第3章-情境三-后备箱盖的维修分解ppt课件.ppt

第3章-情境三-后备箱盖的维修分解ppt课件.ppt

ID:60746175

大小:3.03 MB

页数:33页

时间:2020-12-13

第3章-情境三-后备箱盖的维修分解ppt课件.ppt_第1页
第3章-情境三-后备箱盖的维修分解ppt课件.ppt_第2页
第3章-情境三-后备箱盖的维修分解ppt课件.ppt_第3页
第3章-情境三-后备箱盖的维修分解ppt课件.ppt_第4页
第3章-情境三-后备箱盖的维修分解ppt课件.ppt_第5页
资源描述:

《第3章-情境三-后备箱盖的维修分解ppt课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、汽车钣金情境三:后备箱盖的维修一、后备箱盖的概述后备箱盖是用两个冲压成形的冷轧钢板经翻边、胶粘制成的。一些被称为“两厢半”的轿车,其后备箱向上延伸,包括后风窗玻璃在内,使开启面积增加,形成一个门,因此又称为背门,这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。如果采用背门形式,背门内板侧要嵌装橡胶密封条,橡胶密封条围绕一圈,以防水和防尘。后备箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链,铰链装有平衡弹簧,使开启和关闭行李舱盖更省力,并可自动固定在打开位置,便于提取物品。后备箱是乘客放置随身携带小件行李的场所,要求防尘、防潮、隔热,以保护存于其

2、中的物品。因此后备箱盖关闭后,需起到防止雨水、灰尘等异物进入行李舱内部,以及在行驶中,要保证后备箱内部的物品不会因各种不良路况使对象掉落。与此同时,后备箱盖与后备箱配合要紧密贴合,有足够的密封性。后备箱盖的构造类似于发动机罩,包括外板、内板和加强梁。内板和外板的四周采用折边连接方式,而加强梁和支座是由点焊焊接于行李舱盖上(铰链和支座区域除外。将密封胶涂抹于内板和外板的某些间隙当中,以确保外板有足够的张力。如图3-3-1、3-3-2所示。图3-3-1后备箱盖二、后备箱盖的维修按照以下步骤进行后备箱盖的拆装作业。1.准备工具2.打开汽车左前

3、门,拉紧驻车制动器,并将变速器置于空挡位。3.将蓄电池负极端子电缆拆除。如图3-3-3所示。图3-3-3拆卸蓄电池4.拉起后备箱盖控制开关,若有钥匙用钥匙直接打开后备箱盖。如图3-3-4所示。图3-3-4拉起行李舱盖控制开关5.使用卡扣拆卸专用工具将后备箱盖装饰罩只固定卡扣撬出,并取下。撬出时,用力要适度,防止损坏卡扣。如图3-3-5所示。图3-3-5撬出固定卡扣6.拆卸后备箱盖总成,如图3-3-6,3-3-7,3-3-8所示。(1)使用套筒拆卸时,应使套筒与螺栓保持垂直,防止在拧松过程中打滑损坏螺栓。(2)拆卸后备箱盖锁总成固定螺栓时

4、,注意要交叉均匀的分次拧松,防止变形。图3-3-6拆卸后备箱盖锁图3-3-7拆卸后备箱盖锁图3-3-8拆卸后备箱盖锁7.将后备箱盖锁控制拉索总成与后备箱盖锁总成分离。8.拆卸左、右后灯盖总成插接器。9.将行李舱盖分线束总成及控制拉索总成从行李舱结构件中抽出。如图3-3-9,3-3-10所示;图3-3-9拆卸行李舱盖锁线束图3-3-10拧松行李舱盖铰链螺栓10.使用套筒、接杆、棘轮扳手,拧松后备箱盖铰链螺栓。11.将后备箱盖总成移出。提示:移出后备箱盖总成时,用一只手扶住后备箱盖总成铰链端,另一只手托住上方,合力向上移出。如图3-3-11

5、所示。图3-3-11将后备箱盖总成移出12.检查拆下的后备箱盖总成无误后,安装后备箱盖总成,将后背箱盖总成螺栓预紧后,检查间隙。如图3-3-12所示。图3-3-12预紧总成螺栓13.安装后备箱盖线束分总成及控制拉索分总成,方法可参照拆卸。14.安装后备箱盖总成,方法可参照拆卸。如图3-3-13所示。图3-3-13安装后备箱盖线束15.安装后备箱盖装饰罩,方法可参照拆卸。如图3-3-14所示。图3-3-14安装后备箱盖装饰罩情境四:保险杠的维修一、保险杠特点保险杠,是车辆或驾驶员在冲撞受力的时候,吸收缓和外界冲击力,产生缓冲的装置,起到保

6、护人与车的作用。保险杠系统是汽车车身的一个重要组成部分,其作用主要有四方面:1.当汽车与其它车辆或障碍物发生低速碰撞(通常小于10km/h)时,保护翼子板、散热器、发动机罩和灯具等部件;2.当汽车与行人发生碰撞时,最大限度的保护行人;3.满足车身空气动力性的要求;4.装饰和美化车身。车辆前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化。目前轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。从安全上看,车辆发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很

7、好的装饰性,成为装饰车辆外型的重要部件。据中国市场调研在线了解汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置,位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,他们不具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现在越来越多的被设计用于行人保护。二、保险杠材质1.金属材质20年前汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件,看起来也不美观,安全性能也比较低。2.塑料材质随着汽车工

8、业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠兴用了塑料

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。