装的质量5.必须达到规范要求的平整度和强度
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