程晓叉车的发展及其在物流上的运用

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1、程晓:叉车的发展及其在物流上的运用论文叉车的发展及其在物流上的运用姓名:程晓班级：交通本0704学号：200728140385程晓:叉车的发展及其在物流上的运用叉车的发展及其在物流上的运用程晓1（1.鲁东大学交通学院烟台26400）摘要：叉车是物料搬运作业的重要设备，是实现物流机械化作业、减轻工人搬运劳动强度、提高作业效率的主要工具。它在国内外被归类为“工程机械行业”中的“工业车辆”子行业叉车是一种用来提取、搬运、推码单元物资的车辆，它是能完成出库、搬运、装卸、入栈等四种复合作业、使用方便的机械。叉车主要用于港口、码头、机场、车站、仓

2、库和工厂等处进行成件货物的装卸和搬运。当配合多种附属机构装置时，叉车还能用于散装货物和不包装的其他货物的装卸和搬运。关键词：叉车；搬运；装卸；应用5程晓:叉车的发展及其在物流上的运用0引言　在国家标准《物流术语》中对叉车的定义是：具有各种叉具，能够对货物进行升降和移动及装卸作业的搬运车辆。叉车是物料搬运作业的重要设备，是实现物流机械化作业、减轻工人搬运劳动强度、提高作业效率的主要工具。它在国内外被归类为“工程机械行业”中的“工业车辆”子行业它是能完成出库、搬运、装卸、入栈等四种复合作业、使用方便的机械。叉车主要用于港口、码头、机场、车

3、站、仓库和工厂等处进行成件货物的装卸和搬运。1叉车及其的发展1.1叉车简介叉车是一种用来提取、搬运、推码单元物资的车辆，它是能完成出库、搬运、装卸、入栈等四种复合作业、使用方便的机械。叉车主要用于港口、码头、机场、车站、仓库和工厂等处进行成件货物的装卸和搬运。当配合多种附属机构装置时，叉车还能用于散装货物和不包装的其他货物的装卸和搬运。1.2分类按照性能和功用，叉车可分为以下几种：1.2.1平衡重式叉车其货叉位于叉车的前部，为了平衡货物重量产生的倾翻力矩，在叉车的后部装有平衡重，以保持叉车的稳定。平衡重式叉车主要用于室外作业，最大起重

4、量达40吨，是目前应用最广泛的叉车，占叉车总量的80%左右。1.2.2插腿式叉车插腿式叉车的两条腿向前伸出，支撑在很小的车轮上。支腿的高度很小，可同货叉一起插入货物底部，由货叉托起货物。货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此稳定很好，不必再设平衡重。叉腿式叉车一般由电动机驱动，蓄电池供电。它的作业特点是起重小、车速低、结构简单、外形小巧。适用于通道狭窄的仓库内作业，起重量一般在2吨以下。1.2.3侧面式叉车侧面式叉车的门架和货叉在车体的一侧。其作业的主要特点有两个：（1）在出入库作业的过程中，车体进入通道，货叉面向货架或货垛，这样，在进

5、行装卸作业时不必再转弯然后再作业，这个特点使侧面叉车适合于窄通道作业。（2）有利于专版条形长尺寸货物，因为长尺寸货物与车体平行，不受通道宽度的限制。侧面式叉车在室外工作时一般采用充气轮胎，室内工作一般采用实心轮胎。侧面叉车能以较快的速度搬运长件货物，最大起重量为40吨，最大起升高度为3米，最高速度为30公里/小时。1.2.4前移式叉车前移式叉车有两条前伸的支腿，与插腿叉车比较，前轮较大，支腿较高，作业时支腿不能插入货物的底部，而门架可以带着整个起升机构沿支腿内侧的轨道移动，这样货叉插取货物后稍微提升一个高度即可缩回，保证叉车运行时的稳

6、定性。前移式叉车与叉腿式一样，都是货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此稳定性很好。其最大起重量为5吨，起重高度最大为3米，最高速度为15公里/小时，适用于车间、仓库内作业。1.2.5集装箱式叉车5程晓:叉车的发展及其在物流上的运用集装箱式叉车装门用于集装箱的装卸搬运，也有正面式和侧面式两类。它的主要特点是可搬运较大重量的货物。1.2.6高货位拣选式叉车高货位拣选式叉车的主要作用是高位拣货货。操作台上的操作者可与装卸装置一起上下运动，并拣选存储在两侧货架内的货物，适用于多品种少量出库的特选式高层货架仓库。起伸高度一般为4~6米，最高可达

7、13米，大大提高仓库空间的利用率。为保证安全，操作台起伸时，只能微动运动。1.3叉车的特点1.3.1有很强的通用性在物流的各个领域都有所应用，如仓库、车站、码头和港口都要应用叉车进行作业。叉车与托盘配合，则它的应用范围会更广，同时可以提高作业效率。1.3.2具有装卸和搬运的双重功能叉车是装卸和搬运一体化的设备。它将装卸和搬运两种作业合二为一，加快作业的效率。1.3.3具有很强的灵活性叉车的轮距较小，这样叉车的转弯半径就很小，作业时灵活性加强。在许多机械难以使用的领域都可以采用叉车。1.4叉车的主要技术参数叉车的技术参数是指反映叉车技术

8、性能的基本参数，是选择叉车的主要依据。叉车的主要技术参数如下：1.4.1载荷中心距指在货叉上放置标准质量的货物、确保叉车纵向稳定时，其中心至货叉垂直段前臂间的水平距离。1.4.2.额定起升量指用货叉起升货物时，货物重心至