最新铁路职业技能鉴定线路工初中级题库.doc

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1、__________________________________________________○5剥落掉块长度超过15mm，深度超过2mm的及擦伤深度超过0.5mm的，应进行焊补。 ○6每根焊接的再用轨，焊缝不得超过1处，长度一般应为12.5m或25m。 ○7硬弯应校直，用1m直尺测量，矢度不得大于0.5mm。 ○8截锯再用轨，应利用机械锯断和机械钻孔(少量可除外),其容许误差： a.      长度：12.5m以上钢轨为±10mm，12.5m以下钢轨为±6mm。 b.      截面：轨头部分左右偏差不大于1mm。 c.      螺孔：孔径为±1mm，位置为±1

2、mm。 103.胶合木枕时由哪几种材料组成？其配合比如何？ 由酚醛树脂和硬化剂粘和而成。酚醛树脂：硬化剂冬季为9：1,春秋季为12：1,夏季为15：1。 104.试述轨缝检算的算式。 根据《铁路线路维修规则》的规定，轨缝尺寸应按下式计算：ao=aL(tz-to)+ag/2 式中ao—更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝(mm)；     a—钢轨的线膨胀系数，为0.0118mm/(m•℃)；  L—钢轨长度(m)；     tz—更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃)，  tz=(tmax+tmin)/2 其中Tmax，Tmin—当地历史最高、最低轨温(℃),    to—更换

3、钢轨或调整轨缝时的轨温(℃收集于网络，如有侵权请联系管理员删除__________________________________________________○5剥落掉块长度超过15mm，深度超过2mm的及擦伤深度超过0.5mm的，应进行焊补。 ○6每根焊接的再用轨，焊缝不得超过1处，长度一般应为12.5m或25m。 ○7硬弯应校直，用1m直尺测量，矢度不得大于0.5mm。 ○8截锯再用轨，应利用机械锯断和机械钻孔(少量可除外),其容许误差： a.      长度：12.5m以上钢轨为±10mm，12.5m以下钢轨为±6mm。 b.      截面：轨头部分左右偏差不

4、大于1mm。 c.      螺孔：孔径为±1mm，位置为±1mm。 103.胶合木枕时由哪几种材料组成？其配合比如何？ 由酚醛树脂和硬化剂粘和而成。酚醛树脂：硬化剂冬季为9：1,春秋季为12：1,夏季为15：1。 104.试述轨缝检算的算式。 根据《铁路线路维修规则》的规定，轨缝尺寸应按下式计算：ao=aL(tz-to)+ag/2 式中ao—更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝(mm)；     a—钢轨的线膨胀系数，为0.0118mm/(m•℃)；  L—钢轨长度(m)；     tz—更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃)，  tz=(tmax+tmin)/2 其中Tma

5、x，Tmin—当地历史最高、最低轨温(℃),    to—更换钢轨或调整轨缝时的轨温(℃收集于网络，如有侵权请联系管理员删除__________________________________________________○5剥落掉块长度超过15mm，深度超过2mm的及擦伤深度超过0.5mm的，应进行焊补。 ○6每根焊接的再用轨，焊缝不得超过1处，长度一般应为12.5m或25m。 ○7硬弯应校直，用1m直尺测量，矢度不得大于0.5mm。 ○8截锯再用轨，应利用机械锯断和机械钻孔(少量可除外),其容许误差： a.      长度：12.5m以上钢轨为±10mm，12.5m

6、以下钢轨为±6mm。 b.      截面：轨头部分左右偏差不大于1mm。 c.      螺孔：孔径为±1mm，位置为±1mm。 103.胶合木枕时由哪几种材料组成？其配合比如何？ 由酚醛树脂和硬化剂粘和而成。酚醛树脂：硬化剂冬季为9：1,春秋季为12：1,夏季为15：1。 104.试述轨缝检算的算式。 根据《铁路线路维修规则》的规定，轨缝尺寸应按下式计算：ao=aL(tz-to)+ag/2 式中ao—更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝(mm)；     a—钢轨的线膨胀系数，为0.0118mm/(m•℃)；  L—钢轨长度(m)；     tz—更换钢轨或调整轨缝地区的中

7、间轨温(℃)，  tz=(tmax+tmin)/2 其中Tmax，Tmin—当地历史最高、最低轨温(℃),    to—更换钢轨或调整轨缝时的轨温(℃收集于网络，如有侵权请联系管理员删除__________________________________________________) ag—构造轨缝(mm),38、43、50、60kg/m钢轨均采用18mm，75kg/m钢轨采用20mm。 105.线路发生故障的防护办法是什么？ 线路发生故障的防护办法如下：○1在故障地点设置停车信号，如遇降雾、暴风雨雪天气或夜间 瞭望困难时