城市道路景观设计方法探索

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1、城市道路景观设计方法探索　　摘要：城市街道景观是城市景观的核心，随着城市的发展，人类对生存环境要求越来越高，因此对街道服务水平的要求也不断提高，街道景观已经越来越受到人们重视，作为设计者，必须对街道景观进行多方面考虑，力求科学完美，当然这也需要领导者的大力支持和广大市民的共同努力。本文探讨了城市道路景观设计方法关键词：城市；道路景观；设计；方法中图分类号：TU986文献标识码：A现代化的城市道路设计，交通功能和环境景观功能必须相提并论，并驾齐驱。在城市道路的设计中，使用的方便性、舒适性以及精神上的感受所占比重越来越大，人性化的设计理念越显突出。城市道路环境景观是需要人们不断深入研究、逐步

2、完善的课题。一、城市道路景观设计的原则安全性安全性永远都是排在第一位的，这是我们在从事景观设计中所需要考虑到的第一因素。在一些设计工作的有关强制性指导文件下需要能够处理好一些有关于道路景观设计工作当中有关于安全视角以及旁边的建筑物以及道路当中的净空标准。72、实现功能与景观良好统一的原则我们的道路其根本目的是在于满足交通的需要，但我们同时可以将其延伸为具备有某种文化的表现，利用这个方式较为明显的表达出来。3、实现文化的传承我们需要保护我们的历史并将其牢记，我们需要保护并且继承我们的这些宝贵的历史遗产，要从中取寻找我们历史中有关文化的精神所在，去寻找我们以往文化中那些能够充分满足我们文化中

3、的一些要求与内容，并与我们现在的情况相互的融合，争取创造出各种新的形象。4、要坚持人作为设计的第一要素这一中心我们的设计工作从规划一直到设计的所有工作都需要能够从我们的人的需要这一角度作为出发点，既要能够有效地满足到我们对于道路交通的需要，还需要能够满足我们在人们在心理上以及生理上和视觉感受上的需要，要满足我们对于人们的精神生活方面的各种不同的个性化的满足。也就是我们的设计需要能够满足人性的实际需要。二、现代城市道路景观设计存在的若干问题1、不能很好地传承文脉7在城市道路的改、扩建工程中，缺乏对原有城市道路既成景观风格或特色的尊重，不能够有机地处理新增元素与原有景观组成元素之间的关系，这

4、种现象在具有历史意义的城市地段中表现得尤为突出。2、道路景观缺乏整体性、连续性其主要表现在沿街整体的连续性和完整性欠佳，城市道路两旁建筑、绿化、设施等景观要素设计缺乏统一考虑。3、景观缺乏尺度感、层次感不同的道路由于其功能、形式的不同应该有不同的景观尺度及景观层次，然而设计上不考虑尺度及空间层次，导致道路景观乏味且单薄的例子随处可见。4、不能很好地“以人为本”。道路建设没有从人的角度出发来满足人的各种生理和心理的需求，忘记了道路景观设计的目标是为人提供舒适优美的交通空间。只强调汽车尺度而忽略了人的尺度，道路环境只考虑交通的需要，而缺少了对人的关怀。5、城市道路缺少足够的绿地面积城市道路在

5、规划建设时由于用地紧张，缺少路侧绿化带，不能为市民遮荫避日，营造绿色的环境气氛。另外，对城市道路绿化的认识不足、重视不够，存在交通挤占绿地的现象。道路绿化内容不丰富，缺乏可供行人休闲娱乐的场所。6、忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾如在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔木、灌木，果使树木长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸收不到所需养分而死亡。7三、城市道路景观设计的方法1、道路的平、纵、横设计在城市道路的景观设计的内容中，平纵横设计是核心，它在在道路的整体设计中很大程度的影响着交通畅通安全。很长一段时期，大多数人把景观设计的核心内容定为绿化设计，这是一个错误的认识。若没有合理的道路的平纵

6、横设计，再怎么做好绿化设计，也会使人产生不协调的感觉，感受不到美。道路空间线形优美，平、纵线形配合良好，平顺流畅的线形，就使行车产生安全舒适感。2、绿化设计若把道路的平纵横设计看做成景观设计的内涵，则绿化设计就是景观设计的外在体现。绿化设计若是良7好，那么道路使用者的心态就会被其调整，这样道路使用者行车的紧张感得以缓解，视觉疲劳就得以消除，行车的安全性则然加强。道路的绿化设计不同于通常的绿地设计，道路的绿化设计为动态绿化景观，花纹层次分明、简洁明快是它的要求，它更要求有丰富的和周边环境相协调的色彩。金石南路路侧绿带采用阵列式和自然群落式的种植形式，形成整个植物景观的基调，其间间隔自然式布

7、置段落，以树形优美，秋色艳丽，花朵烂漫的榉树、嫁接银杏等突出四季开花的景观特征，林前以夹竹桃、金边黄杨为主体灌木，再配以其他花团锦簇的灌木如花石榴、红叶李、八角金盘、金丝桃等，在背景林的映衬下，反映出丰富的季相变化并营造出层次分明、有丰富天际线的植物群落景观。整条道路的绿化设计采用曲线形的地被、“W”型的灌木线，以及充满野趣的一些边边角角为行人带来一段美妙的旅途。3、交通设施设计该设计能够保障交通的安全畅通。交通设施和景观设计既是统