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时间:2020-12-19
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1、精品好文档,推荐学习交流1、容许弯沉:路面设计使用期末不利季节,标准轴载作用下双轮轮隙中间容许出现的最大回弹弯沉值。2、标准轴载:选用一种轴载作为路面结构设计的标准轴载,其他各种轴载按照等破坏原则和等厚度原则换算成标准轴载。我国选用单轴双轮轴载100KN作为标准轴载。3、轴载换算:道路上行驶的汽车轴载与通行次数可以按照等效原则换算为某一标准轴载的当量通行次数4、温度翘曲应力:由于混凝土板、基层和土基的导热性能较差,当气温变化较快时,使板顶面与地面产生温度差,因而板顶与板底胀缩变形大小不同,从而产生中
2、部隆起或角部翘曲。由于板自重、地基反力和相邻板的钳制作用,变形受阻从而产生翘曲应力。5、路基干湿类型:实测不利季节路床表面以下80cm深度内的土的平均相对含水量或平均稠度,结合路及干湿状态的分界含水量或平均稠度的建议值确定。一般分为干燥、中湿、潮湿和过湿四种6、回弹变形(弯沉):路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形,卸载后能恢复的那一部分变形。7、塑性变形(弯沉):路基或路面在规定荷载作用下产生的卸载后不能恢复的那一部分变形。8、总变形(弯沉):路基或路面在规定荷载作用下产生的总垂直变形(回弹弯沉
3、+残余弯沉)。9、土基回弹模量:应力卸除阶段,应力应变曲线的割线模量。10、沥青路面的疲劳开裂:在重复荷载作用下,路面结构底面拉应力超过容许应力后底部发生开裂,并进一步向表面发展,裂缝贯通。11、混凝土路面胀缝:保证板在温度升高时能部分伸张,从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏,同时胀缝也能起到缩缝的作用。12、缩缝:保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则的裂缝。13、施工缝:因施工不连续,暂时停止施工时要设置施工缝。常设置在缩缝、胀缝位置处,必须添加传力钢筋,保证
4、纵向整体性。14、陡坡路堤:所谓陡坡路堤是指路堤修筑在陡坡(地面横坡超过1:2.5)上或是不稳定的山坡上的路堤。15、临界荷位:水泥混凝土路面应力分析中,最大荷载和温度梯度应力综合疲劳损坏最大的位置。临界荷位的位置在混凝土板的纵缝边缘中部。16、初始年平均日交通量:道路开通一年的平均交通量。17、设计年限:规定的期限内满足预测标准累计轴载所需承载力,并允许在该期限内进行一次恢复路面功能的维修(罩面),路面应有的使用寿命.18、路面设计弯沉值:路面结构在经受设计使用期累计通行标准轴载次数后,路面状况优
5、于各级公路极限状态标准时,所必须具有的路表回弹弯沉值。19、地基反应模量K:在地基上施加荷载时,地基面积上压力值与变形量之比。他是反应地基变形难易程度的系数。20、路基工作区:荷载应力与土的自重应力之比在1/5~1/10的范围的深度21、劲度模量:一定温度与实践条件下应力与应变之比22、层状弹性体系:由若干个弹性层组成,上面各具有一定的厚度,最下一层为弹性板空间体。23、小挠度薄板:水泥路面板属于小挠度薄板,板很薄,但仍具有相当的弯曲刚度,其挠度远小于厚度。仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢
6、3精品好文档,推荐学习交流1、路基临界高度:当路基的地下水位或地表积水水位一定的情况下,路基的湿度由下而上逐渐减小,与分解稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界高度。2、沥青混合料的应力松弛:当应变唯一恒定值时,应力随时间而衰减的过程。3、蠕变:当应力唯一恒定值时,应变随时间逐渐增加的现象4、文克勒地基:地基反力与该点的挠度成正比,而与其他点的挠度无关。5、半刚性基层:在粉碎的或原装的松散的土中,掺入一定量的无机结合料和水,经拌合得到的混合料经压实、养生后作为路面基层,该基层称
7、为半刚性基层。6、路面结构可靠度:在规定的设计使用年限内,在环境条件和荷载作用下,路面能够发挥其预期的功能的概率。7、唧泥:路面破坏的一种,是汽车行经接缝时,由缝内喷溅出稀泥浆的现象。8、车道系数:多车道上的汽车荷载横向折减系数。9、抗拉强度结构系数:表征结构层材料的抗拉强度因疲劳而降低的抗拉强度结构系数10、最小防冻厚度:在冰冻深度大于0.5m的季节性冰冻地区,为防止路基可能产生的不均匀冻胀对混凝土面层的不利影响,路面结构应具有足够的厚度,以便将路基的冰冻深度约束在有限的范围内,满足要求的最小厚度
8、称为~。11、路基宽度:行车道路面及其两侧路肩宽度之和。12、重力式挡土墙:依靠墙自身承受土压力、结构简单,施工方便。13、沥青稀浆封层混合料:由乳化沥青、石屑(或砂)、水泥和水拌制而成的一种具有流动性的沥青混合料,简称稀浆混合料,可用于沥青路面的养护维修,也可以用于路表加铺抗滑层或磨耗层。分类一、并列关系(各分句间的关系是平行并列的)如:“这衣裳既漂亮,又大方。”常用的关联词语有:又……又……、既……又……、一边……一边……、那么……那么……、是……也是……(不是)
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