武广高铁对湖南入境旅游影响和对策探究

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1、武广高铁对湖南入境旅游影响和对策探究　　摘要】2009年开通的武广高铁是我国建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。作为武广高铁线上位置居中的省站湖南，武广高铁的运行无疑是其入境旅游业发展的一个飞跃点。本文基于武广高铁这一背景并结合湖南省入境旅游发展现状与自身优势，以及武广高铁对湖南入境旅游的影响进行了研究，并为湖南入境旅游的健康快速发展提出更好的对策，以便能提高湖南入境旅游市场的国际竞争力。【关键词】武广高铁；入境旅游；湖南0.引言湖南作为中国具有丰富自然资源和人文资源的旅游大省，改革开放以来，入境旅游也呈现出良好的发展态势，一直保持持续稳定增长。交通是旅游资源转化成

2、旅游产品，实现社会效益、经济效益与文化效益必不可少重要环节。武广高铁开通以后，大大改善了湖南的旅游条件，提高了旅游可达性，为湖南入境旅游业带来新一轮的发展机遇。1.湖南入境旅游发展现状及优势分析1.1湖南入境旅游发展现状6自改革开放以来，湖南入境旅游获得较大的发展，尤其是进入90年代以后，湖南入境旅游在不同阶段呈现出了不同的特点。总体来说，湖南入境旅游取得了长足的进步，呈现出快速、稳步、有序的发展态势。在2003至2004年间由于非典给中国乃至世界人们带来了恐慌，对整个旅游业的发展产生了很大的影响，尤其是对入境旅游更是造成了致命的打击，2003年，湖南入境旅游业自改革

3、开放以后首次也是唯一一次出现了负增长，且负增长的比例非常大，达到-72.82%，但随着非典的消除，2004年湖南入境游客数量就得到了恢复。到2007年，湖南旅游外汇收入在全国排名第12，同比增长27.58%[1]。但是，2008年金融危机所带来的经济衰退让如日中天的湖南入境旅游也遭遇了寒流，入境旅游人数、外汇收入等方面都受到不同程度的负面影响。但随着全球经济的复苏以及2009年武广高铁的开通，湖南入境旅游的发展很快得到复苏，并且在武广高铁的推动下呈现出比以前更好的发展态势。1.2湖南入境旅游优势分析湖南发展入境旅游有其自身独特的区位、产品与资源优势，而武广高铁的开通使

4、得湖南入境旅游的发展更是如虎添翼。1.2.1区位优势6目前湖南有京广线、沪昆线穿中而过，武广高铁横贯其中，基本建成“五纵七横”高速公路网中的“三纵六横”，交通十分便利，游客集散快捷。另外，湖南处于桂林、井冈山、黄山、黄果树、三陕等旅游热点的中心区，这有利于加强相互之间的横向联合，建立旅游网络系统，从而吸引更多的国外游客的到来。在这些有利的区位优势中，武广高铁的开通无疑加速了湖南入境旅游的快速发展，为其提供了良好的契机，为从广东入境的入境游客来湖南旅游带来了便利。1.2.2产品优势湖南旅游资源十分丰富，其品位之高，数量之多，种类之全位居全国前列，主要表现在以下三个方面：

5、一是世界级旅游品牌已经形成。目前，全省旅游业已形成”一个中心，一个龙头，八条黄金线路”的旅游产品格局；二是北有洞庭湖和岳阳楼，南有“五岳”之一衡山，西有湘西凤凰古城，中部岳麓山和传承湖湘文化的岳麓书院；三是初步建立起了功能齐备、品类齐全的旅游产品。1.2.3资源优势毛泽东主席在《答友人》中就曾赞颂湖南：“芙蓉国里尽朝晖”。湖南是全国旅游资源较为丰富的省份之一，自然景观与人文景观极为丰富，文化底蕴深厚，自然风景优美，璀璨的文化与秀丽的自然环境相得益彰，质高量丰，素以名山名水、名楼名寺、名城名人著称于世。旅游胜地星罗棋布，遍及全省。2.武广高铁对湖南入境旅游的影响6武广高

6、铁在湖南境内有518公里，是专线站点最多，线路最长的一段，2009年武广高铁开通运营后，使湖南与中国最发达的珠江三角洲和港澳地区几乎连成一体，极大地提高了湖南旅游的可进入性，3个小时的路程为从广东入境的国际游客进入湖南节约了大量的旅游时间成本，提高了旅行途中的舒适度。武广高铁开通之前的2007年与2008年湖南接待入境游客的总数分别为120.57与111.02万人次，而自从2009年武广高铁开通后，2010年与2011年湖南接待入境游客的总数分别为189.86与227.63万人次。因此，2010年与2011年的入境旅游总人数远远高于开通前的2007年与2008年。而2

7、010年接待入境旅游人次同比增长达45.09%，创湖南入境旅游历史新高，2011年增长幅度虽不及2010年，但也达到了19.89%[2]。3.湖南入境旅游的发展对策与建议武广高铁对湖南入境旅游的发展产生了巨大的影响，针对这些影响作者提出了以下几点发展湖南入境旅游的对策与建议。3.1强化旅游资源优势，优化旅游产品结构6为了提高旅游经济效益，湖南省应以本省旅游资源为依托，以国际旅游消费市场需求为导向，在提升现有观光产品的前提下，积极开发富有湖南特色的休闲度假旅游产品和专项旅游产品。一是大力开发适合入境旅游者的散客旅游产品和自由组合式旅游产品，诸如零星委托