地铁沿线地下空间资源利用探析

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1、地铁沿线地下空间资源利用探析　　【摘要】：地下空间是城市重要的空间资源，发达国家的大城市已经较普遍的利用这项资源，并在不断探索更有效地利用方式。经济实力、土地资源约束、技术与管理水平以及轨道建设的契机，是城市地下空间利用的重要动因，沈阳市地下空间利用正处于快速发展的新起点。本文通过沈阳市地下空间资源规划和地下空间开发利用的实践，探索如何通过地下空间资源规划创新，推动以建设可持续发展的生态城市为目标导向的地下空间开发利用。【关键词】：地下空间地铁车站开发利用创新Abstract:Theundergroundspaceistheimportantspaceresourcesofthecit

2、y.Bigcityindevelopedcountrieshaveacommonuseofthisresourceandcontinuetoexplorethemoreeffectiveutilizationway.Economicstrength,therestrictionoflandresources,technologyandmanagementlevelaswellasthetrackconstructionopportunityareimportantcausesofcityundergroundspaceutilization.Shenyangcityundergroun

3、dspaceutilizationisatanewstartingpointofrapiddevelopment.Inthispaper,throughpracticeof7undergroundspacedevelopmentandutilizationofresourcesofShenyangcityplanningandundergroundspace,explorehowtouseundergroundspaceresourceplanninginnovation,promotethedevelopmentandutilizationofundergroundspaceinth

4、econstructionofecologicalcityofsustainabledevelopmentasgoalguidance.Keywords:subwaystation;undergroundspace;developmentandutilization;innovation;TU984.1一.引言随着沈阳社会经济的转型，沈阳城市可持续发展面临“土地空间、能源、水资源、人口和环境”的空前压力，核心区将集中发挥中心城市的现代服务职能，同时也将面临空间容量日渐饱和的发展瓶颈，开发地下空间能够有效解决这一矛盾。通过增加地下商业、文化娱乐、交通等设施，地下空间的开发利用能够提高城市

5、空间的承载能力，节约土地资源，提升土地使用效率，为核心区产业升级提供必要的空间载体与功能支撑。节约集约利用土地资源，提高土地资源的综合承载力已经成为城市发展的必然选择，地下空间是城市重要的空间资源。7沈阳市从1996年开始进行了一系列围绕城市建设的地下空间开发利用的探索。2000年以后，伴随着大规模的轨道交通工程建设规划，市场对地下空间的开发热情日益高涨，迫切需要制定符合城市发展阶段需求的地下空间开发利用规划。推动以建设可持续发展的生态城市为目标导向的地下空间开发利用。二.沈阳市地下空间开发利用特色沈阳市地下空间开发利用始于2000年左右，从一开始就与城市的建设和发展紧密结合，早期地下

6、空间主要被用作为设备用房的地下室、高层建筑的地下车库及地下大型商业设施，大部分地下空间以“平战结合”的方式利用。沈阳市地铁一号线是2005年11月开工建设2010年10月8日正式通车的。随着地铁线路的开通，地铁沿线土地增值快、交通可达性高、站点腹地地下空间利用价值大等特点日益凸显。市场对地下空间开发的积极性高涨，政府开展了一系列的规划研究，地下空间利用被提升到拓展城市空间领域的战略高度。7地铁一号线是沈阳市城区东西方向交通地下大动脉，位于城区东西方向的主轴线上，横跨市内五区（铁西、和平、沈河、大东、东陵），连接沈阳经济开发区、铁西工业区和沈阳站、太原街商业区、中街商业区等大客流集散地区

7、，具有重要的战略地位。它西起沈阳经济技术开发区的十三号街站，东至终点黎明文化宫站，全长28公里。沿线共计22个站点。其中重要站点包括：铁西广场站、沈阳站站、青年大街站、中街站及黎明文化宫广场站等。针对这几个重要站点，在规划中我们对重点节点进行城市设计，下面以青年大街站及黎明文化宫广场站为例。青年大街站位于青年大街与大西路的交叉口处，途径该交叉口共有两条地铁线路，沿东西向大西路走向为地铁一号线，沿青年大街走向为地铁二号线，该站点实际上也为地铁一号