木材船装卸注意事项

木材船装卸注意事项

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木材船装卸注意事项_第1页
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1、请转告张大副做木材船除我写的参考资料之外还要注意以下几点:         1)装载之前先确认本船实际可以的装货数量,包括货舱及甲板.(理论值--宣载数量)         2)尽可能搞清楚木材的性质,如:重木还是轻木;浮木还是沉木;木材的长度大小总比例;          3)木材的装载顺序;隔票的材料及由船员还是岸上工人负责隔票;         4)各个装卸港口航道及码头的吃水情况及潮汐大小是否满足条件.         5)货舱内装货尽量作到重量大而且排放整齐紧密,以减少甲板货数量.         6)装货期间要作到每个工班都计算吃水,如此才可以比较准确的掌握

2、货物的重量,最终计算出较正确的GM值和确认甲板实际可以装载的木材数量.(非常重要)         7)对加班绑扎材料确认,是否数量齐备及新旧程度,接班时询问绑扎材料证书还有备件数量.         8)确认船CRANES工作情况及是否近期通过检查.         9)船员的工作钉鞋,保险带是否齐备.         10)检查货舱是否水密及污水排放系统是否正常.         11)检查船上所有甲板立柱是否可以正常升起及落下,还有立柱的老旧程度及是否有修理的痕迹.        12)装卸期间的设备或船体有被损坏,务必让工头确认并签署DAMAGEREPORT或立

3、刻修复到完好状态,如果船员自行可以修理必须通过船长,轮机长确认.        13)船上的绑扎规范要认真阅读并要在甲板上提前做好MARKS,如甲板地铃是绑WIRE还是CHAIN要事先用不同油漆打好等.        14)甲板木材的中间绑扎(HOGLASHING)钢丝不要直接与STANCHAINS连接,要用小SLINGS先与STANCHAINS连接后再与WIRES连接.(此与绑扎规范不同但请            按照我讲的做,否则船遇到风浪摇摆时很可能将立柱STANCHAINS整根拔起或严重损坏)        15)无论船东还是租家或货主如何强烈,完货时要保留GM

4、值5CM以上,因为航行期间的意外很多,否则后悔是来不急的,但在报表及对外的计算中要作到GM已经达             到最小值或非常接近最小值.        16)安排工作前首先为船员考虑安全问题,当班人员要作到即能看到装卸作业又能保证自身安全,无论工作如何紧张安全永远是第一的而且航行期间也不可以            疏忽.          以上为我的一点建议,由于时间原因肯定还有没能表达完整之处,请转告张大副如果在工作中遇到问题可以随时与我联系,还有我在新西兰装载木材有两      年多的经验,那里人风淳朴,文明程度也较高,张大副有事情要多与SUPERCAR

5、GO及工头等沟通.如此可以减少很多没有必要的失误,还有LOADINGMASTER不要相信       装木材要全靠大副手算为准,如此对大副的基本功要求较高,千万不要懒惰,我装木材是不脱衣服睡觉的,请叮嘱张大副.致                                                                                            礼                                                 顾宏权                                     

6、          2006.11.09

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