试论高速公路路基土方填筑和压实施工技术

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1、试论高速公路路基土方填筑和压实施工技术　　摘要：随着经济和社会的快速发展，高速公路在国民经济的发展中发挥着十分重要的作用。在高速公路路基的施工中技术人员需要做好土方的填筑和压实施工，以保证工程的路基牢固性和施工质量。本文将对高速公路路基土方填筑与压实的施工技术进行探讨和分析。关键词：高速公路；路基土方填筑；压实施工；技术分析Abstract:withtherapiddevelopmentofeconomyandsociety,theexpresswayisplayingaveryimportantroleinthedevelo

2、pmentofnationaleconomy.Intheconstructionofhighwayroadbedoftechnicalpersonnelneedtodoagoodjobofearthworkfillingandcompaction,soastoensuretheconstructionofsubgradestabilityandqualityofconstruction.Theconstructiontechnologyofhighwayroadbedearthworkfillingandcompactingo

3、fdiscussionandanalysis.Keywords:Highwayearthworksubgrade;compaction;technicalanalysis;7中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：1工程概况高速公路起止桩号为K0+000～K11+900全长11.9Km，其中路基加宽是在原高速公路28.0m宽度基础上双侧各加宽7.0m形成宽度42.0m路基。行车道宽度2×4×3.75m，中央分隔带宽度3.0m,路缘带宽度2×0.75m，硬路肩宽度2×3.0m，土路肩宽度2×0.75m。本路段所在地形平坦略有

4、起伏，呈残丘岗坳地貌。工程路段土方工程量：清表面积228400m³，挖方159806m³，填方844768m³。2高速公路路基土方填筑与压实施工技术2.1高速公路路基土石方处理探析7在高速公路路基的施工中技术人员必须对工程原地面进行复测，驻地办必须独立进行复测（承包人有关人员配合）。工程数量复测总结报告须经驻地办核实，指挥部批准作为工程计量的依据。施工人员在施工时需要保证施工场地排水的畅通，排水渠沟的深度需要达到能够降低地下水高度的程度。高速公路路基表面清理要彻底，路表清理完成后地表不能存在腐植土

5、、杂草、杂物等，并根据地弄情况，设立必要的台阶。清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑，经免考虑第一层路基采用填石路基施工工艺（分层厚度≤50㎝）高速公路路基换填换填要彻底，并进行标高等测量。软基路段应进行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处量方案。回填应按路基填筑标准分层填筑；并按设计要求铺设土工格栅。路基填筑时需要根据各种填料以及压实度的标准，分别进行试验路段的工作。试验路段的长度需≥15㎝。试验的地点，施工所用材料的类别，路基含水量以及松铺的厚度，所使用机械工具的型号，碾压的遍数及机械设备的最佳配套等，都需要具有良好

6、的代表性。填料的粒径需要保证在设计范围内，必须在路基之外进行，不能在路基上进行摊铺和进行填料的分解施工。填料最大的粒径当在路提部分时控制在16㎝左右，路床部分需控制在15㎝。最大的粒径需按照填料实测最大断面尺寸控制。路基开挖边坡应采用光面爆破作业，确保设计边坡的坡率，碎落台宽度，综合边坡的稳定性，严禁在挖方体下总采用抬炮爆破。挖到距设计开挖面约80～100㎝时，竖向打炮眼用排炮一次性爆破。路基工程交工检测时除进行施工自检，监理抽检外，质量监督单位还将进行路基顶面弯沉、压实度、上下边坡坡率，排水工程断面尺寸及铺砌厚度，小桥的砼强

7、度及主要结构尺寸，支挡结构砼强度、断面尺寸及表面平整度等项目进行现场检测。在竣工质量鉴定将对路基上下边坡坡率进行复检。2.2高速公路路面填筑压实施工探析7工程采用振动压路机和光轮压路机配合碾压，每个施工队配备不少于2台18-21t振动压路机。碾压顺序由边部向路中心进行；超高段或分离式路基段，由低的一侧向高的一侧进行。如果填料含水量高大，应翻开晾晒后再进行碾压；含水量偏小或表面干燥，应及时洒水，洒水采用纵横向均能控制控制洒水量的洒水车撒布。碾压时首先由振动压路机采用静压的方式稳压2遍，然后再根据填筑层据路基顶的高度不同，压实度不

8、同的要求，参考试验段试验结果，振动7碾压4—6遍。碾压完毕及时检测压实度，如果未达到压实度要求，应及时补压，直至碾压密实。当填至上路床顶时，碾压到规定压实度后，采用光轮压路机擀光，以保证平整度满足规范要求。回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。桥涵及其他构造物处的填料，采用