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1、小议公路桥梁薄壁空心高墩施工技术 摘要：高墩桥具有技术要求高，施上难度大的特点。本文阐述了高墩施工技术的方案选择和施工难点，并介绍了高墩翻模工艺流程，以及保证空心薄壁高墩柱的施工质量控制措施。关键词：公路桥梁；薄壁空心；高墩施工技术中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：引言：近几年,山区高速公路建设的迅速发展使得高墩桥梁的设计与施工越来越多。目前,桥墩施工中存在高墩由于施工数量多、工作面积小,施工条件差,无法像矮墩一样一次浇筑成型的问题。1966年在成昆线安宁河3号桥,首先使用滑升模板灌筑钢筋混凝土空心墩,获得成功,20世纪80年代后期应用于桥墩的爬升模板,90年代初期采用的翻升模板
2、,这些施工方法都为修建高桥墩开创了新的途径。1.施工的主要方法7高墩台施工的主要方法是滑模施工与翻模施工。翻模施工是传统的施工方法，模板一般分3层，每层1.5m～2.5m，模板通过工人用手扳葫芦提升安装，浇一层混凝土，支一层模板的办法施工。其特点是外观质量美观，垂直度容易控制，但缺点是施工进度慢，机械化程度低，成本较高。液压滑模施工的原理是利用爬升式千斤顶提升模板及工作平台，随着混凝土的浇注，不停向上滑动的原理施工，在薄壁空心高墩台的施工中，具有机械化程度高、施工速度快、施工占地面小、用材省、劳动力消耗少、工程成本低等优点。但也存在工作技术性强、须有专业技术工人操作、外观不美观等缺点。液压滑
3、模施工顺序：1）滑模要根据图纸进行设计，包括内模、外模、平台、支撑、吊架、千斤顶的布置及操作柜的合理放置。2）在墩台上按照轴线放样组装模板、平台，安装设备并进行检查。3）钢筋安装好后进行混凝土浇筑，混凝土要分层，则每层30cm左右，一层一层向上浇筑。4）模板等混凝土达到0.3MPa左右，即用手触有硬感时向上每次按5cm的行程滑动。按照绑钢筋，浇混凝土滑动模型的方法循环不断作业。5）混凝土养生时可在工作平台上放一水包，将水泵到水包，围住混凝土周围用细PVC管做滴管，并利用水包里的水滴水养护。6）在正常温度下，滑升速度为30cm/h左右，工人分班作业，做好交接记录。7）若遇特殊情况，混凝土浇筑工
4、作不能连续进行时，则应使千斤顶每隔1h左右提升1次，以免混凝土与模板黏接。继续浇筑混凝土之前，须对施工缝进行处理。2.高墩翻模的施工流程7高墩翻模施工的工艺流程为：施工准备→绑扎安装钢筋→翻模组装→安装内外作业平台→安装安全防护系统→灌注混凝土→养护→绑扎安装钢筋→拆除底节6m模板及工作平台→底节模板翻升至四节段→模板翻升循环施工至墩顶。3.翻模施工技术翻模施工是指首先在承台顶面将三层一套的模板安装并加固,浇筑混凝土完成第一次墩身的浇筑;然后从下向上逐层拆除最下面的两层模板,将最上面第三层模板保留不拆,每拆除一层模板翻转至最上面一层模板安装并加固,再次浇筑混凝土,如此循环重复以上过程。常见的
5、翻模施工提升设备可采用手动葫芦、缆索起吊、塔式吊机、液压等方式,以下着重介绍液压提升。液压翻模是指将翻模施工的工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土面上,以液压千斤顶为动力提升工作平台,达到一定高度后平台上悬挂内外吊架,施工人员在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装以及绑扎钢筋等项作业。混凝土的灌注、捣固和中线控制等作业都在平台上进行。3.1液压翻模的施工要点73.1.1工作平台的提升。工作平台第一次提升应在混凝土灌注到一定高度后进行,一般不小于0.6m,时间应在初凝后终凝前,提升高度以千斤顶一个行程为限。第二次及以后提升工作平台,每1h或1.5h提升一次,提升高度与第一次相同。提升工作平台的总
6、高度以能满足一节模板组装高度为准,切忌空提过高。提升过程应随时进行纠偏、调整。3.1.2模板翻升。工作平台提升到位,并将已浇筑的混凝土凿毛后,用倒链滑车将模板吊升到安装位置上进行组装。3.1.3灌注混凝土。浇注混凝土前,应对模板、钢筋及预埋件进行检查。浇注混凝土时,应分层均匀、对称进行,每层厚度不超过30cm,震捣时做到不欠捣、不漏捣和不捣固过深。3.1.4平台的纠偏与调整。由于千斤顶爬升的不同步、风力的影响和平台上施工荷载的不均匀分布,都有可能使平台在提升过程中发生偏斜。当平台中心线与墩中心偏差达到2～3cm时应进行纠偏,纠偏的方法是:控制或停止与中线偏向相反部位千斤顶的爬升,而中线偏向部
7、位的千斤顶继续爬升,逐步达到将平台中心调整对中。3.1.5顶杆的抽换倒用。施工过程中,当顶杆分接高度达到20m时,应开始逐批抽换倒用。要求每次抽换的顶杆不得超过顶杆总组数的15%,且至少间隔3组,以确保工作平台的稳定性。3.1.6翻模拆除。须严格对称进行。拆除顺序为:拆除模板—卸内外吊架—卸液压工作平台—卸千斤顶—拆除套管连接螺栓—抽顶杆—拆除平台步板—平台解体—拆除套管—灌孔。3.2翻模施工的特点73.2.
