车站作业计划教学内容.ppt

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1、车站作业计划一、车站班计划内容1．列车到达计划各方向到达的列车车次(划分车场的车站要有场别)、时分、机车型号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数)。2．列车出发计划发往各方向的列车车次(划分车场的车站要有场别)、时分、机车交路和型号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数)、车流来源。3．卸车计划全站卸车数、主要卸车点大宗货物卸车数、卸后空车用途。4．排空计划包括车种别的排空车数及挂运车次。5、装车计划全站装车数、主要装车点大宗货物品类、车种、去向别的装车数，配空来源，挂运车次。6．客车底取送

2、、摘挂、调转的车次、时间、车种、辆数。7．班工作总任务。班工作总任务主要包括：(1)货车出入总数，阶段运用车计划，货车平均中转时间，货车一次货物作业平均停留时间；(2)全站及各场别的到、发列数，编解列数，无调直通列数；(3)各货场和专用线别的装、卸车数；(4)计划扣修车数，站、段、厂修竣车数，货车备用及解除计划；(5)厂、矿、港、林交接站和国境站货车交接次数、时间、车种、辆数；(6)工务、电务、水电、供电施工计划；．(7)其他临时重点任务。二、班计划的编制步骤与方法（一）编制前的准备工作1、收集资料⑴车站调度

3、员提供：15：00（3：00）各车场的待解、待发列车车次及编组内容；调车场各股道停留的重、空车数；18：00（6：00）前到发线占用及接发列车情况；各台调车机车计划作业进度、入库时间。⑵助理调度员（统计报告）负责提供：15：00（3：00）全站及分场别的现在车情况。⑶车站值班员提供：18：00（6：00）前各方向列车到发、线路运用及机车交路和在段机车台数。⑷货运调度员提供：15：00（3：00）各货场及专用线的现在车分布情况，车辆取送和装卸进度以及18：00（6：00）预计装卸完了的车数，提供次日装车计划的货

4、源组织情况及其所需的车种、车数。⑸军运车号员提供：次日军运物资的到达卸车、配装和挂运计划等。⑹预报车号员提供：18：00（6：00）前所有到达列车的确报资料及18：00（6：00）后陆续到达列车预确报；18：00（6：00）的修竣车数和车组顺序。⑺其它资料：设备维修、施工要点、其它临时重点任务及调度命令、指示等。2、预计18：00（6：00）现在车。3、铁路局批准的装车计划。4、向局调度所报告计划资料：班计划编制人员应于16：00（4：00）前，向局调度所计划调度员报告的资料主要有：（1）全站18：00（6：

5、00）现在车的分布情况。（2）列车解编和车辆装卸进度。（3）本班作业中存在的问题和下一个班计划安排上的要求。5、每日17：00（5：00）前局下达的班计划。每日17：00（5：00）前局下达的班计划内容主要包括：（1）各方向到达列车车次、时分、编组内容。（2）发往各方向到达列车车次、时分、机车交路及型号、编组内容及要求，车流来源，专用货车及编挂限制。（3）摘挂列车甩挂作业计划。（4）收发货单位、品名、到站别的装车计划及空车来源。（5）卸车数及排空任务。（6）施工封锁计划，重点任务、指示。（二）编制班计划1、列

6、车到达计划列车到达计划是调度指挥中心作为任务下达的，车站不另编列车到达计划。将到达本站的列车车次、时分、编组内容（去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数），直接填记在班计划表有关栏内。2、列车出发计划列车出发计划中的出发列车车次和时分是调度指挥中心作为任务下达的，车站编制列车出发计划主要是确定每一出发列车的具体编组内容和车流来源。每一出发列车的编组内容按列车编组计划确定，当列车可编入多于一个到站的车流时，应根据具体的车流条件选定。出发列车的车流来源为：已在调车场集结的车辆，在货场、专用线和站修线待取的车辆

7、，在到达场待解的车辆，在计划期内陆续到达的车辆和陆续装卸完毕的车辆。各种车辆都要经过一定的技术作业才能编成列车由车站出发。因此，各种车辆从其参加集结（按车流集结）时起，至由车站发出时止，需要一个间隔时间，这一间隔时间称为车辆接续时间。在编制班计划的列车出发计划时，一般均应按车辆接续时间选择出发列车的车流来源。即每一列出发列车的车流来源都必须满足车辆接续时间的要求。在具备组织快速作业的条件下，也可将接续时间不足的车辆作为出发列车的车流来源，但必须有相应的措施加以保证。编制列车出发计划的过程，在很大程度上就是推算

8、车流的过程。在确定出发列车的编组内容时，如果其中包含一个以上的车流去向，则应优先将编挂机会较少的某去向车流编入列车。同时，应对前后出发列车编挂的车流给予综合考虑。3、卸车、装车和排空车计划车站在编制卸车、装车和排空车计划时，必须确保完成路局调度指挥中心下达的卸车、装车和排空车任务。卸车计划根据待卸车和本班内到达作业车车数及时间的资料，并考虑调车机车取送能力、卸车机具和劳力，以及卸车场地等情况确定，对