nha-504型废气分析仪操作规程

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1、NHA-504型废气分析仪操作规程1.主要技术参数1.1使用环境条件温度:+5℃~+40℃湿度:≤90%(非冷凝)大气压力:80kPa~110kPa电源:220V±10%交流:50Hz±2%Hz1.2测量范围及分辨率项目:COCO2HCO2NO测量范围:0~10×10-2VOI0~20×10-2VOI0~10000×10-6VOI0~25×10-2VOI0~50000×10-6VOI分辨率:1×10-6VOI0.01×10-2VOI0.1×10-2VOI0.02×10-2VOI1×10-6VOI0.001示值误差:气体种类绝对误差相对误差HC(±1010-6VOI±5%)CO2(

2、±0.5%VOI±5%)CO(±0.03%VOI±5%)O2(±0.1%VOI±5%)NO(±2510-6VOI±4%)1.3取样方式直接取样,插入排气管400mm直接取样,取样探头长度900mm,取样管长度7.5m(总长)1.4分辨率CO:0.01×10-2VOICO2:0.1×10-2VOIHC:1×10-6VOI正己烷当量NO:1×10-6VOIO2:0.02×10-2VOIΛ:0.0011.5示值允许误差HC(±1010-6VOI绝对误差或±5%相对误差)CO2(±0.5%VOI绝对误差或±5%相对误差)CO(±0.03%VOI绝对误差或±5%相对误差)O2(±0.1%V

3、OI绝对误差或±5%相对误差)NO(±2510-6VOI绝对误差或±4%相对误差)2使用操作方法2.1安装首先将连接短管一段与取样探头的末端连接,另一端与附件中的前置过滤器的入口相连。然后将取样管一段与前置过滤器的出口相连,另一端与仪器的样气入口连接。检查各连接处确认连接牢靠,无泄漏。2.2检查前置过滤器确认前置过滤器干燥,水过滤器里已装入洁净的滤芯。2.3检查电源电源线应接在仪器标明电压的范围内,请不要将仪器放置在潮湿的地面上,避免放在有显著干扰的场所附近,避免与有干扰的仪器公用插座,电源插座应有接地端子。检查完毕后将电源查到220V交流电源的插座上,接通仪器的电源开关,预热仪

4、器,仪器液晶显示屏下部将出现提示,预热时间为30分钟或者10分钟。开机预热时间30分钟2.4操作过程取出一只前置过滤器,其进气的一端与长取样管连接,另一端与短取样管连接。长管的另一端接到取样探关的尾端;短管的另一端接到仪器的样气入口,并用压紧螺母上紧。2、确认前置过滤器,分水过滤器,粉尘过滤器及二次过滤器里已分别装入洁净的滤蕊和滤纸。3、接通电源预热10分钟后,仪器自动调好零位,即可进行工作。4、在对仪器的CO分析部分进行校准时,其标准气容器上所标示的CO气体浓度值就是其校准值。5、在对仪器的HC分析部分进行校准时,应将标准气容器上所标示的气体浓度值和仪器铭牌上所标示的换算系数相

5、乘得到的正已烷换算浓度,作为仪器HC分析部分的校准值来使用。并将此校准值记录在标准气容器上,便于使用6、当操作人员认为必要时,按“调零”键,仪器将立即调整一次零位。7、在汽车处于怠速工况下进行测量,按“测量”键,将探头插入汽车排气管内,深度不少于40cm。仪器将指示出被测气体的浓度值。测量结束后,请将探头拔出。8、关断电源前,应让气泵保持工作,让仪器通入洁净空气约10分钟左右。2.5氧通道调零仪器进行量距校准前应先按自动调零功能进行校准,进行零位调整。在主菜单界面下按S键使用光标移到校准,然后按K键进入校准子菜单按上下键,使光标位于项目O2零位校准前,再按K键,进入O2标准气浓度

6、设定值修改界面。按S键移动光标到校准项后,按K键,进入O2等待校准所示,显示屏上将出现提示,依据屏幕上的提示将不含O2的标准气,用软管连接到仪器的校准气入口,打开标准气瓶上的阀门以及调压器上的阀门,调节其输出压力为0.02MPa(通气状态下)。直到O2的显示值不变,,然后按S键,使光标移到确认项上,然后按K键进行O2零位校准标准不需要校准是,可以按S键使光标移到退出项,然后按K键,仪器自动返回到校准子菜单上。2.6保养和维护2.7更换过滤器的过滤组件当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘、油污等污染物堵塞,导致取样系统的流量大大下降时,显示屏右下角的流量标尺将会低于2格,同时流量标尺

7、下方流量二字也会出现闪烁,此时,应关断仪器电源,检查并清洗取样探头,取样管、段导管,更换前置过滤器、水过滤器的滤芯,阻塞排除后,仪器可正常使用。2.8跟换前置过滤器将取样导管和短导管从失效的前置过滤器取,从仪器的附件中取出新的前置过滤器,按外壳标识的气流方向箭头连接取样管的短导管,即取样管与前置过滤器的大端连接,短导管与小导管连接2.6跟换水过滤器的滤芯逆时针方向拧水过滤器的透明罩,卸下滤芯上下压盖,将失效的圆筒滤芯换下。

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1、NHA-504型废气分析仪操作规程1.主要技术参数1.1使用环境条件温度:+5℃~+40℃湿度:≤90%(非冷凝)大气压力:80kPa~110kPa电源:220V±10%交流:50Hz±2%Hz1.2测量范围及分辨率项目:COCO2HCO2NO测量范围:0~10×10-2VOI0~20×10-2VOI0~10000×10-6VOI0~25×10-2VOI0~50000×10-6VOI分辨率:1×10-6VOI0.01×10-2VOI0.1×10-2VOI0.02×10-2VOI1×10-6VOI0.001示值误差:气体种类绝对误差相对误差HC(±1010-6VOI±5%)CO2(

2、±0.5%VOI±5%)CO(±0.03%VOI±5%)O2(±0.1%VOI±5%)NO(±2510-6VOI±4%)1.3取样方式直接取样,插入排气管400mm直接取样,取样探头长度900mm,取样管长度7.5m(总长)1.4分辨率CO:0.01×10-2VOICO2:0.1×10-2VOIHC:1×10-6VOI正己烷当量NO:1×10-6VOIO2:0.02×10-2VOIΛ:0.0011.5示值允许误差HC(±1010-6VOI绝对误差或±5%相对误差)CO2(±0.5%VOI绝对误差或±5%相对误差)CO(±0.03%VOI绝对误差或±5%相对误差)O2(±0.1%V

3、OI绝对误差或±5%相对误差)NO(±2510-6VOI绝对误差或±4%相对误差)2使用操作方法2.1安装首先将连接短管一段与取样探头的末端连接,另一端与附件中的前置过滤器的入口相连。然后将取样管一段与前置过滤器的出口相连,另一端与仪器的样气入口连接。检查各连接处确认连接牢靠,无泄漏。2.2检查前置过滤器确认前置过滤器干燥,水过滤器里已装入洁净的滤芯。2.3检查电源电源线应接在仪器标明电压的范围内,请不要将仪器放置在潮湿的地面上,避免放在有显著干扰的场所附近,避免与有干扰的仪器公用插座,电源插座应有接地端子。检查完毕后将电源查到220V交流电源的插座上,接通仪器的电源开关,预热仪

4、器,仪器液晶显示屏下部将出现提示,预热时间为30分钟或者10分钟。开机预热时间30分钟2.4操作过程取出一只前置过滤器,其进气的一端与长取样管连接,另一端与短取样管连接。长管的另一端接到取样探关的尾端;短管的另一端接到仪器的样气入口,并用压紧螺母上紧。2、确认前置过滤器,分水过滤器,粉尘过滤器及二次过滤器里已分别装入洁净的滤蕊和滤纸。3、接通电源预热10分钟后,仪器自动调好零位,即可进行工作。4、在对仪器的CO分析部分进行校准时,其标准气容器上所标示的CO气体浓度值就是其校准值。5、在对仪器的HC分析部分进行校准时,应将标准气容器上所标示的气体浓度值和仪器铭牌上所标示的换算系数相

5、乘得到的正已烷换算浓度,作为仪器HC分析部分的校准值来使用。并将此校准值记录在标准气容器上,便于使用6、当操作人员认为必要时,按“调零”键,仪器将立即调整一次零位。7、在汽车处于怠速工况下进行测量,按“测量”键,将探头插入汽车排气管内,深度不少于40cm。仪器将指示出被测气体的浓度值。测量结束后,请将探头拔出。8、关断电源前,应让气泵保持工作,让仪器通入洁净空气约10分钟左右。2.5氧通道调零仪器进行量距校准前应先按自动调零功能进行校准,进行零位调整。在主菜单界面下按S键使用光标移到校准,然后按K键进入校准子菜单按上下键,使光标位于项目O2零位校准前,再按K键,进入O2标准气浓度

6、设定值修改界面。按S键移动光标到校准项后,按K键,进入O2等待校准所示,显示屏上将出现提示,依据屏幕上的提示将不含O2的标准气,用软管连接到仪器的校准气入口,打开标准气瓶上的阀门以及调压器上的阀门,调节其输出压力为0.02MPa(通气状态下)。直到O2的显示值不变,,然后按S键,使光标移到确认项上,然后按K键进行O2零位校准标准不需要校准是,可以按S键使光标移到退出项,然后按K键,仪器自动返回到校准子菜单上。2.6保养和维护2.7更换过滤器的过滤组件当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘、油污等污染物堵塞,导致取样系统的流量大大下降时,显示屏右下角的流量标尺将会低于2格,同时流量标尺

7、下方流量二字也会出现闪烁,此时,应关断仪器电源,检查并清洗取样探头,取样管、段导管,更换前置过滤器、水过滤器的滤芯,阻塞排除后,仪器可正常使用。2.8跟换前置过滤器将取样导管和短导管从失效的前置过滤器取,从仪器的附件中取出新的前置过滤器,按外壳标识的气流方向箭头连接取样管的短导管,即取样管与前置过滤器的大端连接,短导管与小导管连接2.6跟换水过滤器的滤芯逆时针方向拧水过滤器的透明罩,卸下滤芯上下压盖,将失效的圆筒滤芯换下。

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