废气分析仪技术讲座

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1、废气分析仪检测技术佛山市南华仪器有限公司1、概述废气分析仪用于对机动车排放尾气中的HCCO及CO2浓度进行检测，采用电化学传感器对O2及NO浓度进行检测，根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ,并在检测废气的同时对λ值进行监测。废气分析仪检测技术1、概述HC，烃的总称，主要成分有苯并芘和硝基酸，是致癌物质；HC与NOX在强阳光照射下，形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾。CO，能与体内血红蛋结合成一氧化碳—血红蛋白。NOX主要成分是NO、NO2，高浓度的NO能引起中枢神经的瘫痪。废气分析仪检测技术1、概述过量空气系数λ：燃烧1kg燃料所消耗的实际空气量与理论上所需空气

2、量之质量比λ=1为标准混合气λ>1为稀混合气λ<1为浓混合气废气分析仪检测技术2、基本原理2.1HC、CO及CO2浓度的检测基本原理采用了不分光红外原理，即由异原子组成的气体分子在其特定的波长上吸收红外光的能量。（如下图所示）废气分析仪检测技术2、基本原理2.1HC、CO及CO2浓度的检测根据比耳定律：I′=I0e-KCL△I=I0-I′=I0（1-e-KCL）k:气体吸收常数I0：入射红外光I：出射红外光L：气体层长度C：气体浓度废气分析仪检测技术当气体层长度一定时，被测气体吸收的能量E与气体浓度C成一一对应关系。2、基本原理2.1HC、CO及CO2浓度的检测废气分析仪检测技术2

3、、基本原理2.1HC、CO及CO2浓度的检测废气分析仪检测技术2、基本原理2.2O2及NO的检测采用电化学电池进行分析，由电解质阳极和空气阴极组成的有限度渗透型电化学电池。渗透膜上所渗透的O2原子，与气体中O2的分压成正比。电化学电池根据渗入的O2原子数量，输出相应电流。废气分析仪检测技术3、仪器的组成结构及工作原理3.1仪器结构废气分析仪检测技术3、仪器的组成结构及工作原理3.2仪器内部结构废气分析仪检测技术3、仪器的组成结构及工作原理废气分析仪由机芯单片机处理系统、气路系统、主机单片机处理系统组成。信号处理系统组成原理图：3.3工作原理废气分析仪检测技术3.4气路系统结构图3、

4、仪器的组成结构及工作原理废气分析仪检测技术4、主要技术指标4.1主要技术指标a)使用环境条件温度：5~40°相对湿度：不大于≤90%大气压力：860hPa~1060hPa电源：187V~242V，50HZ±2%废气分析仪检测技术4、主要技术指标b)测量范围CO：0~10%（10-2）HC：0~10000ppm（10-6）VOLCO2：0~20%（10-2）VOLO2：0~23%（10-2）VOLNO：0~5000ppm（VOL）油温：0~120转速：300r/min~8000r/min4.1主要技术指标废气分析仪检测技术4、主要技术指标c)分辨力CO：0.01%VOLHC:1ppm

5、VOLCO2:0.1%VOLO2：0.02%NO：1ppmVOL4.1主要技术指标废气分析仪检测技术4、主要技术指标d)示值允许误差CO：0.05%VOL（绝对误差）或5%（相对误差）HC：10ppmVOL（绝对误差）或5%（相对误差）CO2：0.5%VOL（绝对误差）或5%（相对误差）O2：0.1%VOL（绝对误差）或5%（相对误差）NO：25ppmVOL（绝对误差）或4%（相对误差）4.1主要技术指标废气分析仪检测技术5、使用方法5.1连接a）连接取样管和取样探头。b）连接油温测量探头。c）连接转速测量头。d）连接电源线，通电。废气分析仪检测技术5、使用方法5.2预热按使用说明

6、书要求，在通电状态下，等候到预热时间10min结束。废气分析仪检测技术5、使用方法5.3检漏与自动调零按仪器显示屏提示步骤进行操作。“检漏”通过，自动进入调零。“检漏”不能通过，不能进入测量，需排除。废气分析仪检测技术5、使用方法5.4双怠速测量(按国标GB18285-2005)双怠速法：怠速:①发动机无负载运转状态②离合器处于接合位置、变速器置于空档位置（或P档）③油门踏板完全松开高怠速：满足上述①、②条件下，用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。轻型车：2500±100r/min重型车：1800±100r/min废气分析仪检测技术5、使用方法5.4双怠速测量车辆要求：

7、处于正常工作状态。空气滤清器、排气消声器完好、无泄漏。油温、水温不低于80℃。废气分析仪检测技术5、使用方法5.4双怠速测量测量程序：加速减速减速怠速0.7额定转速30S高怠速取样15S读数30S平均值高怠速测量结果怠速取样15S读数30S平均值怠速测量结果废气分析仪检测技术5、使用方法5.4双怠速测量测量结果判定：①如果CO、HC其中一项超过限值，判为不合格。②如果过量空气系数λ超出限值，判为不合格。（对电喷及三元催化器车辆）废气分析仪检测技术6、新生产汽车排气污染